Ракета са 2 седишта планирана за свемирски туризам

ЛОС АНЂЕЛЕС – Калифорнијска компанија за ваздухопловство планира да уђе у индустрију свемирског туризма са ракетним бродом са два седишта способног за суборбиталне летове до висина већих од 37 миља изнад Земље.

ЛОС АНЂЕЛЕС – Калифорнијска компанија за ваздухопловство планира да уђе у индустрију свемирског туризма са ракетним бродом са два седишта способног за суборбиталне летове до висина већих од 37 миља изнад Земље.

Очекује се да ће Линк, величине малог приватног авиона, почети да лети 2010. године, саопштио је програмер Ксцор Аероспаце, који је планирао да објави детаље дизајна на конференцији за новинаре у среду.

Компанија је такође саопштила да је, у очекивању исхода преговора, Лабораторија за истраживање ваздухопловства доделила уговор о истраживању за развој и тестирање карактеристика Линк-а. Нису саопштени никакви детаљи.

Ксцор-ова најава долази два месеца након што су аеро-свемирски дизајнер Бурт Рутан и милијардер Ричард Брансон представили модел СпацеСхипТво, који се гради за Брансонову компанију за свемирски туризам Виргин Галацтиц и који би могао да почне пробне летове ове године.

Ксцор намерава да буде градитељ свемирских бродова, са другом компанијом која управља Линком и одређује цене.

Линк је дизајниран да полети са писте као обичан авион, достигне максималну брзину од 2 маха и висину од 200,000 стопа, а затим се спусти у кружењу до слетања на писту.

Обликована нешто попут нагомилане верзије Лонг-ЕЗ авиона домаће производње који је дизајнирао Рутан, његова крила ће бити смештена према задњем делу трупа, са вертикалним крилима на врховима.

Очекује се да ће Линк бити покретан моторима на чисто сагоревање, потпуно поново употребљивим, на течно гориво, способан да обави неколико летова дневно, рекао је Ксцор.

„Ово возило смо дизајнирали да функционише слично као комерцијални авион“, рекао је извршни директор компаније Ксцор Џеф Грисон у изјави.

Греасон је рекао да ће Линк омогућити приступачан приступ простору за појединце и истраживаче, а будуће верзије ће понудити побољшане могућности за истраживање и комерцијалну употребу.

Ксцор је провео девет година развијајући ракетне моторе у постројењу низ линију лета од компаније Рутан'с Сцалед Цомпоситес ЛЛЦ на аеродрому Мојаве северно од Лос Анђелеса. Изградио је и управљао два авиона на ракетни погон.

СпацеСхипТво се развија на основу успеха СпацеСхипОне, који је 2004. године постао прва приватно финансирана ракета са посадом која је стигла до свемира, извршивши три лета до висина између 62 миље и 69 миља и освојивши награду Ансари Кс од 10 милиона долара.

Покреће га хибридни мотор — гасни азот-оксид у комбинацији са гумом као чврсто гориво — СпацеСхипТво ће управљати два пилота и превозити до шест путника који ће платити око 200,000 долара по комаду за вожњу.

Као и његов претходник, СпацеСхипТво ће бити подигнут авионом-носачем, а затим пуштен пре него што испали свој ракетни мотор. Виргин Галацтиц каже да ће путници искусити око 4 1/2 минута бестежинског стања и да ће моћи да се откопчају да лебде у кабини пре него што се врате на Земљу као једрилица без погона.

Ксцор-ов Линк такође треба да се врати као једрилица, али са могућношћу поновног покретања мотора ако је потребно.

невс.иахоо.цом

<

О аутору

Линда Хохнхолз

Главни и одговорни уредник за eTurboNews са седиштем у седишту еТН-а.

Учешће у...