Токио- Јапанска АНА група објавила је рекордне финансијске резултате за фискалну годину која се завршава 31. марта 2026. године, вођене снажним долазним туризмом и стратешким ширењем свог карго пословања. АНА је авио-компанија са пет звездица и чланица Стар Алијансе.
Група авио-компанија је остварила приход од приближно 13.6 милијарди евра, уз оперативни профит од 1.16 милијарди евра и нето приход од око 903 милиона евра — што је најјачи учинак у њеној историји. Охрабрена овим резултатима, ANA је потврдила да ће повећати годишњу дивиденду на 65 јена по акцији.
Према речима извршног потпредседника и финансијског директора Кимихироа Накахорија, резултати одражавају отпорност и прилагодљивост компаније. „Наши рекордни резултати подвлаче снагу наших основних авио-операција и нашу способност да се снађемо у променљивим тржишним условима“, рекао је он, напомињући да растући трошкови горива могу представљати краткорочне изазове.
Раст броја путника подстиче успех авио-компанија
Сегмент ваздушног саобраћаја компаније ANA забележио је значајан раст, са приходима од путника који су порасли за 12.4% у односу на исти период прошле године. Повећање је углавном резултат пораста долазног туризма у Јапан и снажне потражње за туристичким путовањима, као и потпуне консолидације компаније Nippon Cargo Airlines (NCA).
Међународне руте су одиграле главну улогу у овој експанзији. АНА је превезла више од 9 милиона међународних путника, постигавши фактор попуњености од 83%. Раст је био посебно снажан на европским рутама и новопокренутим услугама уведеним крајем 2024. године. Авио-компанија је такође проширила капацитет на рутама које повезују Токио са дестинацијама као што су Хонг Конг, Перт, Мумбај и Брисел.
На домаћем тржишту, ANA је превезла скоро 46 милиона путника, са фактором попуњености од 79.2%. Потражња је подржана кампањама раног резервисања и флексибилним управљањем капацитетима, укључујући повећану учесталост летова на рутама велике потражње попут Токио–Сапоро и Токио–Фукуока.
Терет и подружнице се крећу у мешовитим условима
Иако је обим превоза терета порастао — посебно на рутама између Азије и Северне Америке — приходи од превоза терета су благо опали за 1.7%, што одражава слабију потражњу за аутомобилским компонентама и пошиљкама електронске трговине. Да би се супротставила овоме, АНА је прилагодила руте и увела чартер летове.
НЦА се суочила са изазовним окружењем због америчких тарифа које су утицале на трговину између Кине и Северне Америке. Међутим, стабилан обим летова на линијама ка Европи и Северној Америци помогао је да се надокнаде неки губици. Карго авио-компанија је такође проширила своју мрежу, укључујући нову линију Токио-Франкфурт и повећала учесталост летова ка Хонг Конгу и Лос Анђелесу.
У међувремену, нискотарифна подружница ANA-е, Peach Aviation, наставила је да се шири, додајући нове руте између Јапана и Јужне Кореје и повећавајући учесталост летова. Насупрот томе, група је објавила да ће укинути AirJapan, интегришући своје авионе и радну снагу у главне операције ANA-е као део шире стратегије за оптимизацију њеног портфолија брендова.
Признање у индустрији и унапређење услуга
Поред финансијских резултата, ANA је задржала свој углед за изврсност у пружању услуга. Авио-компанија је добила престижну оцену од пет звездица SKYTRAX 13. годину заредом и освојила награду APEX „World Class“ другу годину заредом. Такође је обезбедила награду „Executive Leadership: Asia-Pacific Award“ од FlightGlobal-а.
Компанија је наставила да улаже у искуство путника, уводећи бесплатан брзи Wi-Fi у одабраним авионима и надограђујући услуге стримовања у авиону. Март 2026. године је такође обележио прекретницу јер је ANA прославила 40 година међународних летова.
Изгледи: Континуирани раст уз опрез
Гледајући унапред за фискалну годину 2026–2027, ANA прогнозира даљи раст, пројектујући приход од приближно 14.8 милијарди евра – што је повећање од 9.1%. Међутим, очекује се да ће нето приход пасти на око 370 милиона евра због притисака на трошкове, посебно цена горива под утицајем геополитичких тензија на Блиском истоку.
Упркос овим изазовима, ANA остаје оптимистична, наводећи континуирани опоравак потражње и циљане мере контроле трошкова. Компанија планира да одржи дивиденду од 60 јена по акцији у наредној години.
Основана 1952. године, компанија All Nippon Airways је израсла у највећу јапанску авио-компанију и глобалног премијум превозника, познатог по својој посвећености квалитету услуге и континуираним иновацијама.
Оставите коментар