Прва рута Хиперлооп у Индији: пут до Пуне до Мумбаија 25 минута путовања

ХИПЕРЛООП
ХИПЕРЛООП

Виргин Хиперлооп Оне је данас објавио намеру индијске државе Махараштра да изгради хиперпетљу између Пуне мумбаи почев од оперативне демонстрационе стазе.

Оснивач Виргин Гроуп и Виргин Хиперлооп Оне председник, господине Рицхард Брансон најавио Оквирни споразум у присуству уваженог премијера Нарендра Моди и часни главни министар Махараштре Девендра Фаднавис да започне развој руте. Овом историјском потписивању на догађају Магнетиц Махарасхтра присуствовали су и чланови одбора Виргин Хиперлооп Оне и кључни инвеститори Султан Ахмед бин Сулаием, генерални директор и председник групе ДП Ворлд, и Зииавудин Магомедов, председник Сумма Гроуп.

Препознајући допринос владе Махараштре економији земље, индијски премијер Нарендра Моди рекао: „51 одсто укупних инвестиција у Индија су дошли у Махараштру, а држава привлачи глобалне инвеститоре. Укупан развој државе у протеклих неколико година је сјајан пример размишљања о промени и побољшању услова у земљи. Влада Махараштре је била испред свих осталих индијских држава у погледу потрошње на инфраструктуру и држава је на путу да оствари своју смелу визију економије од трилиона долара.

„Верујем да Виргин Хиперлооп Оне може имати исти утицај на Индија у 21. веку као што су то чинили возови у 20. веку. Тхе Пуне-мумбаи рута је идеалан први коридор као део националне хиперлооп мреже која би могла драматично смањити време путовања између Индиа'свећим градовима на само два сата“, рекао је Сир Рицхард Брансон. „Виргин Хиперлооп Оне може помоћи Индија постаните пионир глобалног транспорта и створите нову индустрију која мења свет.”

Хиперлооп рута ће повезати централно Пуне, Међународни аеродром Нави Мумбај и мумбаи за 25 минута, повезујући 26 милиона људи и стварајући успешан, конкурентан мегарегион. Путничка и карго хиперлооп рута великог капацитета ће на крају подржати 150 милиона путничких путовања годишње, уштедећи више од 90 милиона сати времена путовања и пружајући грађанима веће могућности и социјалну и економску мобилност. Хиперлооп систем ће такође имати потенцијал за брзо кретање палетизованог терета и лаког терета између луке мумбаи Пуне, стварајући робусну кичму за испоруке на захтев, ланце снабдевања и логистику следеће генерације.

Пуне-мумбаи рута може резултирати у УСД $ КСНУМКС милијарди (ИНР ₹350,000 круна) у социо-економским користима (уштеда времена, емисија и смањење акцидената, уштеда оперативних трошкова, итд.) током 30 година рада, према почетној студији изводљивости коју је завршио Виргин Хиперлооп Оне. 100% електрични, ефикасан Хиперлооп систем ће ублажити велике загушења на аутопуту и ​​могао би смањити емисију гасова стаклене баште за до 150,000 тона годишње.

„Са Виргин Хиперлооп Оне, можемо створити одрживу инфраструктуру која ће побољшати конкурентност државе Махараштра и привући нове инвестиције и предузећа“, рекао је главни министар Махараштре Девендра Фаднавис. “Тхе Пуне-мумбаи Хиперлооп рута ће бити економски катализатор за регион и створити десетине хиљада радних места за Индиа'с производња, грађевинарство, услуге и ИТ сектори светске класе и усклађује се са Маке ин Индијаиницијативе. "

Пуне-мумбаи Хиперлооп пројекат ће почети шестомесечном детаљном студијом изводљивости која ће анализирати и дефинисати трасу, укључујући утицај на животну средину, економске и комерцијалне аспекте руте, регулаторни оквир и препоруке модела трошкова и финансирања. Студија изводљивости ће се заснивати на налазима потписане пред-студија изводљивости новембар КСНУМКС између Управе за регионални развој града Пуне и Виргин Хиперлооп Оне.

Пројекат ће ући у фазу набавке након успешног завршетка студије изводљивости за утврђивање структуре јавно-приватног партнерства. Изградња на Пуне-мумбаи Хиперлооп рута ће почети након набавке и биће завршена у две фазе, почевши од оперативне демонстрационе стазе изграђене између две тачке на траси. Демонстрациона стаза биће изграђена за две до три године од потписивања уговора и служиће као платформа за тестирање, сертификацију и регулисање система комерцијалног пословања. Друга фаза ће имати за циљ завршетак изградње пуне Пуне-мумбаи рута за пет до седам година. Будући пројекти би такође могли да прошире руту до централне везе Пуне са међународним аеродромом Нев Пуне и луком Јавахарлал Нехру у мумбаи са Пуне'с индустријске економске зоне.

" Пуне-мумбаи Хиперлооп пројекат ће на крају бити изведен од стране јавно-приватног партнерства које ће уштедети новац пореских обвезника уз испоруку опције транспорта која ће помоћи држави Махараштра да подржи економски раст, побољша одрживост и испуни захтеве транспорта“, рекао је Киран Гитте, извршни директор Управе за развој Метрополитанске регије Пуне.

„Увек смо веровали у то Индија било би огромно тржиште за хиперпетљу. Тхе Пуне-мумбаи рута је један од најјачих економских случајева које смо до сада видели“, рекао је извршни директор Виргин Хиперлооп Оне Роб Ллоид. „Држава Махараштра се снажно обавезала на изградњу прве хиперлооп руте Индија. Радујемо се партнерству са државом као и нашим партнерима како бисмо то учинили Пуне-мумбаи пут у стварност.”

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • Оснивач Виргин групе и председник Виргин Хиперлооп Оне Сир Ричард Бренсон најавио је оквирни споразум у присуству часног премијера Нарендре Модија и часног главног министра Махараштре Девендре Фаднависа да започне развој руте.
  • Хиперлооп пројекат Пуне-Мумбаи ће почети шестомесечном детаљном студијом изводљивости која ће анализирати и дефинисати поравнање руте укључујући утицај на животну средину, економске и комерцијалне аспекте руте, регулаторни оквир и препоруке модела трошкова и финансирања.
  • Демонстрациона стаза биће изграђена за две до три године од потписивања уговора и служиће као платформа за тестирање, сертификацију и регулисање система комерцијалног пословања.

<

О аутору

Јуерген Т Стеинметз

Јуерген Тхомас Стеинметз континуирано је радио у индустрији путовања и туризма од своје тинејџерске године у Немачкој (1977).
Он је основао eTurboNews 1999. године као први билтен на мрежи за глобалну индустрију путничког туризма.

Учешће у...