ИАТА: Потребна хитна примена ИЦАО ЦОВИД-19 смерница

Међународно удружење ваздушног транспорта (ИАТА) позвао владе да брзо примене глобалне смернице Међународне организације за цивилно ваздухопловство (ИЦАО) за обнављање ваздушне повезаности.

Данас је ИЦАО-ово веће одобрило полетање: Смернице за авионска путовања кроз ЦОВИД-19 Криза јавног здравља (полетање). Ово је ауторитативан и свеобухватан оквир привремених мера заснованих на ризику за операције ваздушног транспорта током кризе ЦОВИД-19.

„Универзална примена глобалних стандарда учинила је ваздухопловство сигурним. Сличан приступ је пресудан у овој кризи како бисмо могли безбедно да вратимо ваздушну повезаност када се границе и економије поново отворе. Тхе Скинути документ са смерницама је направљен уз најбољу стручност владе и индустрије. Авиокомпаније је снажно подржавају. Сада рачунамо на то да ће владе брзо применити препоруке, јер свет жели поново да путује, а авио-компаније требају кључну улогу у економском опоравку. И то морамо учинити глобалним усклађивањем и узајамним признавањем напора да се стекне самопоуздање путника и радника у ваздушном саобраћају, “рекао је Алекандре де Јуниац, генерални директор и извршни директор ИАТА-е.

Скинути предлаже фазни приступ поновном покретању ваздухопловства и идентификује скуп опште применљивих мера заснованих на ризику. У складу са препорукама и смерницама јавних здравствених власти, они ће умањити ризик од преноса вируса ЦОВИД-19 током процеса путовања.

Те мере укључују:

• Физичко дистанцирање у мери у којој је то изводљиво и примена „адекватних мера заснованих на ризику тамо где удаљавање није изводљиво, на пример у кабинама авиона“;
• Ношење заштитних маски и маски за лице од стране путника и ваздухопловних радника;
• Рутинска санитација и дезинфекција свих подручја која имају потенцијал за људски контакт и пренос;
• Скрининг здравља, који би могао да укључује самоизјаве пре и после лета, као и скрининг температуре и визуелно посматрање, „које спроводе здравствени радници“;
• Тражење контакта за путнике и запослене у ваздухопловству: ажуриране контакт информације треба затражити као део здравствене изјаве, а интеракција између путника и влада треба да се врши директно путем државних портала;
• Обрасци здравствене изјаве путника, укључујући самоизјаве у складу са препорукама релевантних здравствених власти. Електронске алате треба подстицати да се избегне папир;
• Тестирање: ако и када постану доступна брза и поуздана испитивања у реалном времену.

„Овакав слој мера треба да пружи путницима и посади самопоуздање потребно да поново лете. И посвећени смо сарадњи са нашим партнерима како бисмо континуирано побољшавали ове мере како медицинска наука, технологија и пандемија еволуирају “, рекао је де Јуниац.

Скинути био један од елемената рада ИЦАО ЦОВИД-19 Авиатион Рецовери Таск Форце (ЦАРТ). Извештај ЦАРТ-а Савету ИЦАО нагласио је да је „од изузетне важности избегавање глобалне комбинације некомпатибилних [ваздухопловних] мера здравствене заштите“. Подстиче државе чланице ИЦАО-а да „примене глобално и регионално усклађене, међусобно прихваћене мере које не стварају непримерена економска оптерећења или угрожавају сигурност и сигурност цивилног ваздухопловства“. Извештај такође напомиње да мере за ублажавање ризика ЦОВИД-19, „треба да буду флексибилне и циљане како би се осигурало да ће живахни и конкурентни светски ваздухопловни сектор водити економском опоравку“.

„Вођство ИЦАО-а и посвећеност наших колега чланова ЦАРТ-а удружили су се да брзо поставе темеље за безбедно обнављање ваздушног саобраћаја усред кризе ЦОВИД-19. Поздрављамо јединство сврхе које је водило заинтересоване стране у авијацији до чврстог закључка. Штавише, у потпуности подржавамо налазе ЦАРТ-а и радујемо се сарадњи са владама на добро координисаној систематској имплементацији која ће омогућити наставак летова, отварање граница и укидање карантинских мера“, рекао је де Јунијак.

Рад ЦАРТ-а развијен је кроз широко засноване консултације са земљама и регионалним организацијама, уз савете Светске здравствене организације и кључних група ваздухопловне индустрије, укључујући ИАТА, Међународно веће аеродрома (АЦИ Ворлд), Организацију цивилних ваздушних навигационих служби (ЦАНСО), и Међународног координационог савета удружења ваздухопловних индустрија (ИЦЦАИА).

ИАТА-ова биолошка сигурност за ваздушни саобраћај: Мапа пута за поновно покретање ваздухопловства била је основа за ИАТА-ин допринос полетању. Преименован је у Биосафети фор Аир Транспорт: Мапа пута за поновно покретање ваздухопловства како би се нагласио безбедносни фокус изазова и биће континуирано ажуриран у складу са препорукама за полетање.