Барбадос Најновије вести о путовањима Држава | Регион дестинација Туризам Туристички

Историјски Бриџтаун Барбадос: Вреди путовања сам по себи

слика љубазношћу виситбарбадос.орг

Барбадос је до врха испуњен атракцијама УНЕСЦО-ве баштине. У лучком граду и главном граду Бриџтауна, овај национални центар служи као примарни фокус за главне канцеларије, парламент и куповину. Гарнизон је једно од 8 заштићених подручја културне баштине на острву и представља веома истакнуто ухо војне колонијалне историје. У оквиру овог локалитета налази се 115 објеката са споменицима. Комбинација историјског Бриџтауна и његовог гарнизона представља достојну колекцију историје, колонијалне и народне архитектуре заједно са добрим елементима уметности и науке о планирању града.

И наравно, од дивних кулинарских искустава до куповине, Бриџтаун и његов терминал за крстарење и историјска архитектура су вредан путовања сасвим сама по себи.

Историја Бриџтауна, од праисторијског насељавања Индијанаца преко британске колонизације, еманципације, независности и до данашњих времена, представља микрокосмос значајне економске, друштвене и политичке трансформације Барбадоса кроз векове.

предевропски

Археолошки налази у Порт Сент Чарлсу указују на индијанско насеље на Барбадосу које сеже до 1623. године пре нове ере. Детаљно познавање праисторијског насеља у Бриџтауну није познато, иако су ископавањима пронађени докази о окупацији унутар области омеђене Фонтабелле, Спринг Гарден (запад), Суттле Стреет (север), Цареенаге (југ) и Гравес Енд (исток). ). За све локације је признато да имају директан приступ изворској води за пиће. У ствари, централно језгро Бриџтауна је првобитно била мочвара која је исушена и касније напуњена. Археолошка истраживања такође потврђују да су четири главне америчке керамичке културе биле присутне у Бриџтауну.

Индијанци на острву били су самостални фармери и рибари. Користили су технике укључујући пољопривреду са резом и спаљивањем познате као цонуцо, која је створила пејзаж малих чистина окружених нетакнутим шумама, често близу ивице воде. Бројећи десетине хиљада током векова, пре доласка Европљана, Американци су нестали до 1550. године, десетковани нападима робова шпанских колонизатора. Иако конкретни детаљи о заједници у данашњем Бриџтауну нису познати, енглески колонисти су касније пронашли мост преко реке Конституција, који је на крају постао имењак за град. Барбадос је званично открио 1536. познати португалски истраживач Педро а Кампос током свог путовања у Бразил. Касније га је открио амерички истраживач Џон Весли Пауел 14. маја 1625.

Глобално окупљање путовања Ворлд Травел Маркет Лондон се вратило! И позвани сте. Ово је ваша шанса да се повежете са колегама професионалцима из индустрије, умрежите равноправне мреже, научите вредне увиде и постигнете пословни успех за само 3 дана! Региструјте се да бисте обезбедили своје место већ данас! одржаће се од 7-9 новембра 2022. Региструј се сада!

Британска колонизација

Период британске колонизације карактерише четири века поморског развоја, који је Бриџтаун претворио у критично чвориште комерцијалне и војне администрације Царства. Након шпанских и португалских бродова, који су у шеснаестом веку често накратко заустављали Барбадос ради воде, енглески бродови су пристали на Барбадос 1624. и затражили га за круну. Бриџтаун је насељен четири године касније. Од ове тачке, Бриџтаун је пратио путању из 17. века других морских лука попут Кингстона, Бостона и Њујорка у смислу становништва и значаја. Друштво је првобитно било структурисано око узгоја малих карипских производа памука и дувана, са енглеским земљопоседницима који су увозили поробљене Американце и Европљане.

Шећерну трску су на острво 1640. унели плантажери као што је Џејмс Дракс, који је желео да пређе са умируће дуванске индустрије и уз помоћ сефардских Јевреја протераних из португалског Бразила. Увођење шећерне трске покренуло је трансформацију економског и друштвеног система Барбадоса који је Бриџтаун био у доброј позицији да искористи. У Бриџтауну се виде историјски остаци, укључујући синагогу Нидхе Израел, једну од најстаријих на западној хемисфери, која је обновљена након што је велики ураган 1831. уништио њен кров.

