Луфтханза је поново у плусу са профитом од 393 милиона евра

Луфтханза је поново у плусу са 393 милиона евра добити
Луфтханза је поново у плусу са 393 милиона евра добити
Аватар Харија Џонсона

Луфтханза група је у другом кварталу остварила промет од 8.5 милијарди евра, скоро три пута више него у истом периоду прошле године

Луфтханза Група је објавила оперативни профит од 393 милиона евра и прилагођени слободни новчани ток од 2.1 милијарду евра у другом кварталу 2022.

Царстен Спохр, извршни директор Деутсцхе Луфтханса АГ, рекао је:

" Луфтханса Гроуп је поново у црном. Ово је снажан резултат након пола године које је било изазовно за наше госте, али и за запослене. Широм света, авио-индустрија је достигла своје оперативне границе. Ипак, ми смо оптимисти у погледу будућности. Заједно смо водили нашу компанију кроз пандемију, а тиме и кроз најтежу финансијску кризу у нашој историји. Сада морамо да наставимо да стабилизујемо наше летове. У том циљу предузели смо бројне мере и успешно их спровели. Поред тога, чинимо све што је у нашој моћи да поново проширимо премијум позиционирање наших авио-компанија и на тај начин у потпуности испунимо захтеве наших клијената, али и сопствене стандарде. Желимо и наставићемо да јачамо нашу позицију као број 1 у Европи и тако задржимо своје место у светској врхунској лиги наше индустрије. Поред постигнутог повратка профитабилности, врхунски производи за наше купце и изгледи за наше запослене сада су поново наш главни приоритет.”


Резултат

Група је у другом кварталу остварила оперативни профит од 393 милиона евра. У прошлогодишњем периоду, прилагођени ЕБИТ је и даље био јасно негативан на -827 милиона евра. Прилагођена ЕБИТ маржа је сходно томе порасла на 4.6 процената (претходна година: -25.8 процената). Нето приход је значајно повећан на 259 милиона евра (претходна година: -756 милиона евра).

Компанија је у другом кварталу остварила промет од 8.5 милијарди евра, скоро три пута више него у истом периоду прошле године (претходна година: 3.2 милијарде евра). 

За прву половину 2022. године, Група је забележила прилагођени ЕБИТ од -198 милиона евра (претходна година: -1.9 милијарди евра). Прилагођена ЕБИТ маржа износила је -1.4 одсто у првој половини године (претходна година: -32.5 одсто). Продаја је значајно порасла у поређењу са првих шест месеци 2021. године на 13.8 милијарди евра (претходна година: 5.8 милијарди евра).

Повећање приноса и високи фактори оптерећења за путничке авио компаније

Број путника у авиону Пассенгер Аирлинес-а је више него учетворостручен у првој половини године у поређењу са истим периодом прошле године. Све у свему, авио-компаније у Луфтханза групи су у периоду од јануара до јуна угостиле 42 милиона путника (претходна година: 10 милиона). Само у другом тромесечју, 29 милиона путника је летело авио-компанијама Групе (претходна година: 7 милиона).

Компанија је континуирано ширила понуђене капацитете у складу са сталним порастом потражње током прве половине године. У првој половини 2022. године, понуђени капацитет је у просеку износио 66 одсто нивоа пре кризе. Посматрајући изоловано други квартал, понуђени капацитети су износили око 74 одсто нивоа пре кризе.

Треба истаћи позитиван развој приноса и фактора оптерећења седишта у другом кварталу. Приноси су значајно побољшани у кварталу у просеку за 24 одсто у односу на претходну годину. Они су такође порасли за 10 одсто у односу на преткризну 2019. годину. 

Упркос вишем нивоу цена, летови Луфтханза групе имали су просечни фактор оптерећења од 80 одсто у другом тромесечју. Ова цифра је скоро иста као и пре пандемије короне (2019: 83 одсто). У премиум класама, фактор оптерећења од 80 процената у другом кварталу чак је премашио цифру за 2019. (2019: 76 процената), подстакнут континуираном високом потражњом за премијама међу приватним путницима и растућим бројем резервација међу пословним путницима. 

Захваљујући сталном и доследном управљању трошковима и проширењу капацитета летова, јединични трошкови код путничких авио-компанија су пали за 33 одсто у другом тромесечју у поређењу са истим периодом прошле године. Остају 8.5 одсто изнад нивоа пре кризе, због и даље значајно смањене понуде. 

