Емиратес Гроуп: 1.2 милијарде АЕД добити у првој половини 2019-20 финансијске године

Емиратес Гроуп данас је објавила своје полугодишње резултате за финансијску 2019-20.

Приход групе износио је 53.3 милијарде АЕД (14.5 милијарди УСД) за првих шест месеци 2019-20, што је 2% мање у односу на 54.4 милијарде АЕД (14.8 милијарди УСД) у истом периоду прошле године. Овај благи пад прихода углавном је био последица планираног смањења капацитета током 45-дневног затварања јужне писте на међународном аеродрому у Дубаију (ДКСБ) и неповољних кретања валута у Европи, Аустралији, Јужној Африци, Индији и Пакистану.

Профитабилност је порасла за 8% у поређењу са истим периодом прошле године, при чему је Група пријавила полугодишњи нето профит од 2019 милијарде АЕД (20 милиона УСД). Побољшање профита првенствено је последица пада цена горива од 1.2% у односу на исти период прошле године, али је добитак од нижих трошкова горива делимично надокнађен негативним кретањем валута.

Новчана позиција Групе на дан 30. септембра 2019. износила је 23.0 милијарде АЕД (6.3 милијарде УСД), у поређењу са 22.2 милијарде АЕД (6.0 милијарди УСД) на дан 31. марта 2019.

Његово Височанство (ХХ) шеик Ахмед бин Саид Ал Мактум, председник и извршни директор, Емиратес Аирлине анд Гроуп је рекао: „Емирејтс Група је остварила стабилан и позитиван учинак у првој половини 2019-20, прилагођавајући наше стратегије за сналажење у тешким трговински услови и друштвено-политичка неизвесност на многим тржиштима широм света. И Емиратес и Дната су напорно радили како би минимизирали утицај планираног реновирања писте у ДКСБ-у на наше пословање и на наше клијенте. Такође смо чврсто држали контролу над трошковима који се могу контролисати и наставили да унапређујемо ефикасност, истовремено осигуравајући да наши ресурси буду распоређени спретно како бисмо искористили области могућности.

„Нижа цена горива била је добродошао предах јер смо видели да је наш рачун за гориво опао за 2.0 милијарде АЕД у поређењу са истим периодом прошле године. Међутим, неповољна кретања валута су избрисала око 1.2 милијарде АЕД из нашег профита.

„Глобалне изгледе је тешко предвидети, али очекујемо да ће авио-компаније и туристичка индустрија наставити да се суочавају са препрекама у наредних шест месеци са оштром конкуренцијом која повећава притисак на смањење марже. Као група, остајемо фокусирани на развој нашег пословања и наставићемо да улажемо у нове могућности које оснажују наше људе и омогућавају нам да понудимо још боље производе, услуге и искуства за наше клијенте.”

База запослених у Емиратес Групи остала је непромењена у поређењу са 31. мартом 2019, са укупним просечним бројем запослених од 105,315. Ово је у складу са планираним капацитетима и пословним активностима компаније, а такође одражава различите интерне програме за побољшање ефикасности кроз примену нове технологије и токова рада.

Емиратес аирлине

Током првих шест месеци 2019-20, Емиратес је добио 3 Аирбус А380, са још 3 нова авиона који ће бити испоручени пре краја финансијске године 2019-20. Такође је повукла 6 старијих авиона из своје флоте са још 2 која ће бити враћена до 31. марта 2020. Дугогодишња стратегија авиокомпаније да инвестира у најнапредније широкотрупне авионе омогућава јој да побољша укупну ефикасност, минимизира свој отисак емисија и пружају висококвалитетна искуства купаца.

Емиратес наставља да нуди све боље везе за своје клијенте широм света са само једном станицом у Дубаију. У првих шест месеци своје финансијске године, Емиратес је додао две нове путничке линије: Дубаи-Бангкок-Пном Пен и Дубаи-Порто (Португал). Од 30. септембра, глобална мрежа Емиратеса обухватала је 158 дестинација у 84 земље. Њена флота је имала 267 авиона укључујући теретне.

Емиратес је такође даље развио своје партнерство са флидубаи-јем. Обе авио-компаније су наставиле да користе своје комплементарне мреже како би оптимизовали ред летења и понудили нове градске везе преко Дубаија, као и отварање нових рута укључујући Напуљ (Италија) и Ташкент (Узбекистан) у првој половини 2019-20. Купци такође уживају још више погодности са јединственим програмом лојалности у оквиру Емиратес Скивардс-а, а путници који повезују Емиратес и флидубаи могу искусити беспрекорне транзите са 22 лета флидубаи-а који сада саобраћају са терминала 3 Емиратеса на ДКСБ-у.

Укупни капацитет током првих шест месеци ове године опао је за 7% на 29.7 милијарди расположивих тонских километара (АТКМ) углавном због затварања ДКСБ писте и смањења флоте током овог периода од 45 дана. Капацитет измерен у километрима расположивих седишта (АСКМ), смањен је за 5%, док је превезени путнички саобраћај измерен у приходним путничким километрима (РПКМ) смањен за 2% са просечним фактором путничког седишта који је порастао на 81.1%, у поређењу са прошлогодишњих 78.8%.

