Авио Airport (Аеродром) Авијација Најновије вести о путовањима Пословна путовања Инвестиције Вести Ljudi Изјава за штампу Одговоран Безбедност Одрживи технологија Туризам транспорт Травел Вире вести

Ербас и главне светске авио-компаније истражују решења за уклањање ЦО2

Ербас и главне светске авио-компаније истражују решења за уклањање ЦО2
Ербас и главне светске авио-компаније истражују решења за уклањање ЦО2

Аирбус, Аир Цанада, Аир Франце-КЛМ, еасиЈет, ИАГ, ЛАТАМ Аирлинес Гроуп, Луфтханса Гроуп и Виргин Атлантиц потписују Писма о намерама о ЦО2

Ербас и велики број великих авио-компанија – Аир Цанада, Аир Франце-КЛМ, еасиЈет, Интернатионал Аирлинес Гроуп, ЛАТАМ Аирлинес Гроуп, Луфтханса Гроуп и Виргин Атлантиц – потписали су Писма о намерама (ЛоИ) да истраже могућности за будуће снабдевање уклањањем угљеника. кредити из технологије директног хватања угљеника из ваздуха.

Директно хватање и складиштење угљеника из ваздуха (ДАЦЦС) је технологија високог потенцијала која укључује филтрирање и уклањање ЦО2 емисије директно из ваздуха помоћу вентилатора велике снаге. Када се уклони из ваздуха, ЦО2 се безбедно и трајно чува у геолошким резервоарима. Како ваздухопловна индустрија не може да ухвати ЦО2 емисија испуштених у атмосферу на извору, решење за директно хватање и складиштење угљеника из ваздуха би омогућило сектору да извуче еквивалентан број емисија из својих операција директно из атмосферског ваздуха.

Уклањање угљеника преко технологије директног хватања ваздуха допуњује друга решења која испоручују ЦО2 смањења, као што је одрживо гориво за ваздухопловство (САФ), решавањем преосталих емисија које се не могу директно елиминисати.

Као део споразума, авио-компаније су се обавезале да ће се укључити у преговоре о могућој претпродаји верификованих и трајних кредита за уклањање угљеника почевши од 2025. до 2028. Кредите за уклањање угљеника ће издавати Ербасов партнер 1ПоинтФиве – подружница компаније Оццидентал-ов посао Лов Царбон Вентурес и глобални партнер за имплементацију компаније за директно хватање ваздуха Царбон Енгинееринг. Ербасово партнерство са 1ПоинтФиве укључује претпродају 400,000 тона кредита за уклањање угљеника који ће бити испоручени током четири године.

„Већ видимо велико интересовање авио-компанија да истраже приступачно и скалабилно уклањање угљеника“, рекла је Џули Кичер, извршна потпредседница за комуникације и корпоративне послове Ербаса. „Ова прва писма о намерама означавају конкретан корак ка коришћењу ове обећавајуће технологије како за Ербасов сопствени план декарбонизације, тако и за амбицију сектора ваздухопловства да постигне нулту емисију угљеника до 2050.

„Узбуђени смо што смо партнери са Ербасом. Кредити за уклањање угљеника из директног хватања ваздуха нуде практичан, краткорочни и јефтинији пут који омогућава ваздухопловној индустрији да унапреди своје циљеве декарбонизације“, рекао је Мајкл Ејвери, председник 1ПоинтФиве.

„Аир Цанада је поносна што подржава рано усвајање директног хватања и складиштења ваздуха док ми и ваздухопловна индустрија идемо напред на путу ка декарбонизацији“, рекла је Тереза ​​Ехман, виши директор за питања животне средине у Аир Цанада. „Иако смо у првим данима дугог путовања и још много тога треба да се уради, ова технологија је једна од многих важних полуга које ће бити потребне, заједно са многим другим, укључујући одрживо гориво за ваздухопловство и све ефикасније летелице са новом технологијом, за декарбонизацију ваздухопловне индустрије“.

„Одрживост је саставни део стратегије Аир Франце-КЛМ групе. Док активирамо све полуге које су нам већ на располагању да смањимо угљични отисак – укључујући обнову флоте, инкорпорацију САФ-а и еко-пилотирање, ми смо такође активни партнери у истраживању и иновацијама, унапређујући знање о новој технологији како бисмо побољшали њену цену и ефикасност. Поред хватања и складиштења ЦО2, ова технологија отвара веома занимљиве перспективе за производњу синтетичког одрживог авионског горива. Писмо о намерама које данас потписујемо са Ербасом оличава приступ сарадње који је ваздухопловна индустрија покренула у проналажењу ефикасних решења која одговарају изазову наше еколошке транзиције. Само заједно можемо да се позабавимо климатским ванредним ситуацијама“, рекла је Фатима да Глорија де Соуса, потпредседница за одрживост Аир Франце-КЛМ.