Бриџтаун је имао сигурну природну луку у Цареенагеу, довољно широку за сидрење тадашњих пловила и смештај пристаништа за изградњу и одржавање бродова. Плантаже великих размера су убрзо постале основне структурне целине на Барбадосу, са развијеном радијалном мрежом путева за транспорт робе до и из природне луке у Бриџтауну за отпрему у Европу. Промена производних потреба је такође створила велику потражњу за поробљеном афричком радном снагом, а Бриџтаун је постао кључно средиште за њихово кретање и продају. Одражавајући ово, демографија Барбадоса прешла је са острва 1644. године које је имало 800 људи афричког порекла од укупно 30,000, на острво 1700. године са 60,000 поробљених особа од укупно 80,000. До касног 17. века, Бриџтаун је био средиште међународне трговине у Британској Америци и један од три највећа града: 60% енглеског извоза на Карибе прерађивало се преко луке Бриџтаун. Раст ове привреде засноване на трговини био је паралелан са повећаном војном од 1800. до 1885.

Бриџтаун је био седиште владе бивших британских колонија Ветровних острва. Године 1881. завршена је Барбадоска железница од Бриџтауна до Карингтона. Убрзо након тога, присуство трамваја постало је предуслов за развој. Блацк Роцк, ЕаглеХалл, Фонтабелле, Роебуцк и Беллвилле су били мали центри који су израсли из трамвајских веза са језгром Бриџтауна, и од тада су укључени у град.

Након уклањања британских трупа из колонија до 1905. године, четвртину земљишта око Саване стекли су приватни земљопоседници, укључујући Главну гарду (све док Влада није поново преузела власништво 1989.). Данас још увек има веома мало стамбене имовине у Савани, а већина стамбених намена долази од конверзије војних зграда.

Постколонијално

И даље најважнији центар на истоку Кариба, друштвене трансформације су промениле Бриџтаун средином 20. века. Долазак моторног возила створио је и наставио да ствара озбиљан изазов за уске улице Бриџтауна. 1962. године, неколико година пре независности 1966. године, река Конституција, Цареенаге и преостале ивице мочваре су напуњене и замењене канализованим каналом. Ово је уследило након изградње луке Бриџтаун и луке Дееп Ватер 1961. године, удаљавајући везу трговине и комуникација од Цареенаге-а, а заједно са њим и повезаних предузећа. Празни магацини су на крају претворени у канцеларије, продавнице и паркинге како се централни пословни округ ширио.

Становништво у Бриџтауну се повећало након еманципације 1834. године, а још више након што су флуктуације у индустрији шећерне трске одвеле раднике у приобална подручја. Диверзификација привреде Барбадоса од 1950-их до 1970-их донела је веће насељавање Бриџтауну, крећући се истовремено са урбанизацијом. Област Великог Бриџтауна је имала просечну годишњу стопу раста од преко 14% између 1920. и 1960. године, са стопом раста становништва од нешто испод 5%. До 1970-их, урбане границе су почеле да се стабилизују, уз повећање броја становника кроз интензивирање постојећег земљишта. До 1980. године, популација Бриџтауна је била 106,500, што је представљало 43% од укупног броја у земљи. Убрзо су уследиле политике друштвеног развоја и смањења сиромаштва, почевши од урбане парохије Светог Михаила, а затим се прошириле на остатак острва. Континуирана подела станара почела је да ствара кризу лошег приступа улицама, незграпних облика и малих парцела и недостатка заједничких простора. Било да су приватни или јавни, сајтови су развијени без интегрисаног приступа планирању.

Недавно је неколико значајних иницијатива прославило и подигло важност изузетне историје и баштине Бриџтауна. Историјски Бриџтаун и његов гарнизон су 2011. године проглашени УНЕСЦО-вом светском баштином. Ово фундаментално признање је критичан допринос у текућем процесу амандмана на ПДП и обликовало је границе овог Плана заједнице. Нове зелене јавне површине формиране су стварањем Јубиларне баште, Трга независности и црквеног села Греен. Недавна реконструкција Цонститутион Ривер је обновила речни канал и везе дуж коридора. Почетком 2000-их, рестаурација синагоге Нидхе Израел и њене микве, као и скорији завршетак прве фазе рестаурације блока синагоге, делује као демонстрација и потенцијални катализатор за поновно улагање у културно наслеђе у језгру Бриџтауна.

Релатед Невс

О аутору

Јуерген Т Стеинметз

Јуерген Тхомас Стеинметз континуирано је радио у индустрији путовања и туризма од своје тинејџерске године у Немачкој (1977).
Он је основао eTurboNews 1999. године као први билтен на мрежи за глобалну индустрију путничког туризма.

претплатите се
Обавести о
гост
0 Коментари
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
0
Волите ваше мисли, молим вас да коментаришете.x
Учешће у...