Катастрофа Еребуса урезала се у психу Кивија

Пре три деценије ове недеље, Нови Зеланд је био маса суза.

Пре три деценије ове недеље, Нови Зеланд је био маса суза.

Земља је претрпела најгору ваздушну трагедију икада када је 28. новембра 1979. авион компаније Аир Нев Зеаланд на излету изнад Антарктика ударио у планину Еребус, при чему је погинуло свих 257 људи у њему.

ДЦ10 је улетео у снегом прекривене падине у условима бељења који су чак и планину од 3,600 метара учинили невидљивом.

Што се путарине тиче, било је то неколико корака изнад најгоре аустралијске ваздушне несреће, америчког авиона који се срушио у Бејкерс Крику, северни Квинсленд, у јуну 1943, убивши 40 војника.

А с обзиром на популацију Новог Зеланда из 1970-их од само три милиона, није изненађујуће да су скоро сви познавали некога ко је био на лету Еребус, или је барем познавао некога ко је познавао некога на осуђеном авиону.

Погинуло је две стотине Кивија, 24 Јапанца, 22 Американца, шест Британаца, два Канађана, један Аустралијанац, један Француз и један Швајцарац.

Национална туга је била огромна, али је екстремна туга убрзо замењена горким гневом док је национални превозник земље петљао у свом опхођењу са жртвама и јавношћу.

Никакво саветовање није понуђено и Ер Нев Зеаланд је брзо окривио свог пилота Џима Колинса и његову посаду иако је убрзо откривено да нису криви.

Уместо тога, показало се да ажурирани план лета није прослеђен пилоту, остављајући авион на курсу судара са Еребусом.

Авио-компанија је даље изневерила земљу са жалосно ниским тајним исплатама компензација породицама и бесконачним порицањима да је, како је један извештај оптужио, имала „унапред дефинисан план преваре“.

Али након 30 година повреде, земља је коначно почела да поправља ране Еребуса захваљујући извињењу авио-компаније за коју су многи веровали да је са великим закашњењем.

На октобарској церемонији у Окланду, шеф компаније Роб Фајф признао је да је превозник направио грешке.

„Не могу да вратим сат уназад. Не могу да поништим оно што је урађено, али док се радујем, желео бих да направим следећи корак на нашем путовању тако што бих рекао извињење.

„Извините свима онима који… нису добили подршку и саосећање које би требало да имају од Аир Нев Зеаланда.

Био је то огроман корак напред за нацију, која од катастрофе није дозволила ниједан туристички лет са Новог Зеланда на Антарктик.

Али опоравак је још увек у бебиним корацима.

Храбар потез бизнисмена из Крајстчерча да изнајми лет за Квантас и прода карте онима који желе да посете Еребус око годишњице наишао је на оштре критике.

„Чудно је рећи, али мислим да је још прерано“, рекла је једна жена која је изгубила мајку у несрећи.

Да ли сте део ове приче?



  • Ако имате више детаља о могућим додацима, интервјуи ће бити приказани eTurboNews, и видело их је више од 2 милиона који нас читају, слушају и гледају на 106 језика кликните овде
  • Више идеја за причу? Кликните овде


ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • Уместо тога, показало се да ажурирани план лета није прослеђен пилоту, остављајући авион на курсу судара са Еребусом.
  • Био је то огроман корак напред за нацију, која од катастрофе није дозволила ниједан туристички лет са Новог Зеланда на Антарктик.
  • Земља је претрпела најгору ваздушну трагедију икада када је 28. новембра 1979. авион компаније Аир Нев Зеаланд на излету изнад Антарктика ударио у планину Еребус, при чему је погинуло свих 257 људи у њему.

<

О аутору

Линда Хохнхолз

Главни и одговорни уредник за eTurboNews са седиштем у седишту еТН-а.

Учешће у...