Џејн Ештон, директорка за одрживост компаније еасиЈет, рекла је: „Директно хватање ваздуха је нова технологија са огромним потенцијалом, тако да нам је веома драго што смо део ове важне иницијативе. Верујемо да ће решења за уклањање угљеника бити суштински елемент нашег пута ка нето нули, допуњујући друге компоненте и помажући нам да неутралишемо све преостале емисије у будућности. На крају, наша амбиција је да постигнемо летење са нултом емисијом угљеника и радимо са партнерима широм индустрије, укључујући Ербас, на неколико наменских пројеката за убрзање развоја будуће технологије авиона са нултом емисијом угљеника.

Јонатхон Цоунселл, шеф одељења за одрживост ИАГ-а, рекао је: „Транзиција наше индустрије ће захтевати низ решења, укључујући нове авионе, одржива горива за ваздухопловство и нове технологије. Уклањање угљеника ће играти важну улогу у омогућавању нашем сектору да постигне нето нулту емисију угљеника до 2050.

„ДАЦЦС представља иновативан начин не само за уклањање нето угљеника из атмосфере, већ има и потенцијал да игра улогу у развоју синтетичких одрживих горива за ваздухопловство“, рекао је Хуан Хосе Тоха, директор корпоративних послова и одрживости, ЛАТАМ Аирлинес Гроуп . „Не постоји сребрни метак за декарбонизацију индустрије и ми ћемо се ослонити на комбинацију мера да бисмо достигли наше нето нулте амбиције, укључујући већу ефикасност, одржива авионска горива и нове технологије, уз подршку очувања стратешких екосистема и компензације квалитета.

Царолине Дрисцхел, шеф корпоративне одговорности Луфтханса групе, рекла је: „Постизање нето нулте емисије угљеника до 2050. је кључно за Луфтханса Гроуп. Ово укључује улагања од милијарду евра у сталну модернизацију флоте и нашу снажну посвећеност одрживим ваздухопловним горивима. Поред тога, истражујемо нове технологије, као што су напредни и сигурни процеси хватања и складиштења угљеника.”

Холли Боид-Боланд, потпредсједница за корпоративни развој Виргин Атлантиц-а, рекла је: „Смањење угљичног отиска Виргин Атлантиц-а је наш приоритет климатских мјера број један. Поред нашег програма трансформације флоте, економичног пословања и подршке комерцијалној скалабилности одрживих авионских горива, уклањање ЦО2 директно из атмосфере кроз иновативне технологије за хватање и складиштење угљеника постаје моћно оруђе у постизању нашег циља нулте емисије угљеника до 2050. Радујемо се партнерству са Аирбус-ом и 1ПоинтФиве како бисмо убрзали развој решења за директно хватање угљеника и трајно складиштење у ваздуху заједно са нашим колегама из индустрије."

Према Међувладином панелу за климатске промене (ИПЦЦ), уклањање угљеника је потребно да би се помогло свету да оде даље од ублажавања климатских промена и да би се подржало постизање нето-нултих циљева. Поред тога, према извештају Ваипоинт 2050, акционе групе за ваздушни транспорт (АТАГ), биће потребна компензација (углавном у облику уклањања угљеника) – између 6% и 8% – да би се надокнадили сви преостали недостаци у емисијама изнад циља.

Глобално окупљање путовања Ворлд Травел Маркет Лондон се вратило! И позвани сте. Ово је ваша шанса да се повежете са колегама професионалцима из индустрије, умрежите равноправне мреже, научите вредне увиде и постигнете пословни успех за само 3 дана! Региструјте се да бисте обезбедили своје место већ данас! одржаће се од 7-9 новембра 2022. Региструј се сада!








Релатед Невс

О аутору

Харри Јохнсон

Харри Јохнсон је био уредник задужења за eTurboNews за више од 20 година. Живи у Хонолулуу на Хавајима, а пореклом је из Европе. Ужива у писању и извештавању о вестима.

претплатите се
Обавести о
гост
0 Коментари
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
0
Волите ваше мисли, молим вас да коментаришете.x
Учешће у...