Међународна асоцијација ваздушног саобраћаја (ИАТА) објавила је податке за глобална тржишта ваздушног терета који показују да је потражња, мерена у тонским километрима терета (ФТК), порасла за 8.5% у априлу 2017. у поређењу са периодом раније године. Иако је ово било мање у односу на годишњи раст од 13.4% забележеног у марту 2017. године, то је знатно изнад просечне годишње стопе раста од 3.5% у последњих пет година.
Раст теретног капацитета, мерен у доступним теретним тонским километрима (АФТК), успорио је на 3.9% у априлу 2017.
Индикатори пословног поверења остају константно оптимистични, што сугерише да ће раст ФТК-а из године у годину остати снажан до краја другог квартала. Међутим, постоје знаци да је циклични врхунац раста авио терета прошао, посебно имајући у виду да је однос залиха и продаје престао да пада крајем прошле године. Авио-товар често доживљава повећање потражње на почетку економског успона, јер компаније желе да брзо попуне залихе. Ово се смањује како се залихе прилагођавају новим нивоима потражње. Током целе године, авио-превоз се креће према здравој стопи раста од 7.5%, уз подршку јаких фармацеутских производа и е-трговине.
„Потражња је смањена у априлу. Стопе раста су, међутим, и даље много робусније од било чега што смо видели у последњих шест година. То је добра вест, али то не треба схватити као поруку да је у ваздушном терету све у реду. Застарели процеси у индустрији захтевају модернизацију. Са 50% искоришћености е-аир товарног листа у априлу, напредак је постигнут. И морамо искористити замах да покренемо трансформационе промене у целом начину на који индустрија функционише“, рекао је Александре де Жунијак, генерални директор и извршни директор ИАТА.
Регионални учинак
Сви региони, са изузетком Латинске Америке, пријавили су пораст потражње из године у годину у априлу 2017. Авио-компаније у Европи и азијско-пацифичком региону чиниле су више од 70% годишњег повећања обима глобалног терета. Северноамеричке авио-компаније су чиниле већи део остатка, а блискоисточне и афричке авио-компаније су такође дале позитиван допринос.
Азија-Пацифик Обим терета авио-компанија је повећан за 8.4% у априлу 2017. у поређењу са истим периодом годину дана раније, а капацитет повећан за 3.7%. Повећање обима одражава снагу књига наруџбина које су пријавили извозници широм региона. Десезонирани обим недавно је премашио нивое постигнуте након опоравка након глобалне финансијске кризе 2010. године.
Северноамерички превозници су забележили повећање обима терета од 7.3% у априлу 2017. године и повећање капацитета од 2.1%. Десезонирани обим је скочио у априлу, међутим, прерано је рећи да ли је ово почетак трајног раста. Снага америчког долара наставља да подстиче тржиште улазног терета, али извозно тржиште држи под притиском.
Европски авио-компаније су у априлу 12.9. забележиле повећање обима терета од 2017% и повећање капацитета од 6.9%. Ово је било благо успоравање у односу на март, али и даље знатно изнад петогодишњег просека од 3.5%. Обим међународног терета је порастао за 13.1% у односу на претходну годину. Текућа слабост евра наставља да подстиче перформансе европског тржишта терета које је имало користи од јаких извозних наруџби у последњих неколико месеци.
Миддле Еастерн Међугодишњи обим превоза превозника порастао је за 3.1% у априлу 2017. Ово је било нагло успоравање у односу на повећање од 16.3% у марту. Чини се да је пад повезан са променљивим месечним кретањима прошле године, а не са израженим падом. Капацитет повећан за 0.8%. Обим међународног терета повећан је за 8.0% од почетка године у априлу – ово је спорије од петогодишњег просечног темпа раста од 11%. Десезонирани обим превоза задржао је тренд раста. Потражња је и даље велика између Блиског истока и Европе, али саобраћај ка Азији је ослабио.
Латин Америцан авио-компаније су доживеле смањење тражње од 1.9% у априлу 2017. у поређењу са истим периодом 2016. Капацитет је смањен за 0.2% у истом периоду. Опоравак у десезонираним количинама је такође заустављен, а тражња је у априлу достигла близу најниже вредности у последњих седам година. Потражња је сада 18% мања него на врхунцу 2014. Превозници у региону су успели да прилагоде капацитет, што је ограничило негативан утицај на фактор оптерећења.
Африканац превозници су забележили највећи међугодишњи пораст потражње од свих региона у априлу 2017. године са растом обима терета од 26%. Капацитет је у истом периоду повећан за 17.7%. Потражња је подстакнута веома снажним растом на трговачким путевима ка и из Азије, који су до сада ове године порасли за скоро 55%. Фактор оптерећења у региону и даље је изазов – најнижи од свих региона и знатно испод половине него код превозника са седиштем у Азији и Пацифику.
