Ел Ал Исраел Аирлинес извештава о порасту прихода од 11%

0а1а-130
0а1а-130

Ел Ал Исраел Аирлинес је пријавио повећање прихода од 11% на 464 милиона долара у првом кварталу 2018. године; повећање броја путника за 2.5%; повећање фактора оптерећења на прибл. 83.8%; и повећање приноса од 4.3%.
Поред тога, Друштво је забиљежило раст оперативних расхода од 15%, првенствено због раста пословања; повећање трошкова горива у укупном износу од цца. 23 милиона долара, углавном због повећања цене горива; повећање од цца. 7 милиона долара трошкова за плате након ерозије америчког долара у односу на нови израелски шекел; и повећање минималне зараде.

Нето губитак за квартал износио је 44 милиона долара.

Због сложене реалности са којом се суочава израелска ваздухопловна индустрија, посебно у односу на нискобуџетне превознике, и с обзиром на изазове који очекују Компанију у блиској будућности, укључујући интензивирање конкуренције и повећање цена горива, менаџмент ЕЛ АЛ-а је решио да предузме низ мера да своје активности прилагоди овим изазовима:
Продубљивање имплементације плана пословне ефикасности у целој компанији, укључујући смањење трошкова и повећање прихода.

Промена модела компензације за агенте у Израелу и иностранству – Компанија прилагођава тренд који преовладава међу већином водећих светских авио-компанија, променом модела компензације између авио-компанија и путничких агената, и прећи ће на нови модел у којем неће бити основне провизије. плаћа агентима, који тренутно износи 5% у Израелу и променљив проценат у земљама у којима послује, од 1. јуна 2019.

Као део одлуке Компаније да убрза процес оптимизације свих широкотрупних авиона и како би се побољшала услуга корисницима и постала ефикаснија са обнављањем флоте Дреамлинер-а, Компанија је тренутно ангажована на заказивању раног уклањања флоте 767 из употребе. до краја 2018. уместо 2020. године.

Због превременог повлачења из употребе једног авиона из флоте 767 који је оштећен на аеродрому Бен Гурион, одлучено је да се лансирање на линији Сан Франциско одложи за други квартал 2019. године.

Компанија је у априлу 2018. године почела са продајом авио карата на дестинације у Европи по новом моделу, који путницима економске класе омогућава да бирају између три врсте пакета авионских производа по различитим ценама, прилагођених њиховим потребама. Овај модел омогућава компанији да се ефикасније такмичи са свим играчима на тржишту, посебно са нискотарифним авио компанијама.

• Пословни приходи су у првом кварталу 2018. године износили цца. 464 милиона долара, у поређењу са 418 милиона долара у првом кварталу 2017. године, што одражава повећање од приближно. 11%.
• Повећање прихода првенствено се може приписати побољшању у низу значајних ставки:
о Број сегмената нивоа повећан је у првом кварталу 2017. године за цца. 2.5% у односу на прошлу годину; расположивих седишта по километру (АСК) увећано за прибл. 3.1%; Пословање Компаније у смислу РПК (приход путника по километру) порасло је за цца. 3.3%; Пословање Компаније у смислу сати налета повећано за цца. 2.7%
о Фактор оптерећења авиона износио је прибл. 83.8%, у поређењу са 83.6% у првом кварталу 2017;
о Просечан принос по РПК повећан за цца. 4.3% у односу на први квартал 2017. године.
• Тржишни удео Ел Ал у саобраћају на аеродрому Бен Гурион износио је цца. 27.9%. У првом тромесечју 2018. године, Компанија је забележила пораст од 2.5% у броју путника које је превезла Компанија, при чему је путнички промет на аеродрому Бен Гурион порастао по већој стопи од 19%.
• Губитак прије опорезивања за први квартал 2018. године износио је цца. 57 милиона УСД, у поређењу са губитком пре опорезивања од цца. 39 милиона долара у првом кварталу 2017.
• Нето губитак за први квартал 2018. износио је цца. 44 милиона долара, у поређењу са нето губитком од цца. 30 милиона долара у првом кварталу 2017.
• Повећање губитка је првенствено последица повећања трошкова авионског горива као резултат повећања цене горива за авионе од 25% и повећања трошкова за плате након ерозије америчког долара у односу на нови израелски шекел.
• Новчани ток из пословних активности у првом кварталу 2018. године износио је цца. 14 милиона долара у поређењу са прибл. 77 милиона долара у првом кварталу 2017. Разлика у новчаним токовима настала је првенствено због повећања нето губитка и исплате од цца. 22 милиона долара пореским органима по основу ревизије процена, за коју је трошак евидентиран у претходној години.
• ЕБИТДА је износила -14 милиона УСД (губитак), у поређењу са 30 милиона УСД у првом кварталу 2017. године.
• ЕБИТДАР је износио 14 милиона долара, у поређењу са 30 милиона долара у првом кварталу 2017.
• Стање готовине Друштва на дан 31. марта 2018. износило је цца. 243 милиона долара.
• Капитал Друштва на дан 31. марта 2018. износио је цца. 273 милиона долара.