Кориговани ЕБИТ код путничких авио-компанија значајно се побољшао у другом кварталу на -86 милиона евра (претходна година: -1.2 милијарде евра). У периоду од априла до јуна резултат је био оптерећен са 158 милиона евра трошкова неправилности у вези с прекидима у летачким операцијама. У првој половини године, прилагођени ЕБИТ у сегменту путничких авио-компанија износио је -1.2 милијарде евра (претходна година: -2.6 милијарди евра). 

Посебно треба истаћи позитиван резултат у СВИСС-у. Највећа швајцарска авио-компанија остварила је оперативни профит од 45 милиона евра у првој половини године (претходна година: -383 милиона евра). У другом кварталу, њен прилагођени ЕБИТ износио је 107 милиона евра (претходна година: -172 милиона евра). СВИСС је пре свега имао користи од јаке потражње за резервацијама у комбинацији са добицима у профитабилности као резултат успешног реструктурирања. 

Луфтханса Царго и даље на рекордном нивоу, Луфтханса Тецхник и ЛСГ са позитивним резултатом

Резултати у сегменту пословања логистике остају на рекордном нивоу. Потражња за теретним капацитетима је и даље велика, такође због сталних поремећаја у прекоокеанском транспорту.

Као резултат тога, просечни приноси у индустрији ваздушног транспорта остају знатно изнад нивоа пре кризе. Луфтханса Царго је имао користи од тога иу другом кварталу. Прилагођени ЕБИТ порастао је за 48 процената у поређењу са истим периодом прошле године, на 482 милиона евра (претходна година: 326 милиона евра). У првој половини године компанија је остварила нови рекорд прилагођени ЕБИТ од 977 милиона евра (претходна година: 641 милион евра).

У другом кварталу 2022. Луфтханса Тецхник је имао користи од даљег опоравка глобалног ваздушног саобраћаја и резултирајућег повећања потражње за услугама одржавања и поправке од стране авио-компанија. 

Луфтханса Тецхник је у другом кварталу остварила прилагођени ЕБИТ од 100 милиона евра (претходна година: 90 милиона евра). За прву половину године, компанија је остварила прилагођени ЕБИТ од 220 милиона евра (претходна година: 135 милиона евра). 

Група ЛСГ је посебно имала користи од раста прихода у Северној и Латинској Америци током периода извештавања. Упркос укидању грантова у складу са Законом о нези САД, ЛСГ група је остварила позитиван прилагођени ЕБИТ од 1 милион евра (исти период прошле године: 27 милиона евра). За прву половину године, прилагођени ЕБИТ је пао на -13 милиона евра (исти период прошле године: 19 милиона евра).

Снажан Прилагођен слободни новчани ток, ликвидност је додатно повећана 

Током прве половине године, број резервација је значајно порастао. Због овог високог нивоа нових резервација и структурних побољшања у управљању обртним капиталом, у другом кварталу је генерисан значајно позитиван прилагођени слободни новчани ток од 2.1 милијарду евра (претходна година: 382 милиона евра). У првој половини године, прилагођени слободни новчани ток износио је 2.9 милијарди евра (претходна година: -571 милион евра).

Нето дуг се сходно томе смањио на 6.4 милијарде евра од 30. јуна 2022. (31. децембра 2021: 9.0 милијарди евра).

На крају јуна 2022, расположива ликвидност компаније износила је 11.4 милијарде евра (31. децембра 2021: 9.4 милијарде евра). Ликвидност на тај начин остаје знатно изнад циљаног коридора од 6 до 8 милијарди евра. 

Због наглог повећања дисконтне стопе, нето пензијска обавеза Луфтханза групе је пала за око 60 одсто од краја прошле године и сада износи око 2.8 милијарди евра (31. децембра 2021: 6.5 милијарди евра). Ово је директно повећало билансни капитал, који је на крају прве половине године износио 7.9 милијарди евра (31. децембра 2021: 4.5 милијарди). Коефицијент капитала је у складу с тим порастао на око 17 процената (31. децембра 2021: 10.6 процената). 

