Безбедно поновно покретање ваздушног транспорта захтева усклађене мере

Безбедно поновно покретање ваздушног транспорта захтева усклађене мере
Безбедно поновно покретање ваздушног транспорта

Међународно удружење ваздушног транспорта (ИАТА) поздравило је објављивање Европске агенције за безбедност ваздухопловства (ЕАСА) и Европског центра за превенцију и контролу болести (ЕЦДЦ) ЦОВИД-19 Протокол о здравственој безбедности у ваздухопловству смернице за сигурно поновно покретање ваздушног транспорта у Европи.

Смернице ЕАСА и ЕЦДЦ усклађене су са препорукама ваздухопловног и аеродромског сектора за слојевити приступ привременим мерама за заштиту јавног здравља, док истовремено омогућавају одрживе ваздушне услуге да помогну европском економском опоравку. Али смернице ће бити ефикасне само ако све европске државе изврше усклађену примену и узајамно признају међусобне напоре. Ако то не учине, нашкодило би се поверењу јавности у ваздухопловни систем, што би имало негативне последице по економију и радна места.

Кључне мере у смерницама ЕАСА укључују:

  • Треба одржавати физичко дистанцирање на аеродрому. Терминалну инфраструктуру, као што је пад пртљага и полагање пртљаге, и на обезбеђењу, треба оптимизовати како би се спречило чекање у реду
  • Препоручује се ношење маски у сваком тренутку на аеродрому и на броду, као и пружање одговарајуће личне заштитне опреме (ОЗО) особљу
  • Препоручују се побољшани поступци чишћења на аеродрому и у авиону, посебно за површине које се често додирују
  • Тамо где то дозвољавају товар путника, конфигурација кабине и захтеви за масом и равнотежом, авиокомпаније треба да обезбеде, у мери у којој је то могуће, физичко дистанцирање међу путницима. Чланови породице и појединци који путују заједно као део истог домаћинства могу седети једни поред других.

„ЕАСА и ЕЦДЦ пружили су разуман оквир за поновно покретање ваздухопловства уз заштиту јавног здравља. Смернице су јасне да, иако авиокомпаније треба да настоје да одрже физичко дистанцирање тамо где је то изводљиво, флексибилност распореда седишта је дозвољена. А карантински захтеви нису неопходни. Али апсолутно је неопходно да све европске државе примењују ове смернице на усаглашен и узајамно признат начин. Локална одступања и изузеци оштетиће поверење јавности и отежаће ефикасно пословање. То би било штетно за јавно здравље и економски опоравак. ИАТА ће подржати државе да ове смернице примене на најбржи и најефикаснији начин “, рекао је Рафаел Сцхвартзман, регионални потпредседник ИАТА-е за Европу.

У изјави која прати протокол, ЕАСА је објаснила да ће се препоручене мере редовно процењивати и ажурирати у складу са променама у знању о ризику од преноса, као и са развојем других дијагностичких или превентивних мера. ИАТА је спремна да пружи подршку властима у овом процесу усавршавања и оптимизације препорука и смерница.

Глобални стандарди

Смернице ЕАСА и ЕЦДЦ ће дати важан допринос расправама које одржава Међународна организација за цивилно ваздухопловство ЦОВИД-19 Авиатион Рецовери Таскфорце (ИЦАО ЦАРТ) која има задатак да развије глобалне стандарде потребне за безбедно поновно покретање ваздухопловства.

Да би помогао у процесу ЦАРТ, ИАТА континуирано сарађује са властима и индустријским партнерима на развијању заједничких ставова. Уз аеродромски сектор, документ -Безбедно поновно покретање ваздухопловства: АЦИ и ИАТА заједнички приступ-је објављен. Штавише, 31 извршни директор ИАТА-овог одбора гувернера сложио се о Декларацији од Пет принципа за поновно покретање ваздухопловства.

  1. Ваздухопловство ће сигурност и заштиту увек стављати на прво место
  2. Ваздухопловство ће флексибилно реаговати како се криза и наука развијају
  3. Ваздухопловство ће бити кључни покретач економског опоравка
  4. Ваздухопловство ће испунити своје еколошке циљеве
  5. Ваздухопловство ће радити по глобалним стандардима које владе усклађују и међусобно признају

„Безбедност наших путника и посаде је најважнија брига. Ниједна мера то неће постићи. Због тога заузимамо слојевити приступ који се руководи науком и који је усклађен са препорукама ЕАСА-е. Како се медицинска ситуација и наука развијају, блиско ћемо сарађивати са регулаторима како бисмо осигурали да се мере на одговарајући начин прилагоде. И наших пет принципа водиће нас до сигурног и одрживог поновног покретања авионских путовања и виталног подстицаја за економске активности “, рекао је Сцхвартзман.

„У Европи смо закључани већ много недеља. Сектор туризма, који представља милионе радних места широм Европе, посебно зависи од поновног покретања повезаности. Присилна изолација оставила нас је чежњом да се поново повежемо са светом - да поново уживамо у слободи истраживања, да делимо искуства са својим вољенима и да избегнемо свакодневни притисак. Са овим разумним смерницама, сви се можемо радовати слободи коју само летење може пружити “, закључио је.

#ребуилдингтравел

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • In a statement accompanying the Protocol, EASA explained that the recommended measures will be regularly evaluated and updated in line with changes in knowledge of the risk of transmission as well as with development of other diagnostic or preventive measures.
  • Смернице ЕАСА и ЕЦДЦ ће дати важан допринос расправама које одржава Међународна организација за цивилно ваздухопловство ЦОВИД-19 Авиатион Рецовери Таскфорце (ИЦАО ЦАРТ) која има задатак да развије глобалне стандарде потребне за безбедно поновно покретање ваздухопловства.
  • The EASA and ECDC guidelines are aligned with recommendations provided by both the airline and airport sector for a layered approach of temporary measures to protect public health while allowing viable air services to help drive the European economic recovery.

<

О аутору

Линда Хохнхолз, уредница еТН-а

Линда Хохнхолз пише и уређује чланке од почетка своје радне каријере. Ову урођену страст применила је на местима као што су Хавајски пацифички универзитет, Цхаминаде универзитет, Хавајски дечји центар за откривање и сада ТравелНевсГроуп.

Учешће у...