Гулф Аир у преговорима о куповини осам Аирбуса А320

МАНАМА - Борбени превозник Гулф Аир са седиштем у Бахреину изјавио је у недељу да одржава разговоре са европским произвођачем Аирбусом о куповини осам авиона А320, дан након што је са Боеингом наручио четири милијарде долара.

"У активним смо разговорима са Аирбусом за осам ускотрупних А320", рекао је новинарима његов председавајући Махмоод ал-Коохеји.

МАНАМА - Борбени превозник Гулф Аир са седиштем у Бахреину изјавио је у недељу да одржава разговоре са европским произвођачем Аирбусом о куповини осам авиона А320, дан након што је са Боеингом наручио четири милијарде долара.

"У активним смо разговорима са Аирбусом за осам ускотрупних А320", рекао је новинарима његов председавајући Махмоод ал-Коохеји.

Авиокомпанија без новчаних средстава тражила је да донесе одлуку "у првом кварталу ове године", рекао је Коохеји.

Говорио је након званичног потписивања споразума о наручивању 24 авиона Боеинг 787 на велике даљине, који је најављен у суботу касно.

Договор укључује чврсту поруџбину за 16 авиона Боеинг 787 Дреамлинерс и могућност куповине још осам, а прве испоруке се очекују 2016. године.

Новоименовани извршни директор компаније Гулф Аир Бјорн Наф рекао је да се превозник одлучио за Боеинг 787, уместо за свог широкотрупног ривала Аирбус-а А350, због процене "укупне економије".

Авиокомпанија тежи да изгради флоту од 45 до 50 летелица до 2013. године, у поређењу са 25 старијих авиона, рекао је он.

Основан 1974. године, Гулф Аир био је у подједнаком власништву влада Бахреина и Омана, све док потоњи у мају није објавио да се повлачи из авио-компаније. Претходни сувласници Катар и Абу Даби повукли су се 2002., односно 2005. године.

Авиокомпанија је у марту најавила да ће њен пројектовани дуг на крају 2007. износити 254 милиона бахреинских динара (676 милиона долара).

афп.гоогле.цом

<

О аутору

Линда Хохнхолз

Главни и одговорни уредник за eTurboNews са седиштем у седишту еТН-а.

Учешће у...