Ремцо Стеенберген, главни финансијски директор Деутсцхе Луфтханса АГ: 

„Повратак на профитабилност у кварталу који је такође обележила висока геополитичка неизвесност и раст цена нафте је велико достигнуће. Ово показује да добро напредујемо у опоравку од финансијских последица корона кризе. И након отплате државне помоћи прошле године, наш циљ остаје да додатно ојачамо биланс на одрживим основама. Са слободним новчаним током од скоро 3 милијарде евра, били смо веома успешни у том погледу у првој половини године. Такође у целој 2022. години, захваљујући очекиваном повратку позитивних резултата, строгом управљању обртним капиталом и дисциплинованим инвестиционим активностима, предвиђамо јасно позитиван Прилагођени слободни новчани ток и тиме смањење нашег нето дуга у односу на претходну годину.”


Луфтханза група запошљава више особља

У позадини наглог повећања ваздушног саобраћаја широм света, Луфтханза група поново регрутује особље. У другој половини 2022. године, компанија ће запослити око 5,000 нових запослених, у складу са планом повећања Групе, уз истовремено осигурање одрживог повећања продуктивности.

Велика већина новозапослених односи се на прилагођавање нивоа особља у операцијама проширењу реда летења. Кључне области у овом погледу су кокпит и кабина Еуровингса и Еуровингс Дисцовер-а, земаљско особље на аеродромима, радници у Луфтханса Тецхник и угоститељско особље у ЛСГ-у. Сличан број нових радника планиран је за 2023. годину.

СБТи потврђује климатске циљеве Луфтханса групе 

Луфтханса Група је себи поставила амбициозне циљеве заштите климе и има за циљ да постигне неутралан биланс ЦО₂ до 2050. Већ до 2030. године, авио група жели да преполови своје нето емисије ЦО₂ у поређењу са 2019. У том циљу, Луфтханса Група тежи јасном дефинисан пут редукције. Ово је сада успешно потврдила такозвана „Научна циљна иницијатива“ (СБТи). Ово чини Луфтханза групу првом ваздухопловном групом у Европи са научно заснованим циљем смањења ЦО₂ у складу са циљевима Париског климатског споразума из 2015.

Од 2. августа Луфтханза група тестира такозване зелене карте у Скандинавији. За летове из Норвешке, Шведске и Данске, купци сада могу да купе авионске карте на страницама за резервације авио-компанија које већ укључују пуну компензацију ЦО₂ кроз одржива горива за ваздухопловство и сертификоване пројекте заштите климе. Ово чини ЦО₂-неутрално летење још лакшим. Луфтханза група је прва светска међународна авио компанија са оваквом понудом.


Outlook 

Луфтханса група очекује да ће потражња за картама остати висока у преосталим месецима у години – жеља људи да путују и даље не јењава. Резервације за месеце од августа до децембра 2022. тренутно су у просеку на 83 одсто од нивоа пре кризе. 

Упркос потреби за неким отказивањем летова како би се стабилизовало пословање, компанија ће наставити да шири капацитет у складу са потражњом и планира да понуди око 80 одсто својих капацитета пре кризе у трећем кварталу 2022. Очекује се да ће то резултирати даљим значајно повећање прилагођеног ЕБИТ-а у трећем кварталу у поређењу са другим кварталом, првенствено због континуираног побољшања резултата путничке авио-компаније Луфтханса Гроуп.

За целу 2022. годину, Луфтханза група очекује да ће понуђени капацитет путничких авио-компанија у просеку износити око 75 одсто. Упркос континуираној неизвесности у погледу глобалних економских и геополитичких дешавања и даљег напретка пандемије короне, Група прецизира своје изгледе и сада очекује да ће прилагођени ЕБИТ бити изнад 500 милиона евра за целу 2022. годину. Ова прогноза је у складу са тренутним тржишним очекивањима . Луфтханса група такође очекује јасно позитиван прилагођени слободни новчани ток за целу годину. Очекује се да ће нето капитални издаци износити око 2.5 милијарди евра.

О аутору

Аватар Харија Џонсона

Харри Јохнсон

Харри Јохнсон је био уредник задужења за eTurboNews за више од 20 година. Живи у Хонолулуу на Хавајима, а пореклом је из Европе. Ужива у писању и извештавању о вестима.

Пријавите се
Обавести о
гост
0 Коментари
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
0
Волите ваше мисли, молим вас да коментаришете.x
Учешће у...