Нискотарифна авио компанија Цебу Пацифиц воли Аирбус и то показује

А330-900-Цебу-Пацифик-
А330-900-Цебу-Пацифик-

Цебу Пацифиц (ЦЕБ), нискотарифни превозник са седиштем на Филипинима, потписао је Меморандум о разумевању (МОУ) за 31 авион компаније Аирбус, који се састоји од 16 А330нео, 10 А321КСЛР и 5 А320нео.

Авион А330нео компаније Цебу Пацифиц биће верзија већег капацитета А330-900, са 460 седишта у конфигурацији једне класе. Авиокомпанија такође постаје једна од лансирних авиокомпанија А321КСЛР, која ће моћи да лети нон-стоп са Филипина до одредишта до Индије и Аустралије. Данас најављени авион А320нео биће први типа који ће имати 194 седишта у једној класи.

Овај најновији споразум подржава текући програм обнове флоте ЦЕБ-а, чији је циљ да до 2024. године имају само нову генерацију, еколошки ефикасне летелице. Одлука брзорастућег превозника такође јача статус флоте компаније Аирбус у категорији млазњака.

Одабрани због изванредне оперативне ефикасности, удобности и повећаног домета, ови авиони нове генерације омогућиће Цебу Пацифицу да даље прошири своју азијско-пацифичку мрежу и позиционира се још конкурентније.

А320нео и А321КСЛР су чланови породице А320 која укључује најновије технологије, укључујући моторе нове генерације и шарклете, који заједно доносе уштеду од 20 процената горива. Крајем маја 2019. године, породица А320нео примила је више од 6,500 чврстих поруџбина од преко 100 купаца широм света.

А321КСЛР је следећи еволутивни корак од А321ЛР који одговара потребама тржишта за још већим дометом и корисним оптерећењем, стварајући већу вредност за авио компаније. Од 2023. године испоручиће невиђени опсег КстраЛонг до 4,700 нм - 15 процената више од А321ЛР и са 30 процената нижим сагоревањем горива по седишту у поређењу са претходним авионима конкурентских генерација.

Породица А330нео је нова генерација А330, која се састоји од две верзије: А330-800 и А330-900, делећи 99 посто заједништва. Гради се на доказаној економичности, свестраности и поузданости породице А330, истовремено смањујући потрошњу горива за око 25 процената по седишту у односу на конкуренте претходне генерације и повећавајући домет за до 1,500 наутичких миља, у поређењу са већином А330 у раду.

А330нео покрећу Роллс-Роице-ову најновију генерацију Трент 7000 мотора и поседује ново крило са повећаним распоном и нове Схарклете инспирисане А350 КСВБ. Кабина пружа удобност нових погодности ваздушног простора, укључујући врхунску забаву за путнике и Ви-Фи системе за повезивање.

<

О аутору

Јуерген Т Стеинметз

Јуерген Тхомас Стеинметз континуирано је радио у индустрији путовања и туризма од своје тинејџерске године у Немачкој (1977).
Он је основао eTurboNews 1999. године као први билтен на мрежи за глобалну индустрију путничког туризма.

Учешће у...