Немири пригушују тибетски туризам

ЛХАСА, 18. марта (Синхуа) — Таксиста Шен Лианхе је првог дана када се вратио на посао након немира у Ласи једини посао био да одвози туристе на железничку станицу.

„Они су напуштали Тибет“, рекао је Шен. „Хаос почиње баш у време када туризам почиње да оживљава после вансезоне, а сада су сви отишли ​​и не знам када се враћају.

ЛХАСА, 18. марта (Синхуа) — Таксиста Шен Лианхе је првог дана када се вратио на посао након немира у Ласи једини посао био да одвози туристе на железничку станицу.

„Они су напуштали Тибет“, рекао је Шен. „Хаос почиње баш у време када туризам почиње да оживљава после вансезоне, а сада су сви отишли ​​и не знам када се враћају.

Овај тридесетогодишњак је родом из централне кинеске провинције Хенан и дошао је у Ласу пре више од седам година, радећи своју стару професију.

Шен је рекао да би могао да заради чак 600 јуана дневно пре 14. марта, али сада би био срећан ако би могао да покрије изнајмљивање аутомобила од 200 јуана дневно.

„Али зарадио сам само 50 јуана у уторак ујутру и не знам колико још могу да издржим овде а да ми туристи не иду таксијем“, рекао је он.

Шенов песимизам дели и Ванг Ђиангуо, директор аутобуске станице Сиђијао, пошто је број путника на станици у западном предграђу града на висоравни смањен за 50 одсто од суботе.

„Примили смо око 550 путника из целог Тибета и других провинција као што су Ћингхај и Сечуан у суботу и недељу, док уобичајени број прелази 1,000 пре нереда“, рекао је Ванг.

„Нисам сигуран да ли ће се број туриста ускоро вратити у нормалу, али лично мислим да морамо да сачекамо неко време“, рекао је он.

Хотели се такође суочавају са тешким временима.

Хотел Јинхе у мање погођеном западном делу Ласе примио је мање гостију након немира.

„Четрдесет једна наша соба је резервисана до 13. марта, али је број данас пао на 14. Помогли смо већини наших клијената да извезу авион из града неколико дана након што су немири почели“, рекао је Ли Ванфа, менаџер хотела.

Туристичким групама је и даље дозвољено да путују на Тибет, али је регионални туристички биро предложио да одложе планове путовања.

„Туристички објекти око сликовитих места, као што је храм Јокханг, претрпели су значајну штету у нередима, што је смањило капацитет пријема“, рекао је Ванг Сонгпинг, заменик директора Туристичког бироа Тибета, додајући да локална влада није увела забрану путници у регион.

„Дакле, предлажемо туристичким агенцијама да обуставе организовање туриста да дођу на Тибет.

Нереди су избили у светом граду у петак поподне. Најмање 13 људи је погинуло, а изгредници су запалили више од 300 локација, укључујући продавнице, куће, банке, владине канцеларије, и разбили и запалили 56 возила, углавном у центру Ласе.

За туристе који сами путују на висоравни, Ванг је предложио да прво могу да оду на друга места на Тибету пре него што оду у Ласу.

„Наравно, ово би у одређеној мери утицало на туризам Тибета, али то је само привремена ствар“, рекао је Ванг.

„Март никада није туристичка сезона за Тибет. Ако ситуација остане стабилна, веома смо оптимисти да испунимо циљ који смо поставили за 2008. годину, односно да ове године примимо 5.5 милиона туриста“, рекао је он.

Тибет је 4. примио 2007 милиона туриста из земље и из иностранства, што је 60 одсто више у односу на 2006. Приход од туризма достигао је 4.8 милијарди јуана (677 милиона америчких долара), што представља више од 14 одсто бруто домаћег производа у региону.

Забачени југозападни регион је доживео туристички процват у последњих неколико година, посебно откако је железничка пруга Ћингај-Тибет почела са радом у јулу 2006.

кинхуанет.цом

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • Шен је рекао да би могао да заради чак 600 јуана дневно пре 14. марта, али сада би био срећан ако би могао да покрије изнајмљивање аутомобила од 200 јуана дневно.
  • Шенов песимизам дели и Ванг Ђиангуо, директор аутобуске станице Сиђијао, пошто је број путника на станици у западном предграђу града на висоравни смањен за 50 одсто од суботе.
  • Забачени југозападни регион је доживео туристички процват у последњих неколико година, посебно откако је железничка пруга Ћингај-Тибет почела са радом у јулу 2006.

<

О аутору

Линда Хохнхолз

Главни и одговорни уредник за eTurboNews са седиштем у седишту еТН-а.

Учешће у...