Неколико чланова породице који су претрпели губитак својих најмилијих у паду Боинга 737 МАКС8 траже састанак са америчким сенаторима, укључујући лидера већине у Сенату, пре гласања у четвртак за Стивена Бредберија за заменика секретара Министарства саобраћаја САД (ДОТ).

Њихова привођења произилазе из Бредберијевог сведочења током саслушања прошле недеље, где су чланови породице изразили забринутост да је он активно радио на опструирању имплементације система управљања безбедношћу за Боеинг који је прописао Конгрес док је служио у ДОТ-у током почетне Трампове администрације. Успостављање таквог система безбедности могло је потенцијално да спречи две трагичне несреће Боинга 737 МАКС8 2018. и 2019. године, које су резултирале губитком 346 живота.

БОЕИНГ 737 МАКС насеље: Боеинг производи небезбедни авион

Нагодба Боинг прихвата искључиву одговорност за пада 737 МАКС, добија споразум којим се избегава казнена одштета. Флиерс Ригхтс сматра да то није довољно и каже да могу да наставе да се боре.

Породице су се 24. фебруара 2025. обратиле сенатору Џону Туну (РСД), лидеру већине у Сенату, тражећи састанак како би се позабавили питањима која су покренута током саслушања за потврђивање од прошлог четвртка пред сенатским комитетом за трговину, науку и транспорт. Они су изразили забринутост да Бредбери, који је био на функцији у ДОТ-у током прве Трампове администрације, није успео да обезбеди виталне информације које је тражио сенатор Рогер Вицкер (Р-Мисс.) у вези са две несреће Боинга, упркос томе што је имао на располагању правни тим од 500 чланова. Породице су такође контактирале сенаторе Викера, Данијела Саливана (Р-Ала.), Шели Капито (Р-Ва.) и Џералда Морана (Р-Кс).

Надиа Миллерон из Масачусетса, која је трагично изгубила своју ћерку Самју Роуз Стумо, 24, у другој несрећи Боинга у Етиопији, приметила је: „Бредберијева изјава Сенату, 'Имамо најбезбеднији ваздушни систем на свету, али не можемо да паднемо на посао', одражава потпуну неосетљивост у плановима за несреће у Сједињеним Државама. само прошли месец.”

Одељење за саобраћај

Побољшати квалитет живота за све америчке људе и заједнице, од руралних до урбаних, и повећати продуктивност и конкурентност америчких радника и предузећа.

Бредбери је био на различитим позицијама унутар прве Трампове администрације у Министарству саобраћаја, укључујући вршиоца дужности заменика секретара, вршиоца дужности секретара и генералног саветника потврђеног Сенатом, где је био одговоран за надгледање тима од 500 адвоката и правног особља. Он је именован за вршиоца дужности секретара за саобраћај 11. јануара, након оставке Елејн Чао, а Шон Дафи је положио заклетву као секретар 28. јануара.