Генерални директор ЕЛ АЛ-а, Гонен Усисхкин, најавио је данас:

„Током првог квартала 2018. године, ЕЛ АЛ је забележио раст прихода од 11% у односу на први квартал 2017. године. Компанија је повећала обим пословања, упркос бројним изазовима који произилазе из политике отвореног неба и све интензивније конкуренције коју страних авиопревозника, посебно нискотарифних авиопревозника, и успешно је побољшао свој принос за око 4%.

„Међутим, Компанија је пријавила повећање трошкова, које се углавном може приписати расту цене горива и променама курсева, тако да је, у крајњој линији, завршила први квартал, квартал који се обично карактерише сезонском слабошћу, са нето губитак од цца. 44 милиона долара.

„С обзиром на променљиву реалност и растућу конкуренцију, као и повећање цена горива, промене девизних курсева и регулаторна ограничења, ЕЛ АЛ је тренутно усред убрзаног процеса оптимизације, како по обиму, тако и по брзини. његовог спровођења. У том оквиру најавили смо низ значајних корака и очекује се доношење више одлука у главним областима које имају потенцијал ефикасности. Програм је свеобухватан и сагледава све области делатности и пословне области, са циљем повећања прихода и значајног смањења трошкова како би се успоставио кохерентан пут за побољшање резултата, кроз вишегодишњи процес.

„Компанија је тренутно у процесу пријема авиона Дреамлинер. До данас смо добили 4 авиона, а ускоро ћемо добити још 3 авиона до краја 2018. године. Програм пријема авиона се уредно спроводи у складу са прописаним распоредом, а Компанија наставља да предузима све неопходне кораке предвиђене програмом. Потражња за седиштима у авионима Дреамлинер је импресивна и свакако испуњава наша очекивања у погледу прихода од сваког сервисног одељења како је планирано.”

Дганит Палти, финансијски директор Ел Ал-а, објавио је данас следеће:

„Три од пет Дримлајнер авиона које ће компанија опремити у 2018. биће у власништву компаније. Један од њих је примљен у марту, а друга два ће бити испоручена у јуну и августу. Компанија тренутно ради на проширењу извора финансирања авиона, а тренутно подиже од низа међународних финансијских субјеката дугорочне кредите по атрактивним каматним стопама и високим стопама финансирања.

„Компанија је такође прво уговорила ЛОИ са инвеститорима из Јапана, који су специјализовани за финансирање власничке транше за авионе за авио компаније широм света, за финансирање транше капитала за авионе која се очекује у јуну, под угодним условима.

„Компанија је први квартал 2018. завршила са стањем готовине и депозита од 243 милиона долара, што указује на њену финансијску стабилност.

О аутору

Аватар главног уредника задатака

Главни уредник задатка

Главни уредник задатка је Олег Сизиаков

3 Коментари
Најновији
Најстарије
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
Учешће у...