ОРЛАНДО, ФЛ – Хонеивелл је данас објавио да је развио софтверску надоградњу свог система за информисање о писти и саветодавног система који ће упозорити пилоте ако њихов прилаз аеродрому није у границама безбедне толеранције брзине и клизања.
Стабилан прилаз је онај где се авион приближава писти у оквиру безбедне толеранције оптималне брзине и клизања. Прилази ван ове толеранције, обично превисоки или пребрзи, могу довести до тешког слетања, преласка авиона преко краја писте или других аномалија које оштећују авион, узрокују повреде путника или чак губитак живота.
„Излети на писту представљају 96 одсто укупних несрећа повезаних са пистама и коштале су индустрију милионе долара у последњих 10 година“, рекао је Боб Смит, потпредседник напредне технологије. „Ова надоградња технологије стабилизованог приступа биће брза и лака инсталација која ће значајно смањити вероватноћу излета на писту и представља економично и краткорочно решење за проблем који многи у индустрији виде као један од највећих преосталих безбедносних проблема: прекорачења писте и тешка слетања.”
Дизајниран да побољша свест летачке посаде о ситуацији, Хонеивелл систем је софтверска функција која користи положај глобалног система за позиционирање (ГПС) авиона, положај стајног трапа, положај закрилаца за слетање, брзину авиона, вертикалну брзину, профил прилаза и информације о Хонеивелл-овој бази података о писти. усмена саопштења летачкој посади ако нису испуњени критеријуми стабилног прилаза. У нормалним условима слетања, никакви савети се не би чули.
Хонеивелл-ова технологија стабилизованог приступа користи Хонеивелл-ову светску базу података о теренима и пистама, која се доказала за преко 800 милиона сати лета, и биће доступна као надоградња софтвера средином 2009. године. Систем је био на симулатору и тестирању у лету и очекује се да ће га ФАА и ЕАСА цертифицирати до краја 2008.
Године 2004, Хонеивелл је такође развио систем информисања и саветовања о Рунваи Аваренесс анд Адвисори Систем (РААС) као софтверску надоградњу Хонеивелл базе података о теренима широм света. РААС обезбеђује побољшану свест о ситуацији како би помогао да се прекине ланац догађаја који могу да доведу до упада на писту пружањем правовремених звучних савета летачкој посади током таксиирања, полетања, коначног прилаза, слетања и покретања на пистама и рулним стазама. РААС је инсталиран на више од 1,600 авиона пословне авијације и комерцијалног транспорта.
ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:
- “This stabilized approach technology upgrade will be a quick and easy installation that will significantly lower the probability of runway excursions and is a cost-effective and near-term solution to a problem many in the industry see as one of the biggest remaining safety concerns.
- Designed to enhance flight crew situational awareness, the Honeywell system is a software function that uses an aircraft’s Global Positioning System (GPS) position, landing gear position, landing flaps position, aircraft speed, vertical speed, approach profile and Honeywell’s runway database information to provide verbal announcements to the flight crew if the stable approach criteria are not met.
- Honeywell announced today that it has developed a software upgrade to its Runway Awareness and Advisory System that will alert pilots if their approach to an airport is not within a safe tolerance envelope of speed and glide path.
