„Крхке“ авиокомпаније могу да изгубе путнике како се шири грип

Америчке авио-компаније које се већ боре са падом потражње и цена карата на прекоокеанским летовима могли би да виде да се тај пад продубљује како се епидемија свињског грипа шири.

Потврђени случајеви у САД порасли су на 64, дан након што је влада препоручила небитна путовања у Мексико и помутила изгледе за превознике као што су Делта Аир Линес Инц. и Америцан Аирлинес. Трансат АТ Инц., највећи канадски туроператор, обуставио је данас летове за Мексико најмање до 31. маја.

„Авиоиндустрија је тако крхка због танких маржи на којима ионако послују, тако да губитак неколико путника заиста може да боли“, рекао је Мајкл Роуч, консултант за авијацију из Сан Франциска. „То је свакако нешто што међународним путовањима није потребно сада, када је већ било пало.

Стандард & Поор'с је рекао да би се глобалне авио-компаније могле суочити са „ефектом САРС-а“, подсећајући на пад пословања азијских превозника, укључујући хонгконшки Цатхаи Пацифиц Аирваис Лтд., након епидемије тешког акутног респираторног синдрома 2003. године.

„Иако свињски грип још није изазвао здравствене проблеме сличних размера, верујемо да су авио-компаније у опасности од смањеног саобраћаја због карантина које је наметнула влада и страха путника“, написао је Филип Багали, аналитичар дуга С&П-а у Њујорку.

Гледање, чекање

Амерички превозници не наводе колико је путника променило путовање у или из Мексика, епицентра епидемије грипа, осим што кажу да укупан број „није значајан“, како је то рекла УС Аирваис Гроуп Инц.

„Безбедност и безбедност запослених и путника је наш приоритет број један“, рекао је данас у саопштењу главни извршни директор Џејмс Меј из трговинске групе Удружења ваздушног саобраћаја. „Путници би требало да и запослени у авио-компанијама озбиљно схватају ситуацију, али нико не треба да паничи.

Међу америчким превозницима, Цонтинентал Аирлинес Инц. има највећи удео у свом капацитету седишта на централноамеричким линијама, 7 одсто, написао је јуче Вилијам Грин, аналитичар Морган Стенлија из Њујорка. То укључује 500 летова недељно у 29 градова у Мексику. Аласка Аир Гроуп Инц. има 6 одсто, док Делта и УС Аирваис имају око 3 одсто.

Летови обустављени

Трансат је суспендовао летове из Канаде за Мексико до 1. јуна и из Француске за Мексико до 31. маја. Планирани летови из Мексика биће настављени до 3. маја, а други ће бити додати како би довели купце и запослене кући, наводи се у саопштењу Трансата из Монтреала.

Блумбергов индекс америчких ерлајнза пао је за 3.3 одсто у 4 по њујоршком времену након што је јуче пао за 15 одсто, највише у последња два месеца. Делта, највећи амерички превозник, ослабио је 11 центи, или 67 одсто, на 9.9 долара у композитном трговању на берзи на Њујорку, док је америчка матична компанија АМР Цорп. додала 6.08 центи на 5 долара.

Од 364,000 летова ка и са америчких аеродрома сваке недеље, само 4,000, или око 1.1 одсто, укључује Мексико, рекао је Дејвид Кастелветер, портпарол АТА из Вашингтона.

„За авиокомпаније, то је мало у шеми ствари“, рекао је Мајкл Дерчин, аналитичар у ФТН Мидвест Ресеарцх Сецуритиес БЛП у Њујорку. „Под претпоставком да је ово ограничена врста епидемије, не мислим да је то тако велики утицај.

Трговинска група за глобалне авиокомпаније рекла је да време епидемије „не може бити горе“.

Траффиц Фаллинг

Светски авио-саобраћај опао је за 11 одсто у марту, што је стрмији пад од фебруарских 10 одсто, како би се продужила контракција која је почела у септембру, саопштила је данас Међународна асоцијација ваздушног саобраћаја са седиштем у Женеви.

БАА Лтд., власник лондонског аеродрома Хитроу, може да прекрши услове својих кредита ако је свињски грип довео до пада саобраћаја за 15 одсто уместо пада од 9 одсто предвиђеног пре избијања, наводи Цредит Суиссе у напомени. БАА са седиштем у Лондону рекао је да је предлог „спектакуларно хипотетичан“.

Неке од највећих америчких компанија почеле су да реагују на све већу епидемију мексичког грипа ограничавањем корпоративних путовања, што је посао који авио-компаније највише цене јер ти путници обично лете у кратком року и плаћају веће цене.

3М Цо., произвођач Пост-ит Нотес са сједиштем у Ст. Паулу, Минесоти, дозвољава путовање у Мексико само у критичним ситуацијама, рекла је Жаклин Бери, портпаролка, у изјави посланој е-поштом.

Генерал Елецтриц Цо. је урадио исто, а путовања у Мексико сада захтевају додатна одобрења, рекла је Сузан Бишоп, портпаролка компаније из Ферфилда у Конектикату.

„Прерано је за панику“, рекла је Ким Дердериан, портпаролка компаније Царлсон Вагонлит Травел са седиштем у Паризу. "Ситуација се и даље развија."

„Мали број“ Царлсонових пословних клијената забранио је путовање у Мексико, а један је такође ставио ван граница јужну Калифорнију због њене близине Мексику, рекао је Дердериан.

Чишћење млазница

Док су се амерички превозници фокусирали на кораке као што је омогућавање летачима да поново резервишу путовање у Мексико без казни, Ју-Ес ервејз и Јунајтед ерлајнс компаније УАЛ такође су појачали чишћење и дезинфекцију авиона који се враћају у САД из Мексика.

Ју-Ес ервејз "иди изнад и даље" своје уобичајене праксе и дао је посади гумене рукавице и средство за дезинфекцију руку за коришћење док сакупљају смеће у авиону, рекла је Валери Вундер, портпаролка авио-компаније Темпе из Аризоне. Јунајтед са седиштем у Чикагу предузима сличне кораке, рекао је портпарол Рахсан Џонсон.

Епидемија грипа почела је да расте прошле недеље непосредно након што су највеће америчке авио-компаније завршиле са објављивањем резултата за први квартал који су укључивали пад саобраћаја у просеку од 10 одсто сваки и комбиноване губитке од око 2 милијарде долара. Континентал је саопштио да је његов принос, или просечна цена по миљи, на трансатлантским летовима пао за око 25 одсто у односу на годину дана раније.

„Инвеститори и аналитичари заједно су почели да имају неке знаке оптимизма да смо можда почели да видимо дно и да ће након тога доћи до малог пораста“, рекао је Јим Цорридоре, аналитичар С&П акција у Њујорку. „Да се ​​нешто друго догоди овако одложило би опоравак.