(еТН) – Из града Гома у источном Конгу стигле су тужне вести да се убрзо након полијетања ДЦ9 ране генерације са сједиштем у Киншаси срушио у стамбено подручје иза аеродромске писте, оставивши већину путника и посаде мртвих и известан број жртава на терен.

Рани извештаји показују да су бар неки путници и посада заиста преживели несрећу, али ове информације тек треба да буду потврђене, пошто је комуникација веома лоша. До сада се процењује да је најмање 33 погинуло, а још 80 повређено.

Према изјавама очевидаца, летелица није успела да постигне висину при полетању и срушила се на малој удаљености од летења.

Лет је, према извештајима, припадао Хева Бора ервејзу, локалној авио-компанији са до сада разумним безбедносним рекордом.

Авио-компанија је прошле године ушла у заједничко предузеће са Брисел ерлајнсом. Та сарадња је резултирала формирањем новог превозника, Аир ДЦ, преко посредне инвестиционе компаније са Маурицијусом која има 49 процената.

Хева Бора је до сада била једина авио-компанија којој је Европска унија дозволила да лети у Европу, пошто су све остале авио-компаније у Конгу и даље забрањене и на црној листи ЕУ због озбиљних забринутости за безбедност. Међутим, ово сада може бити предмет ревизије након овог пада.
Конго има једну од најтуробнијих евиденција о безбедности у ваздухопловству на свету и последњих година је претрпео многе несреће, често са авионима старијим од бившег Совјетског Савеза. Касније је утврђено да су многи узроци удеса били недостатак одговарајућег одржавања или лоше обучена посада, и док се промене ротирајућих врата на челу надлежног Министарства саобраћаја редовно дешавају, овај последњи удес још једном подвлачи да се ништа суштински није променило у политичком конгу. надзор.

За сада нема више детаља о узроку несреће, све док истражитељи ваздушне несреће не стигну на лице места, пронађу црне кутије и почну да прикупљају доказе од сведока и са места најновије ваздушне катастрофе.