Црне кутије несрећног авиона Аир Танзаниа Б737-200, који је излетео са писте по слетању у Мванзу на редовном лету који долази из комерцијалне престонице Дар ес Салама, биће послате у иностранство на потребну анализу и добијање транскрипта. гласовних снимака и процене података снимљених током критичног времена слетања, када је очигледно да је носни део попуштао и проузроковао проклизавање авиона дуж писте пре него што се коначно зауставио на травнатом подручју поред писти.
Извори у Мванзи са којима је овај дописник разговарао након несреће и од тада поново, потврдили своју ранију тврдњу, да време није могло да има значајну улогу у несрећи, што је по њиховом мишљењу, пошто су ипак авијатичари, све указивало на механичку квар носне опреме. Поново су похвалили посаду за поступање у ситуацији, чиме су избегле веће повреде и смртни случајеви. Они су такође одбацили сугестије да је стање писте могло бити одговорно за инцидент, негирајући да је на терену било већих рупа или крајње неравних места.
Поуздани извор са увидом у АТЦЛ такође је потврдио да се оштећени авион отписује и да ће осигуравајућа компанија закуподавцима исплатити пуну одштету за губитак авиона у износу од око 2.5 милиона долара, док су се договорили. да би се обезбедио заменски авион у року од неколико недеља. На одлуку о отпису авиона вероватно је утицао и недостатак адекватне опреме у Мванзи да би се авион закрпио и довео у статус спремности за лет за лет трајектом до објекта за одржавање где би се могле извршити велике поправке.
