Танзанија жели индијске туристе. А ова прилика сигнализира промену у богатству за танзанијску авио индустрију.
Танзанијски национални авиопревозник Аир Танзаниа, оживео је пре једва две године, јер настоји да игра већу улогу на регионалном афричком тржишту авијације, којим доминирају Етиопија, Кенија и Руанда.
Први танзанијски дримлајнер требало би да слеће на међународни аеродром Јулиус Ниерере у понедељак, 9. јула поподне, пошто је испорука одложена за два дана. Авион је прошле недеље успешно прошао пробни лет на писти на пољу Пејн у Сијетлу у Вашингтону, а пратиће га руководиоци Боинга и произвођача мотора Трент, Роллс-Роицеа. Очекује се да ће их примити председник Танзаније Џон Магуфули.
Авион би требало да слети у понедељак у 3 часова по локалном времену, након што је завршио 22-часовни лет кроз Европу за гориво. Нови Боеинг 787-8 Дреамлинер компаније Аир Танзаниа ће покретати најновију верзију Трент 1000 ТЕН (потисак, ефикасност и нова технологија). Овај мотор ће покретати све три верзије Боинга 787 и нуди до три процента ниже сагоревање горива од својих конкурената.
Мотор помаже Дреамлинер-у да постигне 20 одсто већу ефикасност од авиона који замењује, као и да преполови отисак буке авиона претходне генерације. Авион, назван "Килиманџаро-Хапа кази ту", сада ће видети да ће Ер Танзанија почети са интерконтиненталним линијама за Мумбаи од септембра.
Промена у богатству
Пре две недеље, директор комерцијалног и пословног развоја авио-компаније Патрик Ндекана рекао је да ће авион Дримлајнер летети за Мумбај три пута недељно - што је први лет ван континента.
У марту, Аир Танзаниа је саопштила да ће 787 Дреамлинер бити његов водећи авион док обнавља и повећава своју флоту.
Програм побољшања флоте компаније Аир Танзаниа, који је Тхе ЕастАфрицан видео, укључује куповину шест авиона укључујући три Бомбардиер ДАСХ8 К400 — од којих су два испоручена у септембру 2016. и које сада користи за своје домаће руте између Дар ес Салама и Коморских острва , Мванза, Кигома и Мтвара.
Такође је добио један Бомбардиер ДАСХ8 К400 у јуну прошле године. План показује да би до јула Аир Танзаниа требало да има флоту од седам авиона, пошто је од 8. године користио један Бомбардиер ДАСХ300 К2011.
Авио-компанија ће такође добити још два нова авиона Бомбардиер ЦС300 након што је државна летачка агенција финализирала купопродајне уговоре са америчким произвођачем Боеинг Цоммерциал Аирпланес и канадском Бомбардиер Инц.
Танзанија је пре две године одлучила да развије програм реконструкције свог националног превозника, који је укључивао куповину шест нових авиона у периоду од 2016. до 2018. године, плаћање дугова и обезбеђење почетног капитала, унапређење и модернизацију пословних система.
