Најновија авиокомпанија Фронтиер наплаћује више за торбе, малолетнике ... и рогове

Листа само расте – Фронтиер Аирлинес са седиштем у Денверу постао је најновији превозник који је најавио додатне накнаде и ограничења за пртљаг и посебне услуге, јер се индустрија суочава са растућим ценама горива.

Листа само расте – Фронтиер Аирлинес са седиштем у Денверу постао је најновији превозник који је најавио додатне накнаде и ограничења за пртљаг и посебне услуге, јер се индустрија суочава са растућим ценама горива.

У саопштењу крајем прошле недеље, Фронтиер је најавио додатне накнаде за проверу друге торбе, превеликог пртљага и малолетника без пратње, као и друге услуге. „Нажалост, морамо да преиспитамо нашу структуру накнада како бисмо надокнадили ово невероватно повећање горива“, рекао је извршни директор Фронтиер Шон Менке.

Измене у извештајима Денвер поста ступају на снагу 10. јуна и укључују: накнаду од 25 долара за другу пријављену торбу; накнада од 50 УСД за малолетника без пратње, са 40 УСД; накнада од 75 долара за претешке и велике торбе, са 50 долара; и 35 долара за папирну карту, повећање са 25 долара.

А ако планирате да носите свој најновији ловачки трофеј на броду, пазите - авио-компанија је повећала цену за проверу рогова са 75 на 100 долара.

Фронтиер је такође променио своју политику како би забранио кућним љубимцима да путују у путничкој кабини.

Најава није изненађење - друге авио-компаније додају сличне накнаде и повећања цена како би се бориле против текућих повећања цена горива. Како је пренео АНН, прошле недеље је Америцан Аирлинес најавио наплату за путнике који носе једну чекирану торбу.

„Предузели смо бројне проактивне кораке како бисмо наше трошкове горива одржали што нижим без утицаја на наше купце“, додао је извршни директор Менке.

Постојећи путници са картом су безбедни и неће бити приморани да плаћају веће накнаде. Такође су изузети активно војно особље и неки корисници Фронтиер Аирлинеса који награђују километражу.

У априлу, матична компанија Фронтиер Аирлинес са седиштем у Денверу поднела је петицију на основу поглавља 11 америчком стечајном суду за заштиту од поверилаца док реструктурира дуг. Иако се планирају бројне промене током реструктурирања, Менке је ојачао да авио-компанија остаје фокусирана на то да остане самостални превозник у оквиру индустрије.

аеро-невс.нет

<

О аутору

Линда Хохнхолз

Главни и одговорни уредник за eTurboNews са седиштем у седишту еТН-а.

Учешће у...