Да ли ће потврда Серирата Прасутанонда за председника аеродрома Тајланда прошлог јула најавити велике шансе у начину управљања аеродромима Тајланда? Нови председник импресионира од првог пута. Изгледа одлучно, прилично добро говори енглески и чини се да зна о чему говори. Карактеристике које нису увек биле случај за неке од његових претходника да постану председник АОТ-а је веома осетљива позиција у компанији у којој се политика стално меша...
Али да се вратимо на идеје Кхун Серирата о будућности АОТ-а представљене током семинара поводом прославе 30. годишњице компаније за аеродроме. Амбиција новог председника је да аеродром Бангкок Суварнабхуми уврсти међу 10 најбољих на свету. „Сигурност је стандард, квалитет услуге мора бити највиши“, истиче Серират Прасутанонд. Он заправо не избегава критичаре о начину на који аеродром функционише. „Поздрављам их. И сам сам свестан да морамо да унапредимо наше стандарде“, каже он.
Усклађивање квалитета са аеродромима као што су Сингапур или Хонг Конг захтеваће много промена. Само да почнемо са колицима у Суварнабхумију: „Она не раде како треба, тешка су, точкови су увек блокирани и превисоки су да би правилно напунили пртљаг. Они у основи симболизују Тајланд на много начина! жали се тајландски сенатор. Прасутанонд обећава да ће аеродром брзо донети одлуку о новом добављачу. „Отварамо понуду ове септембарске понуде. И након одабира коначног понуђача, желимо да прва од 1,000 нових колица буде доступна од почетка шпице сезоне до краја јануара 2010.“, додаје он.
Чини се да АОТ заиста озбиљно схвата свој циљ да буде међу 10 најбољих аеродрома на свету. Аутоматизовани заједнички киосци за пријаву и централизовано обезбеђење су у процесу инсталирања како би се избегла гужва у сали за одлазак. Бесплатан ВиФи ће бити доступан на целом терминалу у септембру. Председник АОТ-а такође жели да унапреди интернет веб страницу аеродрома. Коначно, сајт ће путницима моћи да понуди ажурне информације о летовима. „Вебмастер ће се придружити нашем тиму следећег месеца да ради на побољшањима“, додаје Прасутанонд. Тестови се такође спроводе код оператера мобилне телефоније АИС како би се понудила СМС услуга са свим детаљима о реду летења, излазу и времену поласка.
У другим мерама полиција и безбедносне снаге су отерале илегалне таксије и туристичке водиче, као и наметнуле обавезну проверу особља које ради у просторима за пртљаг након притужби на посету пртљага. Интерно, успостављена је нова маркетиншка структура под директним надзором Прасутанонда. Мораће да погледају нове начине да привуку више авио-компанија…
АОТ ће такође морати да се носи са све већом гужвом у објектима на својим главним аеродромима. Прасутанонд потврђује да би владино одобрење за нови домаћи терминал требало да буде добијено до првог квартала 2010. за могући почетак 2012. „Пројекат ће коштати 170 милиона америчких долара и требало би да буде остварен до 2015. То ће повећати капацитет за 20 милиона путника и биће повезан моношином са главним терминалом“, додаје Прасутанонд. Паралелно, почеће радови на изградњи треће писте, као и на планирању међународног сателита. Други велики пројекат је комерцијални тржни центар у оквиру аеродрома. Тржни центар ће интегрисати хотел и конференцијске сале, а биће отворен и за околне заједнице. Лицитација би требало да почне ускоро и Прасутанонд обећава потпуну транспарентност. Упитан да ли би оператер дути фрее продавница Кинг Повер још једном могао да добије концесију – компанија Дути Фрее је под претходном администрацијом АОТ-а добила изванредну концесију да води све комерцијалне јединице у потпуном монополу-, Прасутанонд се смешка и каже да би они могли да буду део понуде … До 2020. године, Бангкок Суварнабхуми ће моћи да прими до 80 милиона путника.
Још један хитан посао је надоградња аеродрома Пукет изградњом другог међународног терминала, чиме се капацитети повећавају на 12.5 милиона путника годишње. „Сада очекујем брзу подршку Владе док градимо терминал из сопствених финансијских средстава. Онда ће се то одвијати веома брзо“, оцењује генерални директор АОТ-а. Промене су заиста у ваздуху…
