Очекује се да ће се 2021. године глобални број путника опоравити на 52% од нивоа пре ЦОВИД-19
Очекује се да ће светски број путника 2023. године премашити ниво пре-ЦОВИД-19
До 2030. године очекује се да ће глобални број путника порасти на 5.6 милијарди

Међународно удружење ваздушног транспорта (ИАТА) и Тоурисм Ецономицс објавили су дугорочни поглед на опоравак потражње путника након ЦОВИД-19, што показује да људи остају краткорочно и дугорочно жељни путовања. Да би се осигурало да ваздухопловство може одрживо доносити своје социјалне и економске користи док испуњава ову дугорочну потражњу, пресудно је да владе појачају подршку ефикаснијим операцијама и подстакну ефикасну енергетску транзицију.

Најважнији прогнози укључују

Очекује се да ће се 2021. године глобални број путника опоравити на 52% од нивоа пре ЦОВИД-19 (2019)
Очекује се да ће се 2022. године глобални број путника опоравити на 88% од нивоа пре ЦОВИД-19
Очекује се да ће светски број путника 2023. године премашити ниво пре-ЦОВИД-19 (105%)
До 2030. године очекује се да ће глобални број путника порасти на 5.6 милијарди. То би било 7% испод прогнозе пре ЦОВИД-19 и процењени губитак од 2-3 године раста због ЦОВИД-19
Очекује се да ће се ваздушни саобраћај после 2030. успорити због слабије демографске статистике и основне претпоставке ограничене либерализације тржишта, што даје просечни годишњи раст између 2019. и 2039. године од 3.2%. ИАТА-ина прогноза раста пре ЦОВИД-19 за овај период била је 3.8%

Опоравак броја путника је нешто јачи од опоравка потражње мерен у приходним путничким километрима (РПК), за који се очекује да ће порасти за годишњи просек од 3% између 2019. и 2039. године. То је захваљујући очекиваној снази домаћих тржишта попут Кина са великим бројем путника и краћим удаљеностима.

„Увек сам оптимиста у погледу ваздухопловства. У најдубљој смо и најтежој кризи у нашој историји. Али брзо растућа популација вакцинисаних и напредак у тестирању вратиће слободу летења у месецима који следе. А када се то догоди, људи ће желети да путују. Непосредни изазов је поновно отварање граница, укидање карантинских мера и дигитално управљање потврдама о вакцинацији / тестирању. Истовремено, морамо да уверимо свет да су дугорочни изгледи авијације за раст подржани непоколебљивом посвећеношћу одрживости. Оба изазова захтевају од влада и индустрије да раде у партнерству. Ваздухопловство је спремно. Али не видим да се владе крећу довољно брзо ”, рекао је Виллие Валсх, ИАТАГенерални директор.

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

In 2021 global passenger numbers are expected to recover to 52% of pre-COVID-19 levels (2019)In 2022 global passenger numbers are expected to recover to 88% of pre-COVID-19 levelsIn 2023 global passenger numbers are expected to surpass pre-COVID-19 levels (105%)By 2030 global passenger numbers are expected to have grown to 5.
That would be 7% below the pre-COVID-19 forecast and an estimated loss of 2-3 years of growth due to COVID-19Beyond 2030 air travel is expected to slow, due to weaker demographics and a baseline assumption of limited market liberalization, giving average annual growth between 2019 and 2039 of 3.
The recovery in passenger numbers is slightly stronger than the recovery in demand measured in revenue passenger kilometers (RPKs), which is expected to grow by an annual average of 3% between 2019 and 2039.