Берлин — Путници и туристичке агенције широм Европе позивају се да преиспитају своје праксе резервисања након извештаја о значајним разликама у ценама између летова које нуди Луфтханза и идентичних услуга које пружа њена нискотарифна подружница Јуровингс. Ово питање је покренуло дебату о транспарентности у дистрибуцији авио-компанија, системима продаје карата и флексибилности након резервације.
Јуровингс, члан у потпуном власништву Луфтханза групе, управља бројним кратким и средњим рутама унутар Европе. Многи од ових летова се продају директно преко сопствене платформе Јуровингса и индиректно преко Луфтханза канала, укључујући lufthansa.com, Глобалне дистрибуционе системе (GDS) које користе туристичке агенције и бројеве летова са кодшером. Међутим, према речима неколико купаца, исти летови могу коштати знатно више када се резервишу у оквиру Луфтханза залиха карата.
Тврдње о „дуплираним ценама“ за исти лет
Путници извештавају да идентичне руте — са истим авионом, класом резервације, дозвољеним пртљагом и производом у авиону — могу се појавити по драматично различитим ценама у зависности од продајног канала. Један путник је описао план пута Милано–Келн/Бон у којем би надоградња на бизнис класу са картом коју је издала Луфтханза коштала додатних 650 евра, док је иста цена бизнис класе била доступна за приближно 299 евра када се резервише директно преко eurowings.de.
Путник је такође тврдио да су летови који се рекламирају као „ексклузивне везе са Јуровингсом“ на Веб-сајт компаније Луфтханза били су наведени по више него двоструко већим ценама на платформи компаније Eurowings. Према жалби, разлика између категорија цена на веб-сајту компаније Eurowings била је само око 17–20 евра, што истиче оно што купци описују као значајну разлику између канала резервације.
Туристички агенти који користе системе за резервације као што је Sabre такође су поставили питање о томе да ли добијају јасно обавештење да нижа цена може постојати ван дистрибутивног окружења Lufthansa. Критичари тврде да би без транспарентних упоредних позива, агенције могле ненамерно да резервишу клијентима карте по скупљим ценама.
Погодности за честе летаче остају доследне
Упркос забринутости око цена, путник је приметио да су кључне погодности програма лојалности непромењене без обзира на канал резервације. Без обзира да ли је лет којим управља Eurowings купљен директно преко Eurowings-а по нижој цени или преко Lufthansa-е по знатно вишој цени, путник је у оба случаја пријавио да је добио кредит за миље и приступ аеродромском салону као путник са статусом Star Alliance Gold.
Овај детаљ покреће додатна питања међу честим путникима о практичним предностима куповине скупљих карата које издаје Луфтханза за летове Јуровингса, када основне елитне погодности - као што су акумулација миља и више и привилегије салона - и даље могу да важе за јефтиније резервације.
Изазови након резервације
Поред цена, неки путници кажу да када се лет који обавља Јуровингс изда на основу „220 карата“ Луфтханзе, промене карата, надоградње и прилагођавања цена постају компликованије и скупље. У једном пријављеном случају, путник је провео скоро сат времена на телефону покушавајући да надограде седиште, само да би му била понуђена разлика у цени која далеко премашује цену куповине нове карте директно од Јуровингса.
Стручњаци за дистрибуцију авио-компанија напомињу да правила о залихама карата и ценама често диктирају како се промене обрачунавају. Када је лет издат по тарифној структури једне авио-компаније, али га обавља друга, поновно израчунавање цена може довести до неочекиваних трошкова.
Став Луфтханзе
Као одговор на забринутост купаца, Луфтханза је изјавила да су разлике у ценама између канала резервације стандардна пракса у индустрији. Авио-компанија је нагласила да се цене карата разликују на основу стратегија дистрибуције, времена и комерцијалних параметара, напомињући да Луфтханза и Јуровингс послују као одвојени брендови са независним платформама за резервације и моделима цена.
Према Луфтханзи, путници који резервишу летове компаније Eurowings преко Луфтханзе могу добити одређене погодности, укључујући нагомилавање миља у оквиру програма Miles & More на основу Луфтханзиних тарифа, приступ Луфтханзиној глобалној мрежи услуга и интеграцију у шири Луфтханзин систем рута за преседања или промене резервација. Авио-компанија је саветовала путницима и агенцијама да упореде више канала за резервације како би пронашли најбољу вредност.
Контекст индустрије: Дељење кодова и сложеност дистрибуције
Аналитичари авијације кажу да разлике у ценама нису неуобичајене у аранжманима о заједничком лету, посебно када превозници који пружају комплетне услуге продају летове које обављају јефтиније подружнице. Разлике могу настати због пакета услуга, група цена и интерних стратегија управљања приходима.
Међутим, заговорници потрошача тврде да када авио-компаније припадају истој корпоративној групи, путници могу разумно очекивати доследније цене или јасније објављивање када постоје јефтиније алтернативе преко повезаних брендова.
Импликације за путнике и агенције
Стручњаци препоручују да путници и туристички саветници узму у обзир неколико фактора пре него што резервишу летове које обавља Eurowings преко Lufthansa-е:
- Упоредите цене директно на eurowings.com, као и на lufthansa.com.
- Проверите која авио-компанија користи карте, јер то може утицати на накнаде за измене и цене надоградње.
- Процените погодности програма лојалности и интеграцију услуга у односу на потенцијалне разлике у ценама.
- Пажљиво прегледајте услове карата, посебно за кратке европске руте где се преклапају модели ниских трошкова и комплетних услуга.
За туристичке агенције, ово питање истиче важност поређења канала и транспарентне комуникације са клијентима у вези са опцијама резервације.
Дебата о транспарентности се наставља
Шире питање које спор покреће јесте да ли су потрошачи адекватно информисани када се идентични летови продају по знатно различитим ценама унутар исте групе авио-компанија. Док Луфтханза тврди да су различите цене међу брендовима стандардна комерцијална пракса, неки путници тврде да би јасније објављивање помогло у спречавању забуне и неочекиваних трошкова.
Како дистрибуција авио-компанија постаје све сложенија — комбинујући традиционалне превознике, подружнице и стратегије више брендова — посматрачи индустрије очекују континуирану контролу од стране путника, агенција и потенцијално регулатора који су забринути за поштено информисање потрошача.
Оставите коментар