После много одлагања, коначно су предузети кораци ка померите ствари у Аир Индиа. Авио-компанију је раније ове године купила породица Тата од владе. Званично је предат Тата групи, која је прошлог октобра платила близу 2.4 милијарде долара за дугованог превозника који има губитке у вредности од 9.5 милијарди долара.
Ово је тренутак добродошлице кући авиокомпаније јер ју је 1932. основала породица Тата и преузела је владу Индије 21 годину касније 1953. Сада, близу 70 година касније, Натарајан Цхандрасекаран, који председава Тата Сонс, постављен је за председника Ер Индије. Породица и наслеђе Тата је једна од најцењенијих организација у Индији због свог пословног духа као и филантропског рада.
Рекао је председник Ер Индије 27. јануара 2022, када је авио-компанија поново званично предата породици Тата: „Од дана објаве, једна реч је свима била на уснама: повратак кући.
„Поносни смо што можемо да пожелимо добродошлицу Ер Индији назад у породицу Тата после свих ових година.
Позиције главног извршног директора и генералног директора тек треба да буду попуњене. Турски бизнисмен Мехмет Илкер Аицı одбио је посао генералног директора авио-компаније. Речено је да је Ајчи близак турском руководству, што Индији, у најмању руку, није баш пријатно. Неки посматрачи су спекулисали да ће Ер Индија тражити другог страног професионалца на челу авио-компаније након што је Аици био забрањен. До сада су за директоре именована 2 водећа светска корпоративна човека – Сајњив Мехта и Ваидиа.
Цхандрасхекхар сада има задатак да преокрене авио-компанију из јаме за новац у посао који зарађује. Он се фокусира на технологију, корисничку подршку и финансијску дисциплину како би вратио авиокомпанију на прави пут, а истовремено тражи и упошљава генералног директора као свој главни приоритет.
Према условима продаје, Татас мора да задржи особље авиокомпаније најмање годину дана. Како нове авио-компаније долазе на сцену, авијација у Индији ће бити од великог значаја и ништа мање од узбудљива.