Кинески буџети за пословна путовања су у порасту

Анкета о пословном путовању у Кини за 2018. (Барометар), објављена данас, открила је да 45% кинеских компанија очекује повећање потрошње на пословна путовања у наредних 12 месеци.

Упркос волатилности и неизвесности у глобалној економији, изгледи које су објавиле кинеске компаније један су од најјачих показатеља корпоративног поверења о којима је Барометар извештавао од његовог покретања пре 14 година.

Део издатака за пословна путовања намењен домаћим путовањима у Кину (у односу на међународна) порастао је за 18 одсто у поређењу са прошлогодишњим Барометром. Ово указује да ниво пословне активности унутар градова другог и трећег реда у континенталној Кини расте.

Истраживање које је спровела Ецономист Интеллигенце Унит (ЕИУ) открило је да ће градови у унутрашњости и градови у развоју у Кини надмашити врхунске градове у годишњем расту БДП-а у наредне три године, стварајући нове атрактивне пословне прилике за кинеске фирме.

„Појављује се занимљива динамика када је реч о пословним активностима у Кини – поред домаћег раста, кинеске одлазне директне инвестиције поново расту, што указује на фокус на међународне пословне активности“, рекао је Кевин Тан, потпредседник ЦИТС Америцан Екпресс Глобал Пословна путовања.

„Менаџери путовања сада морају да осигурају да програми путовања и политике адекватно покривају потребе путника и компанија у овим новим географским подручјима. Градовима у настајању често недостаје исти ниво инфраструктуре као развијенијим градовима, што ствара потребу да се фокусира на категорије потрошње које су можда у прошлости добиле мању буџетску алокацију, као што је копнени превоз. Такође би требало да обезбеде да кинески пословни путници буду довољно обучени и образовани о нијансама путовања у различитим срединама.

Барометар је такође открио да су „уштеда у трошковима“ (62%) и „усклађеност“ (57%) главни приоритети за програме путовања кинеских компанија, док је „безбедност и безбедност“ благо пала са главног приоритета у 2017. години. У складу са резултатима из претходне године, према Барометру, три највеће забринутости кинеских пословних путника остају: процеси надокнаде путовања су превише сложени (49%), процеси валидације пре путовања су превише сложени (37%), а услови путовања генерално престроги (37%).

„Ове бројке наглашавају јасну и узбудљиву прилику за развој једноставнијих и штедљивијих процеса како би се повећало задовољство пословних путника и повећала ефикасност унутар компаније. Ако путници компаније не могу да разумеју или ефикасно управљају процесима путовања у компанији, биће смањена усклађеност, што ће довести до већих трошкова“, наставио је Кевин Тан.

С обзиром на значајну количину промена које се дешавају у кинеској туристичкој индустрији, како у погледу понуде тако и потражње, вреди напоменути да је Барометар открио да 45% кинеских менаџера путовања верује да имају ограничено знање о томе како да управљају програмом путовања у тренутним условима пословања.

Кевин Тан је рекао: „Традиционално за многе компаније у Кини, буџети за путовања су првенствено фокусирани на услуге путовања, а не на стратешко управљање путовањима. Међутим, како ове године славимо 40. годишњицу кинеске реформе и отварања, уштеда трошкова, управљање и пословна ефикасност постали су већи фокус за кинеске компаније. Веома је важно да компаније ангажују праве партнере за своје пословање како би креирале програм путовања који задовољава њихове потребе у развоју.

„Ово би могло да варира од обавештајних података о томе где се кинеска брза железница може показати ефикаснијом за домаћа путовања од ваздушних, као и међународних смерница о визама, безбедности и сигурности и приступа глобалним уштедама трошкова путовања. За менаџере путовања без искуства у овим областима, крива учења може бити стрма, тако да је важно да знате када да екстернализујете кључне пословне захтеве.”