Према најновијој тржишној прогнози компаније Боеинг објављеној данас, очекује се да ће се кинеска флота комерцијалних авиона више него удвостручити у наредне две деценије, подстакнута економском експанзијом и повећаном потражњом за ваздушним саобраћајем.
Изгледи комерцијалног тржишта Кине за 2024. предвиђају годишњу стопу раста од 4.1 одсто за флоту комерцијалних авиона у земљи, предвиђајући повећање са приближно 4,300 данас на око 9,700 до 2043. године.
Дарен Хулст, Боеингов потпредседник за комерцијални маркетинг, истакао је значај испитивања економског опоравка Кине од пандемије, истичући њено снажно здравље. Он је навео: „Економија доживљава стални раст, уз приватну потрошњу такође у порасту, а индустријска производња прати сличан тренд раста. Ови фактори су кључни у покретању потражње за путничким и теретним превозом.”
Према Боингу, око 60% нових авиона у Кини биће издвојено за проширење, док ће преосталих 40% служити за замену старијих модела алтернативама које су економичније. Боеинг је такође навео да је главни купац кинеског сектора производње ваздухопловства, са више од 10,000 његових авиона који користе компоненте произведене у Кини.
Боинг је предвидео да ће кинеском сектору цивилне авијације бити потребно 8,830 нових авиона у наредне две деценије, укључујући регионалне млазне авионе, авионе са једним пролазом, широкотрупне авионе и теретне авионе.
Према прогнози тржишта Боеинга, кинеским авио-компанијама ће бити потребне авио-услуге у вредности од 780 милијарди америчких долара у наредне две деценије да би се прилагодиле њиховој флоти која се шири, која обухвата дигитална решења, одржавање и модификације.