Емиратес је превезао 29.6 милиона путника између 1. априла и 30. септембра 2019., што је 2% мање у односу на исти период прошле године, међутим, број путника је повећан за 1% у односу на исти период. Количина терета повећана на 1.2 милиона тона смањена је за 8%, док је принос опао за 3%. Ово одражава тешко пословно окружење за ваздушни транспорт у контексту глобалних трговинских тензија и немира на неким кључним тржиштима терета.

У првој половини финансијске године 2019-20, нето профит компаније Емиратес износио је 862 милиона АЕД (235 милиона америчких долара), што је повећање од 282% у односу на прошлу годину. Приход Емиратеса, укључујући остале оперативне приходе, од 47.3 милијарде АЕД (12.9 милијарди УСД) смањен је за 3% у поређењу са 48.9 милијарди АЕД (13.3 милијарде УСД) забележених у истом периоду прошле године. Овај резултат је вођен повећаном агилношћу у расподели капацитета, са здравом потражњом купаца за производима компаније Емиратес, што је довело до побољшаних фактора оптерећења седишта и бољих маржи.

Оперативни трошкови компаније Емиратес су се смањили за 8% у поређењу са укупним смањењем капацитета од 7%. Трошкови горива су у просеку били 13% нижи у односу на исти период прошле године, што је у великој мери последица смањења цена нафте (мање 9% у односу на исти период прошле године), као и мањег повећања горива због смањеног капацитета током 45-дневног затварања писте у ДКСБ. Гориво је остало највећа компонента трошкова авио-компаније, чинећи 32% оперативних трошкова у поређењу са 33% у првих шест месеци прошле године.

дната

дната је наставила да јача своје глобалне способности у земаљском опслуживању, кетерингу и путничким услугама, са операцијама у преко 35 земаља. У првој половини 2019-20, међународне операције Дната чиниле су преко 72% прихода, у поређењу са 68% у истом периоду прошле године.

Приход дната, укључујући остале оперативне приходе, износио је 7.4 милијарде АЕД (2.0 милијарде УСД), што је повећање од 5% у поређењу са 7.0 милијарди АЕД (1.9 милијарди УСД) прошле године. Овај учинак је био подржан снажним растом пословања и даљом глобалном експанзијом, посебно у угоститељском пословању.

Укупна добит за Дната је смањена за 64% на 311 милиона АЕД (85 милиона УС$), у поређењу са прошлогодишњим резултатом који је укључивао једнократну добит од 321 милиона АЕД од продаје дната-овог 22% удела у компанији за управљање путовањима Хогг Робинсон Група (ХРГ). На полугодишњи профит дната-е за 2019-20. додатно је утицао банкрот Томаса Кука, једног од његових главних купаца за Дната-ина путовања и угоститељство у Великој Британији, што је резултирало губитком обезвређења потраживања од купаца и нематеријалне имовине у износу од 84 милиона АЕД.

Пословање дната на аеродрому остаје највећи допринос приходу са 3.6 милијарди АЕД (983 милиона УСД), што је благи раст у поређењу са истим периодом прошле године. У целом свом пословању, број авиона којима је руковао Дната остао је стабилан са 351,194, а претоварио је 1.5 милиона тона терета, што је пад од 6%.

Органски раст у Дната-овом међународном земаљском пословању са кључним победама на уговорима широм америчких локација и побољшаним перформансама на тржиштима као што су Италија, Сингапур, Швајцарска и Ирак, помогли су у повећању прихода Дната и компензирању негативног утицаја на валуту од приближно 86 милиона АЕД. У УАЕ, Дната је стекла пуно власништво над шпедицијом, Дубаи Екпресс, која је повећала своје приходе у првој половини године 2019-20, и помогла да се ублажи утицај губитака због 45-дневног затварања писте у ДКСБ-у.

Дната-ин одсек за путовања допринео је приходима са 1.8 милијарди АЕД (488 милиона УСД), што је 7% више у односу на исти период прошле године. Основна укупна трансакцијска вредност продаје дивизије остала је на 5.9 милијарди АЕД (1.6 милијарди УСД).

Снажан допринос прихода од његових нових аквизиција, укључујући Тропо у Немачкој и Дуниа Травел, помогао је да се надокнади слабија потражња за путовањима на другим кључним туристичким тржиштима, као и негативан утицај снажног америчког долара у односу на евро и фунту стерлинга.

Дната-ина операција кетеринга је допринела 1.8 милијарди АЕД (479 милиона америчких долара) њеном укупном приходу, што је повећање од 54%. Број оброка повећан је за 67% на 51.9 милиона оброка у првој половини финансијске године.

Овај значајан пораст се углавном приписује доприносима недавно стечених угоститељских предузећа у Аустралији (К Цатеринг Лимитед и Снап Фресх Пти Лимитед), иу САД (121 Инфлигхт Цатеринг); као и проширење Дната-ових сопствених угоститељских објеката у САД, укључујући Хјустон, Бостон и Лос Анђелес.