Затварање писте у Дубаију: шта значи путовање до или са ДКСБ-а

Конкурс-А
Конкурс-А

Са обновом јужне писте која сутра почиње на међународном аеродрому у Дубаиу, Емиратес је напорно радио на примени мера за даљу максимализацију оперативне ефикасности у ДКСБ-у и пружању беспрекорног искуства за своје купце који одлазе и пролазе кроз Дубаи. Затварање јужне писте на међународном аеродрому у Дубаију одржаће се од 16. априла до 30. маја 2019.

Учинак у времену (ОТП) кључни је фактор за несметано пословање и доследно корисничко искуство на земљи и у ваздуху, а још је критичнији током затварања јужне писте, јер сви летови у Дубаи Интернатионал користе једну писту. Један од кључних циљева Емирата током овог периода биће смањење случајева кашњења и прекида лета у Дубаију и широм његове одредишне мреже. Авиокомпанија такође ставља значајан нагласак на комуникацију са својим купцима путем бројних канала, како би их тачно информисала о статусу свог лета.

Заштита тачности

Купци који путују током овог периода подстичу се да рано дођу на аеродром и направе довољно времена да се пријаве, прођу кроз имиграцију и дођу до својих капија. Кориснике се подсећа да дођу на аеродром најмање три сата пре полетања, а путници се могу пријавити већ 24 сата пре лета на аеродрому. Купци се такође могу пријавити путем интернета од 48 сати до 90 минута пре поласка.

Када купци очисте формалности око пријаве и имиграције, саветује им се да се побрину да на време дођу до улаза. Капије се отварају 90 минута пре поласка за летове на велике даљине, а Емиратес је продужио време отварања капија за летове на кратке релације на 75 минута (уместо на 60 минута) како би купцима обезбедио довољно времена да се укрцају на своје летове. За летове који полазе за Сједињене Државе, капије се отварају 120 минута пре поласка. Као и увек, капије се затварају 20 минута пре поласка и строго се поштују термини како би се осигурало да летови полазе по распореду. Ове временске провере су постављене како би се осигурала минимална кашњења током овог периода.

Заједнички напори за постизање оперативне изврсности

Прецизно планирање траје више од 14 месеци, укључујући сарадњу између различитих функција, од летачких операција, услуга аеродрома Емиратес, Емиратес СкиЦарго, Емиратес Флигхт Цатеринг, пружања услуга, инжењеринга, комерцијалних операција и планирања, тимова за одговор на непредвиђене случајеве, дната као и са спољним заинтересованим странама, за оптимизацију пословања, као и изградњу оперативне флексибилности и отпорности како би се ублажили могући поремећаји у сваком тренутку.

Узимајући у обзир најновије редове летења, као и референтне тачке најбољих пракси из пројекта затварања северне писте у 2014. години, оперативне иницијативе током периода затварања јужне писте укључују: поступке за ефикасно, брзо окретање авиона; смањење кретања возила на рампи; ефикасно кретање посада кабине и летачке палубе до ваздухоплова; брже транзитне процедуре протока путника, предиктивно одржавање ваздухоплова и давање приоритета оперативно ограниченим летовима.

Затварање јужне писте догађа се током једног од тиших оперативних доба године и биће пресудно за повећање дугорочног капацитета међународног аеродрома у Дубаију и одржавање нивоа услуга авио компаније на високом нивоу, посебно уочи Екпо 2020 Дубаи и прилив посетилаца који се очекује у том периоду.

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • Перформансе на време (ОТП) су кључни фактор за несметане операције и доследно корисничко искуство на земљи и у ваздуху, а још су важнији током затварања јужне писте, јер сви летови у Дубаи Интернатионал користе једну писту.
  • Затварање јужне писте догађа се током једног од тиших оперативних доба године и биће пресудно за повећање дугорочног капацитета међународног аеродрома у Дубаију и одржавање нивоа услуга авио компаније на високом нивоу, посебно уочи Екпо 2020 Дубаи и прилив посетилаца који се очекује у том периоду.
  • Прецизно планирање траје више од 14 месеци, укључујући сарадњу између различитих функција, од летачких операција, услуга аеродрома Емиратес, Емиратес СкиЦарго, Емиратес Флигхт Цатеринг, пружања услуга, инжењеринга, комерцијалних операција и планирања, тимова за одговор на непредвиђене случајеве, дната као и са спољним заинтересованим странама, за оптимизацију пословања, као и изградњу оперативне флексибилности и отпорности како би се ублажили могући поремећаји у сваком тренутку.

<

О аутору

Јуерген Т Стеинметз

Јуерген Тхомас Стеинметз континуирано је радио у индустрији путовања и туризма од своје тинејџерске године у Немачкој (1977).
Он је основао eTurboNews 1999. године као први билтен на мрежи за глобалну индустрију путничког туризма.

Учешће у...