Британски извозници дали су подстрек новим везама са Лондоном Хеатхров до Кине

хеатхров_175811676908926_тхумб_2
хеатхров_175811676908926_тхумб_2

Почевши од овог лета, Хаинан Аирлинес и Тиањин Аирлинес са седиштем у Хитроу ће обезбедити прве директне везе у Великој Британији са растућим градовима Цхангсха и Кс'иан у 3 недељне услуге. Беијинг Цапитал Аирлинес је такође најавио да ће своју постојећу чартер операцију претворити у редовну линију за Ћингдао, пружањем 2 редовне недељне услуге од 26. марта. Ове услуге ће обезбедити више од 217,000 нових седишта сваке године за путнике, који путују у и из Кине, и додатних 6,700 тона новог теретног простора за британски извоз.

 

Као највећа лука у Великој Британији по вредности за трговину ван ЕУ, Хитроу ће бити у јединственој позицији да најбоље искористи нове извозне могућности повезивања са овим новим тржиштима. Према истраживању Фронтиер Ецономицс-а, нове британске везе са Чангшом и Сианом и планиране везе са Ћингдаом омогућиће 26 милиона фунти годишње економске користи кроз трговину и СДИ и створити 830 директних и индиректних радних места у УК.

 

Осим што је познат по својим древним гробницама Мавангдуи Хан, парковима и храмовима, Чангша је дом за више од 7 милиона људи и главно је комерцијално и транспортно чвориште, са јединственим локалним производима, укључујући чувени чај Чангша, камене резбарије и ферментисана соја. Сиан је једна од најпопуларнијих туристичких дестинација у Кини, као почетни део Пута свиле и дом теракотне војске цара Ћин Ши Хуанга. Са више од 8 милиона становника, Сиан је важан индустријски и образовни центар, са великим објектима за истраживање и развој, националну безбедност и кинески програм истраживања свемира. На добром путу да буде класификован као „мега град“, Кингдао је дом за више од 9 милиона људи, а Светска банка га је рангирала као „златни град“ због своје инвестиционе климе. То је главна лука, производна база и дом Тсингтаоа, најпознатијег кинеског извозног пива.

 

Пошто је британски аеродром Хаб, Хитроу, већ највећа капија за Кину, нуди више од 100 директних летова до кинеских градова сваке недеље. Данас 55 њих иде у Хонг Конг, 22 у Шангај, 20 у Пекинг, 10 у Гуангџоу и два у Ћингдао. Према Фронтиер Ецономицс-у, ове руте већ доприносе више од 510 милиона фунти годишње британској економији и отварају скоро 15,000 радних места.

 

Док су везе са кинеским градовима очигледно драгоцене за Велику Британију, ривалски аеродроми ЕУ чворишта са капацитетом да се директно повежу са 12 других кинеских дестинација, укључујући мега градове као што су Хангџоу, Ченгду и Кунминг, олакшавају више трговине и улагања у своје земље. Планови Хитроу за проширење омогућиће аеродрому капацитет да понуди до 40 нових дестинација на дуге релације, као и да удвостручи свој теретни капацитет – обезбеђујући Великој Британији преко потребну трговинску инфраструктуру у тренутку када земља жели да прошири своје трговинске односе ван ЕУ.

 

Генерални директор Хеатхров-а Јохн Холланд-Каие рекао је:

 

„Кина цвета, а апетит за британску робу је јачи него икада. Са задовољством поздрављамо ове нове авио-компаније и линије. Међутим, јасно је да приступ УК овом кинеском тржишту и даље заостаје за нашим европским ривалима. Највећа лука у нашој земљи је пуна, а нове руте из Велике Британије до великих тржишта као што су Чангша и Сиан су нажалост изузетак, а не правило. Ако ће Уједињено Краљевство бити глобална трговачка моћ након Брегзита, морамо сада да проширимо Хитроу – отварајући до 40 нових трговачких веза које ће помоћи целој Великој Британији да напредује.

О аутору

Аватар Јургена Т Штајнмета

Јуерген Т Стеинметз

Јуерген Тхомас Стеинметз континуирано је радио у индустрији путовања и туризма од своје тинејџерске године у Немачкој (1977).
Он је основао eTurboNews 1999. године као први билтен на мрежи за глобалну индустрију путничког туризма.

Учешће у...