Затварање аеродрома на Хавајима? Оно што су рекли гувернер Иге и председник Трамп

хаваји-ФБ-ИГ
хаваји-ФБ-ИГ

Гашење аеродрома у држави Хаваји угасило би туристичку индустрију у Aloha Стање. Гашење туризма значило би гашење државне економије.

Не затварање аеродрома, може ли то значити да би Хаваји могли постати друга Италија или Вухан?

Гувернер Хаваја Иге се сада суочио са 7 случајева ЦОВИД-19 на острвима Оаху, Мауи и Кауаи. Гувернер Иге је потврдио да су сваки случај људи који су на острва стигли ваздушним путем довели до најудаљенијег места на земљи. Већина њих били су туристи.

Хаваји су најизолованији центар становништва на свету, на 2,390 миља од Калифорније и 3,850 миља од Јапана. Срећом, иако је прилично удаљен (посебно Велико острво и Кауаи), у њему се налази и велики град (Хонолулу) и мноштво туристичких атракција, хотела и смештаја.

„Свакако смо забринути“, рекао је гувернер Иге на данашњој конференцији за новинаре. Конференција је била крцата званичницима и новинарима.

ЦДЦ смернице желе да људи одвоје 2 метра. ЦДЦ је издао смерницу да не сме бити 78 или више људи на једном месту.

Говерно Иге рекао је да је забринут због путника који вирус доносе у државу са копна САД-а или из иностранства.

На конференцији за новинаре разговарано је о томе како је стјуардеса Аир Цанада-а имала позитиван тест на ЦОВИД-19. Сваког дана хиљаде посетилаца стигне у Aloha Држава у већини главних авиокомпанија на скученим авионима где раздвајање и простор дефинитивно нису опција.

„Затворите аеродром“, трајали су гледаоци данашње конференције за штампу објављујући ово на друштвеним мрежама. На питање, гувернер није рекао, не слаже се. Рекао је да је забринут, али није имао овлашћење да затвори аеродром. Таква власт имају савезне власти.

Данас су председника Трампа питали о домаћим ограничењима путовања. Председник је наговестио да ово може бити опција. Можда је такав потез на хоризонту савезне владе.

Градоначелник Хонолулуа Кирк Цалдвелл охрабрио је јавност да Хаваии Схака користи као поздрав уместо руковања. Знак схака, понекад познат и као „виси слободно“, а у Јужној Африци као „тјовитјо“, гест је пријатељске намере често повезан са Хавајима и културом сурфовања.

Хаваји сигурно не би били спремни за раширену епидемију. Здравствени систем у држави је већ преоптерећен и често је испод стандарда у нормално време. 5 од позитивних случајева ЦОВИД-19 отишло је лекару за хитну негу и погрешно дијагностиковано, омогућавајући болесницима да излажу више људи вирусу.

Стручњаци кажу да би и даље дозвољавање визира на Хавајима довело у опасност не само посетиоце, већ и целокупно становништво Хаваја.

Туризам на Хавајима је велики посао. То је заправо највећи бизнис и компанија која доноси новац. Хотели раде готово пуне током целе године и наплаћују рекордне стопе. Давање временског ограничења од 30 дана је можда најбоље учинити у овом тренутку. Ако хотели остану отворени, хотелски радници ће бити на штету. Не могу се одвојити на два метра од гостију, а собе треба очистити.

У међувремену се затварају читаве земље у Европи, Јужној Америци, Азији и Африци.

Шеф одељења за здравље Хаваја, др Андерсон, није сматрао да је скрининг на аеродрому реалан одговор због великог броја долазака путника. Замолио је путнике да се не укрцавају ако им је лоше.

Гувернер је затражио од грађана на Хавајима да не путују у регије у којима је познато ширење вируса од човека до човека.

eTurboNews раније данас објавитид налаз Института Роберт Коцх да се главна епидемија ширења коронавируса са човека на човека у Сједињеним Државама може наћи у Калифорнији, Вашингтону и Њујорку.

Сан Францисцо, Лос Ангелес, Сан Диего, Сан Јосе, Онтарио у Калифорнији; Сијетл у Вашингтону и Њујорк су само директни летови од Хонолулуа, Мауија, Кауаија или острва Хаваји.

Посетиоци су случајеве коронавируса већ донели у Хонолулу, Мауи и Кауаи. Сви ови посетиоци путовали су комерцијалним авионима, укључујући Хаваииан Аирлинес или Унитед Аирлинес. Инфицирани посетиоци боравили су у познатим хотелима попут Кауаи Марриотт или а  Хотел повезан са Хилтоном Ваикики.

Сваки пут када је за неку особу утврђено да је позитивна на ЦОВИД-19, државни здравствени званичници су кренули у акцију покушавајући да открију са ким су ови посетиоци били у контакту. У ствари, то би било готово немогуће у распродатом хотелу или у спакованом авиону.

Узимајући у обзир непознатост овог вируса, начин његовог ширења и пример који друге земље и Сједињене Државе дају другим земљама, Хаваји морају да затворе индустрију профитабилних посетилаца на 2-4 недеље. То морају учинити да би дугорочно спасили индустрију и спасили народ Хаваја да се суочи са још горим сценаријем.

Све ово је можда већ касно, али да ли би непосредне драстичне акције могле да умање оно што је на помолу?

Као што је објавио гледалац данашње конференције за штампу, затварање аеродрома и индустрија посетилаца на Хавајима можда се никада неће догодити. То се неће догодити због комерцијалне моћи и утицаја који ова индустрија има у држави Хаваји

Као што је овај издавач говорио 30 година. Индустрија путовања и туризма на Хавајима је ствар свих, без обзира да ли радите у тој индустрији или не. Хаваји би требало да слушају своје људе.

Шта би се догодило са индустријом посетилаца да се то не уради?

Затварање индустрије путовања и туризма на Хавајима на 30 дана можда је најбоља инвестиција за сигурну будућност коју је ова индустрија икад направила у Aloha Држава

eTurboNews није смео да поставља питања - а има још много питања.

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • eTurboNews earlier today published the finding of the Robert Koch Institute that the main outbreak for a human to human spread of the Coronavirus in the United States can be found in California, Washington, and New York.
  • Гувернер је затражио од грађана на Хавајима да не путују у регије у којима је познато ширење вируса од човека до човека.
  • Anderson did not think a screening at the airport is a realistic response due to the large number of passenger arrivals.

О аутору

Јуерген Т Стеинметз

Јуерген Тхомас Стеинметз континуирано је радио у индустрији путовања и туризма од своје тинејџерске године у Немачкој (1977).
Он је основао eTurboNews 1999. године као први билтен на мрежи за глобалну индустрију путничког туризма.

Учешће у...