Заузет Аирбус А220: Лет компаније Аир Танзаниа није могао да напусти Јоханесбург

Јоханнесбург т0 Дар Ес Салаам, источноафрички стил имао је неочекивани заокрет. Лет ТЦ 209 компаније Аир Танзаниа спремао се да полети на 3-сатно 15-минутно путовање до Танзаније, када су се власти у Јужној Африци укрцале на Аирбус А220-300 и заплениле авион, остављајући путника на цедилу.

Аир Танзаниа издала је следећу изјаву: Драги купци, Због непредвидивих околности, Аир Танзаниа са дубоким жаљењем обавештава вас да очекујемо прилагођавање реда летења. Искрено се извињавамо због свих непријатности које би могле проузроковати ваше путне планове.

Од 11. марта 1977, Аир Танзаниа Цорпоратион покренута је као национална авио-компанија за овај источноафрички округ. То се догодило након распада Еаст Африцан Аирваис-а. Са новом владом, председник Јохн Магуфули обећао је да ће обновити авио-компанију. У мају 2016. године влада је објавила планове за куповину два авиона током 2016. и два додатна авиона током 2017. године. Дана 15. септембра 2016. године, председник је именовао Ладислауса Матиндија за генералног директора компаније Аир Танзаниа Цомпани Лимитед.

У мају 1991. године, Аир Танзаниа започела је са радом авиона Боеинг 767-200ЕР који је изнајмљен од Етхиопиан Аирлинес-а, али показало се да је овај авион превелик и да је враћен најмодавцу у фебруару 1992. Авиокомпанија је 650,000. године пријавила 1994 америчких долара.

Јужноафрички Аирваис (САА) купио је 49 одсто удела у Аир Танзанији у децембру 2002. године за 20 милиона америчких долара. Десет милиона долара износила је вредност владиних акција, а преосталих 10 милиона односило се на рачун капитала и обуке за финансирање предложеног пословног плана компаније Аир Танзаниа.

Као стратешки партнер, САА је планирао да створи своје источноафричко средиште у Дар ес Саламу како би формирао „Златни троугао“ између јужне, источне и западне Африке. Такође је намеравао да АТЦЛ-ову флоту замени Боингом 737-800, 737-200с и 767-300. Такође је планирао да уведе регионалне руте, укључујући руте до Блиског Истока и западне Африке. Очекивало се да ће влада продати 10 одсто свог 51 одсто удела приватном танзанијском инвеститору, смањујући тиме владино власништво на неконтролни удео у АТЦЛ.

Нова авиокомпанија Аир Танзаниа покренута је 31. марта 2003. године, нудећи директне летове између Јоханесбурга и Дар ес Салама, али и до Занзибара и Килиманџара.

Аир Танзаниа забележила губитак пре опорезивања од скоро 7.3 милиона америчких долара у првој години након приватизације. Губитак је приписан углавном немогућности ширења мреже тако брзо и опсежно како је првобитно планирано. Надало се да ће лансирати услуге за Дубаи, Индију и Европу, али су они одложени јер је Аир Танзаниа у својој флоти имао само Боеинг 737-200с. Развој Дар ес Салама као источноафричког чворишта за савез САА такође није текао тако брзо као што је планирано.

Након што је партнерство између Аир Танзаниа и Соутх Африцан Аирваис (САА) званично прекинуто, влада Танзаније издвојила је 13 милијарди ТЗС за Аир Танзаниа да почне да користи сопствени фонд карата (број 197) уместо залиха САА (број 083), промена система прихода и услуга за гориво, припрема електронских карата и система рачуна, коришћење новог заштитног знака и обрачун неизмирених дугова. Председник Јакаиа Киквете именовао је Мустафу Нианг'аниија, ветеран политичар и амбасадор дипломате, као председник одбора, и бивши генерални директор Парастаталног пензијског фонда Давид Маттака као генерални директор и извршни директор.

Након више неуспеха у капитализацији превозника и након што су пропали разговори са Цхина Сонангол Интернатионал лимитед, извештаји штампе у јулу 2010. године указали су да је Аир Танзаниа у озбиљним разговорима са Аир Зимбабвеом ради успостављања опсежних и садржајних аранжмана о сарадњи у управљању. Извештено је да су обе авиокомпаније у потрази за стратешким партнерима како би ојачале своје пословање, које је у паду током протекле деценије.

Од 2011. до 2015. авиокомпанија је била у сталном периоду опадања, јер је авиокомпанија више пута обустављала операције због недостатка авиона. Аир Танзаниа је ефикасно приземљена у марту 2011.

2016. године и са новом владом, председник Танзаније Џон Магуфули обећао је да ће обновити авио-компанију. У мају 2016. године влада је објавила планове за куповину две летелице током 2016. и две додатне летелице током 2017. године.[ Дана 15. септембра 2016. године, председник је именовао Ладислауса Матиндија за генералног директора компаније Аир Танзаниа Цомпани Лимитед.

8. јула 2018. године, Аир Танзаниа је испоручила Боеинг 787 Дреамлинер, који ће бити распоређен на интерконтиненталним летовима. Сви нови авиони којима управља авиокомпанија у власништву су Владине агенције за летење која их потом изнајмљује авиокомпанији.

Аир Танзаниа је добила први Аирбус А220-300, регистрован као 5Х-ТЦХ, у децембру 2018. Авиокомпанија је постала први афрички оператер овог типа авиона и пета авио компанија на свету са авионом породице А220.

Овај Аирбус јуче је коришћен за лет Јоханесбург - Дар ес Салам, а заплениле су јужноафричке власти. Према извештају ББЦ-ја, јужноафрички званичници још нису коментарисали зашто је заплењена летелица, али пензионисани пољопривредник рекао је да је летелица заплењена јер му влада Танзаније није платила 33 милиона долара (28.8 милиона фунти) колико јој дугује као одштету.

Према непотврђеном извештају, пензионисани јужноафрички фармер рекао је да је летелица заплењена јер му влада Танзаније није платила 33 милиона долара (28.8 милиона фунти) колико јој дугује као одштету.

Ово такође није први пут да Аир Танзаниа заплени авион. Канадска грађевинска фирма Стирлинг Цивил Енгинееринг запленила је 2017. године нови авион авиокомпаније Бомбардиер К400 у Канади због тужбе вредне 38 милиона долара.

К400 је објављен у марту 2018. године након што су премијер Танзаније и државни тужилац преговарали о његовом пуштању. Нису дати детаљи о условима поравнања.

Аир Танзаниа је у потпуном власништву владе Танзаније. На дан 30. јуна 2011. њен основни капитал износио је око 13.4 милијарде ТЗС

Туристичке вести о Танзанији: https://www.eturbonews.com/world-news/tanzania-news/

 

 

О аутору

Аватар Џорџа Тејлора

Георге Таилор

Учешће у...