Кина улаже 15 милијарди евра у најдужи подводни железнички тунел на свету између Финске и Естоније

0а1а-101
0а1а-101

Амбициозна железничка железничка веза, дизајнирана да повеже фински и естонски главни град дном Финског залива, привукла је 15 милијарди евра (17 милијарди долара) од кинеског компаније Тоуцхстоне Цапитал Партнерс.

Финест Баи Ареа Девелопмент Ои потписао је меморандум о разумевању са кинеским фондом, који спонзорише пекиншку иницијативу Појас и пут, како би се обезбедила средства за тунел Хелсинки-Талин, саопштила је компанија у петак. Једна трећина од 15 милијарди евра финансирања доћи ће као инвестиција у приватни капитал, при чему ће Тоуцхстоне узети мањински удео у пројекту, а преостале две трећине као финансирање дуга.

Кинеско финансирање биће доступно компанији Финест Баи Ареа Девелопмент како пројекат буде напредовао. Партнери треба да се даље договоре о финансијским детаљима уговора током наредних шест месеци.

Тунел од 103 километра, пројектован да повеже аеродром Хелсинки-Вантаа и аеродром Талин са две станице између њих, један је од највећих европских инфраструктурних пројеката, према вођи пројекта Петеру Вестербацкој.

„Тоуцхстоне има велико искуство у финансирању сличних великих приватних инфраструктурних пројеката“, рекао је суоснивач Финест Баи Ареа, Кустаа Валтонен. Додао је да компанија тражи „потпуно уравнотежено решење за финансирање“ и има за циљ да обезбеди европске, нордијске и финске капиталне инвестиције.

Раније је компанија рекла да ће тунел коштати око 15 милијарди евра, а помоћ компаније Тоуцхстоне може у потпуности покрити трошкове. Прошле године се грађевинска компанија АРЈ Холдинг са седиштем у Дубаију сложила да обезбеди 100 милиона евра за железничку везу, којом се планира смањити време путовања на око 20 минута од двосатне вожње трајектом коју користе десетине хиљада путника.

Иако изградња подморског тунела још није започела и требало би да буде оперативан до 2024. године, карте за вожњу доступне су од децембра. Једносмерна вожња коштаће путнике 50 евра, док се неограничени годишњи претплатни ваучер продаје за 1,000 евра.

Пекинг улаже у више пројеката широм света путем своје иницијативе за појас и пут вредну више милијарди билиона долара (такође познату као иницијатива Један појас и један пут). Циљ пројекта је јачање повезаности и сарадње између источне Азије, Европе и источне Африке.

О аутору

Аватар главног уредника задатака

Главни уредник задатка

Главни уредник задатка је Олег Сизиаков

Учешће у...