Виргин Америца, нова нискотарифна авио-компанија са седиштем у Калифорнији, делимично у власништву британског пословног магната Ричарда Брансона, затражиће у четвртак од Федералне ваздухопловне администрације два улаза и осам слотова за долазак на међународни аеродром О'Харе.
Додавање Виргин-а О'Харе-у повећало би конкуренцију за пословне клијенте на аеродрому којим доминирају Унитед Аирлинес и Америцан Аирлинес, каже председник и извршни директор Дејвид Куш. Вирџин жели да иде четири пута дневно у Сан Франциско и четири у Лос Анђелес.
„Наше уверење је да због тог недостатка конкуренције имате веће цене у О'Хареу него што бисте иначе имали, и можда ниже нивое услуге него што бисте иначе имали“, рекао је Куш на састанку са уредништвом Чикаго Сан Тајмса. одбор, табла. Он је напоменуо да само три нискотарифна превозника сада опслужују О'Хара, са укупно 12 дневних полазака.
Куш је био у граду прошле недеље да се састане са грађанским лидерима и уредничким одборима како би продао Виргинов план за Чикаго.
Опслужује примарне аеродроме
Вирџин се нада одговору од ФАА до средине до краја јуна, како би могао да почне да лети из Чикага у новембру. Авиокомпанија би додала до 60 локалних послова.
Основан прошлог августа, Виргин себе представља као „другачију врсту нискотарифног превозника“, са младом флотом Ербасових авиона и врхунским садржајима као што су услуга хране и пића на захтев, могућност слања текстуалних порука између седишта, „расположење -осветљење” и стандардне утичнице за струју на сваком седишту.
Виргин опслужује примарне аеродроме као што је Лос Анђелес, уместо секундарних аеродрома као што су Лонг Бич, Калифорнија и Сан Франциско, а не Оакланд. Цусх је рекао да Виргин циља на О'Хареа, а не на Мидваи, јер је фокусиран на пословне клијенте и може добити веће цијене у О'Хареу. Цене карата на О'Хареу су за око 33 одсто веће од цена карата на Мидвеју који иду на исту дестинацију, каже Вирџин.
Куш је рекао да су цене карата Вирџин-а веће од југозападних, али ниже од сличних путовања у Унитед и Америцан.
Портпаролка Јунајтеда Робин Урбански рекла је да су цене Јунајтеда „увек конкурентне“ и да Јунајтед нуди широку мрежу рута, удобније Ецономи Плус седење и програме лојалности, што је све привлачно пословним путницима.
„Поздрављамо такмичење“, рекла је америчка портпаролка Мери Френсис Фаган.
У власништву САД-а, под управљањем
Вирџин Америка се разликује од Вирџин Атлантика, који од прошле године лети из Чикага у Лондон из О'Хара.
Брансонова Виргин Гроуп је мали инвеститор у Виргин Америца, која је у власништву САД и којом управља. Његови водећи инвеститори су Блацк Цанион Цапитал из ЛА-а и Цирус Цапитал Партнерс из Њујорка. Син издавача Цхицаго Сун-Тимеса Цирус Фреидхеим, Степхен Фреидхеим, је извршни партнер Цирус Цапитала.
сунтимес.цом
ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:
- Додавање Виргин-а О'Харе-у повећало би конкуренцију за пословне клијенте на аеродрому којим доминирају Унитед Аирлинес и Америцан Аирлинес, каже председник и извршни директор Дејвид Куш.
- Цусх је рекао да Виргин циља на О'Хареа, а не на Мидваи, јер је фокусиран на пословне клијенте и може добити веће цијене у О'Хареу.
- Вирџин се нада одговору ФАА до средине до краја јуна, како би могао да почне да лети из Чикага у новембру.
