Луксузне цијене крстарења одједном изгледају скупље? Погледај поново

Можда нисте приметили, али цене за нека крстарења вишег ранга порасле су за неколико стотина долара. Али ми смо овде да вам откријемо малу тајну – можда ћете заиста пронаћи нове цене боље од старих.

Још у септембру, сестринске компаније Оцеаниа Цруисес и Регент Севен Сеас Цруисес су врло тихо прилагодиле своје структуре цена. Велика промена? Порези и накнаде за крстарење и авио-компаније више нису наведене одвојено од основне цене карте, што је стандардна пракса која узрокује да коначни рачун за одмор на крстарењу буде неколико стотина долара већи од цене на листи. Сада је „оно што видите то и добијете“ — наведена цена је оно што ћете платити за крстарење и ваздух, тачка.

Дакле, како ће ова промена политике утицати на вас док планирате свој следећи одмор? Пре свега, потенцијални клијенти из Океаније или Регента више неће морати да раде математику да би израчунали пуну цену своје карте за крстарење или утврдили стварну цену промоције „бесплатне авио карте“ (за коју морате да платите порез). Једини додаци које ћете морати да платите су куповине по наруџби као што су излети на обалу (иако је већина бесплатних на РССЦ), спа третмани и надоградње авионских карата у пословној класи.

Са друге стране, мораћете да запамтите да, ако упоређујете цене на луксузним или „луксузним лите“ линијама (као Азамара Цруисес), више не поредите јабуке са јабукама. Цене Оцеаније и Регента укључују све порезе и накнаде; друге линије додају те додатке касније, као што је индустријски стандард, што доводи до тога да њихове каталошке цене буду ниже од стварног износа који ћете морати да платите.

Питали смо Тима Рубакија, портпарола Океаније и Престиге Цруисе Холдингс-а (матичне компаније Океаније и Регента) шта је изазвало ову радикалну промену у односу на стандарде о ценама у индустрији. „Наши гости и туристички агенти су нам рекли да не желе да буду никла и сребрни на броду, па је [Океанија] променила и укључила флаширану воду и безалкохолна пића“, каже нам Рубаки. „Али они такође нису хтели да буду никла и умањени на страни куповине.“ Дакле, као одговор, компаније за крстарење су такође учиниле своју структуру цена инклузивнијом.

Циљ је, према Рубацкију, такође био да се елиминише конфузија у вези са ценама и изгради боља вредност бренда — чак и ако се на први поглед чини да су цене на крстарењима порасле. „Тај потез је дефинитивно подигао обрве“, каже нам Рубаки. „Постоји забринутост међу трговцима да губите предност без најниже цене. Али нисмо били изложени томе.”

Неће путнике збунити или одбити због виших цена карата? Рубаки каже не, истичући да врхунски крсташи Океаније и Регента траже више вредности него најјефтиније могуће путовање. Осим тога, пошто већину луксузних крстарења резервишу путничке агенције, стручни професионалац ће потенцијалним крузерима објаснити да цене укључују све порезе и накнаде — док цене других линија не. Такође, са сјајним промоцијама у две линије — укључујући бесплатне авионске карте, бесплатне излете на обалу и крстарења два за један — Регент и Оцеаниа очекују да ће задржати своју конкурентску предност.

Заиста, чини се да су инклузивније цене назив луксузне игре ових дана (Цристал је недавно увео карте два за један, бесплатан кредит на броду и бесплатне авионске карте на већини крстарења у 2010.). Због свих ових промена цена, Океанија, Регент и њихови конкуренти на луксузним крстарењима примећују мноштво нових путника, укључујући млађе путнике и младенце, као и премиум крузере који прелазе са Целебрити Цруисес и Холланд Америца на луксузне линије. Према Рубацки-ју, „најбоља ствар је што је овај економски циклус заиста отворио очи многим људима и довео луксузне и врхунске производе на место где их више људи може испробати. Тада виде да је искуство луксузног крстарења заиста вредно разлике - чак и по ценама које су се вратиле на реалност."