Боеинг и Етихад Аирваис подижу одрживо ваздухопловно гориво на следећи ниво

Боеинг и Етихад Аирваис подижу одрживо ваздухопловно гориво на следећи ниво
Боеинг и Етихад Аирваис подижу одрживо ваздухопловно гориво на следећи ниво

боеинг and Etihad Airways concluded testing on the aerospace company’s 2020 ecoDemonstrator program last week with a cross-country flight using a 50/50 blend of sustainable and traditional jet fuel.

Летећи из Сијетла до производног погона компаније Боеинг у Јужној Каролини, најновији Етихадов 787-10 Дреамлинер користио је максималну одрживу мешавину горива дозвољену за комерцијалну авијацију. Трансконтинентални лет је такође показао нови начин за пилоте, контролоре летења и оперативне центре авиокомпаније да истовремено комуницирају и оптимизују рутирање.

Мохаммад Ал Булооки, главни оперативни директор Етихад Авиатион Гроуп рекао је: „Заједно са Боеингом и одрживим ваздухопловним партнерима националне авиокомпаније Ворлд Енерги и ЕПИЦ, Етихад је искористио 50,000 галона мешавине одрживог ваздухопловног горива 50/50 на завршном лету нашег екоДемонстратора Летачки тестови 787-10. Ово је монументалан корак напријед за сектор да докаже одрживост производње 50/50 мјешавине одрживог ваздухопловног горива [САФ] у великој количини, што је важан тренутак за индустрију. “

Ал Булооки је додао: „Ово је одличан пример индустријске сарадње ка одрживој авијацији и иновацијама. Сарадња Етихада са Боеингом у програму ецоДемонстратор била је јединствена прилика да се ваздухопловна индустрија покрене ка одрживој будућности. “

Боеингов програм ецоДемонстратор извлачи обећавајуће технологије из лабораторије и тестира их у ваздуху како би убрзао иновације. Овогодишњим програмом оцењена су четири пројекта за смањење емисија и буке и побољшање безбедности и здравља путника и посаде. Сви испитни летови 787-10 користили су мешавину традиционалног млазног горива и одрживог горива произведеног од нејестивог пољопривредног отпада како би се смањиле емисије, а завршни лет је радио на максималној 50/50 комерцијалне мешавине.

„Одржива авионска горива су доказана и функционишу у авионима који лете данас и онима који ће летети сутра, али понуда је врло ограничена“, рекла је Схеила Ремес, потпредседница за стратегију компаније Боеинг Цоммерциал Аирпланес. „Ворлд Енерги прави комерцијалне количине одрживог горива по конкурентним ценама, користећи владине подстицаје са ниским емисијама угљеника да би убрзао производњу и употребу у индустрији која се ослања на течна горива.“

Гориво из Ворлд Енерги-а, које Боеинг испоручује ЕПИЦ Фуелс, цертифицирано је од Округлог стола о одрживим биоматеријалима за смањење емисије угљеника за више од 75% током животног циклуса горива.

„Честитамо Боеингу и Етихаду на њиховом лидерском положају у индустрији у помагању помицања техничких и одрживих граница САФ-а“, рекао је Бриан Схербацов, главни комерцијални директор компаније Ворлд Енерги. „Ова мешавина 50/50 показује максимално достижно смањење гасова са ефектом стаклене баште које је данас комерцијално доступно за авионско гориво.“

Партнерство између Боеинга и Етихад Аирваис-а представља дугогодишњу сарадњу како би летење било одрживије. Две компаније биле су међу партнерима оснивачима који су 2010. године створили Конзорцијум за одрживо истраживање биоенергије. Заснован на Универзитету Кхалифа близу Абу Дабија, пилот пројекат јединственог пустињског екосистема производи одрживо гориво из биљака које расту у пустињи, наводњаваних обалном морском водом. Етихад је иницијалну серију горива из пилот-пројекта у јануару 2019. године користио на путничком лету из Абу Дабија за Амстердам.

У јануару 2020. године, Етихад је испоручио свој зелени 787-10, користећи мешавину горива која садржи 30% САФ, коју производи Ворлд Енерги.

Боеинг је лидер у напорима индустрије за развој одрживог ваздухопловног горива од пре првог пробног лета комерцијалним авионом 2008. Заједно са осталима у индустрији, компанија је радила на стицању сертификата одрживог горива за комерцијалну употребу у 2011. години и сарађује свету да креира регионалне производне путоказе.

Више од једне деценије, Ворлд Енерги и ЕПИЦ Фуелс производили су и испоручивали САФ компанији Боеинг за летачка испитивања. Боеинг нуди авиокомпанијама могућност употребе одрживог горива за летове за испоруку авиона. Први од њих догодио се 2012. године летом Етихад 777-300ЕР за испоруку из Еверетта у Вашингтону до Абу Дабија.

Боеинг је највећа светска ваздухопловна компанија и водећи добављач комерцијалних авиона, одбрамбених, свемирских и безбедносних система и глобалних услуга. Као врхунски амерички извозник, компанија подржава комерцијалне и државне купце у више од 150 земаља. Боеинг запошљава више од 160,000 људи широм света и користи таленте глобалне базе добављача. Градећи на наслеђу ваздухопловства, Боеинг наставља да предводи у технологији и иновацијама, испоручује својим купцима и улаже у своје људе и будући раст.

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • Ово је монументалан корак напред за сектор да докаже одрживост производње мешавине 50/50 одрживог ваздухопловног горива [САФ] у великим количинама, што је важан тренутак за индустрију.
  • „Заједно са Боеингом и партнерима националне авиокомпаније за одрживо гориво у ваздухопловству Ворлд Енерги и ЕПИЦ, Етихад је користио 50,000 галона 50/50 мешавине одрживог авионског горива на последњем лету наших ецоДемонстратор 787-10 тестова лета.
  • Сви пробни летови 787-10 користили су мешавину традиционалног млазног горива и одрживог горива произведеног од нејестивог пољопривредног отпада да би се минимизирале емисије, при чему је последњи лет радио на максималној комерцијалној мешавини 50/50.

<

О аутору

Харри Јохнсон

Харри Јохнсон је био уредник задужења за eTurboNews за више од 20 година. Живи у Хонолулуу на Хавајима, а пореклом је из Европе. Ужива у писању и извештавању о вестима.

Учешће у...