Аир Астана намерава да наручи 30 боеинг 737 МАКС 8 авиона који ће послужити као окосница нове нискотарифне авиокомпаније ФлиАристан, казахстански превозник заставе и Боеинг најавили су на Дубаи Аирсхов-у. Компаније су данас потписале писмо о намерама за 30 авиона чија је ценовна цена 3.6 милијарди долара.
Од почетка пословања у мају 2002. године, Аир Астана је постепено развијала своје пословање из својих чворишта у Алматију и Нур-Султану (раније Астана), ничући мрежу која опслужује велике градове широм Казахстана, Централне Азије, Азије, Кине, Европе и Русије. Управља растућом флотом која укључује Боеинг 757, 767 и Аирбус А320 породицу.
У мају је Аир Астана лансирала ФлиАристан како би се боље такмичила у растућем сегменту ниских трошкова. Компанија каже да је нова авиокомпанија забележила снажну продају карата у само првих неколико месеци пословања. План је ширење брзо растуће домаће мреже, а међународне услуге до Москве почињу следећег месеца.
„Од покретања у мају ове године, ФлиАристан је премашио сва очекивања и јасно је да нискотарифни авионски превоз има сјајну будућност у Казахстану и Централној Азији“, рекао је Петер Фостер, председник и извршни директор Аир Астане. „Аир Астана има јаку везу са Боеингом откад је авио-компанија почела да лети 2002. године са паром 737 НГ. Данас оперишемо са 757 и 767 и верујемо да ће МАКС пружити солидну платформу за раст ФлиАристана широм нашег региона, након што се летелица успешно врати у службу “.
„Аир Астана је постала једна од водећих авио компанија у Централној Азији са својим дубоким фокусом на сигурност, поузданост, ефикасност и корисничку услугу. У Боеингу делимо исте вредности и част нам је проширити наше партнерство са 737 МАКС “, рекао је Стан Деал, председник и извршни директор компаније Боеинг Цоммерциал Аирпланес. „Верујемо да ће ефикасност и поузданост уграђени у 737 МАКС одлично одговарати ФлиАристану. Радујемо се сарадњи са Петером и његовим тимом како бисмо усагласили споразум који испуњава њихове флоте и оперативне захтеве. “
737 МАКС 8 је део породице авиона који нуде 130 до 230 седишта и способност да прелете до 3,850 наутичких миља (7,130 километара). Са побољшањима попут ЦФМ Интернатионал ЛЕАП-1Б мотора и крила напредне технологије, 737 МАКС пружа оператерима побољшање од 14% у односу на најефикасније данашње авионе са једним пролазом и проширени домет за отварање нових дестинација.
О компанији Аир Астана
Аир Астана је започела редовне летове 15. маја 2002. године и сада послује на мрежи од 60 међународних и домаћих линија из чворишта у Алматију и Нур-Султану. Флоту чини 38 Боинга 767-300ЕР, Боеинг 757-200, Аирбус А320 / А321 (ЦЕО / НЕО / ЛР) и авиони Ембраер Е190 / Е2. Аир Астана постала је прва авио компанија из ЗНД и Источне Европе којој је међународна агенција за рејтинг Скитрак 4. године додијелила оцјену од 2012 звјездице и најбољу авиокомпанију у Централној Азији и Индији и понавља достигнуће сваке године до 2019. године. Аир Астана је заједничко улагање између Националног фонда за социјални рад Казахстана „Самрук-Казина“ и БАЕ Системс са одговарајућим уделом од 51% и 49%.
ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:
- Air Astana became the first carrier from the CIS and Eastern Europe to be awarded a 4-star rating and the Best Airline in Central Asia and India by international ratings agency, Skytrax in 2012 and has repeated the achievement every year through until 2019.
- Air Astana started regular flights 15 May 2002 and now operates on a network of 60 international and domestic routes from hubs in Almaty and Nur-Sultan The fleet comprises 38 Boeing 767-300ER, Boeing 757-200, Airbus A320/A321 (CEO/NEO/LR) and Embraer E190/E2 aircraft.
- Air Astana intends to order 30 Boeing 737 MAX 8 airplanes to serve as the backbone of its new low-cost airline FlyArystan, the Kazakh flag carrier and Boeing announced at the Dubai Airshow.