Усвојена Декларација Порт Моресби-а о регионалној ваздухопловној сигурности и сигурности

1. Министри одговорни за цивилно ваздухопловство и високи ваздухопловни званичници из 14 држава пацифичких острва сазвали су се практично ове недеље како би их подржали Декларација из Порт Моресбија формализујући своје заједничке обавезе за унапређење важних пацифичких регионалних ваздухопловних питања кроз нови побољшани оквир сарадње.
2. Регионални састанак министара ваздухопловства (РАММ), чији је домаћин била влада Папуе Нове Гвинеје у среду, 30. јуна, резултирао је тиме што су државе чланице Пацифичког форума одобриле Декларација Порт Моресби-а о ваздухопловној сигурности и сигурности.
3.  Декларација из Порт Моресбија пружа низ стратешких приоритета и акција за одговор на критичне изазове у вези са ваздухопловном безбедношћу и перформансама са којима се суочавају чланови Форума, а који су озбиљно погођени пандемијом ЦОВИД-19.

Министарски састанак био је први регионални састанак ваздухопловства на високом нивоу од покретања Уговор о безбедности и заштити цивилног ваздухопловства на Пацифику (ПИЦАССТ) 2004. године.

Аустралија, Кукова острва, Фиџи, Француска Полинезија, Кирибати, Науру, Нова Каледонија, Нови Зеланд, Ниуе, Папуа Нова Гвинеја, Самоа, Соломонова острва, Тувалу и Вануату присуствовали су РАММ-у.

Земље чланице форума поздравиле су учешће Секретаријат форума Пацифичких острва (ПИФС) Генерални секретар, Међународна организација за цивилно ваздухопловство (ИЦАО) Генерални секретар и високи званичници агенција ЦРОП, укључујући и Туристичка организација Јужног Пацифика (СПТО), Програм развоја Пацифичких острва (ПИДП), и Јужнопацифичка заједница (СПЦ). Састанку су такође присуствовали владини званичници из Сједињених Америчких Држава и Сингапура, као и званичници из Светска банка, i Авиокомпаније удружења јужног Пацифика.

Председавајући РАММ-а и министар за цивилно ваздухопловство Папуе Нове Гвинеје, часни Секие Агиса рекао је:
" Декларација из Порт Моресбија је значајно постигнуће које се формално надовезује на претходне обавезе и даје поновни фокус на примену холистичког и заједничког регионалног приступа за постизање одрживе безбедности и безбедности у ваздухопловству. “

„Иако је суочен са многим изазовима, порука је јасна, кроз сарадњу и обавезе, наш регион може постићи јачу ваздухопловну безбедност и усклађеност са безбедношћу“, рекао је он.

Декларација показује посвећеност влада пацифичког региона стварању начина за јачање ваздухопловне сигурности и сигурности. Сигурно и сигурно ваздухопловство препознато је као основни услов за омогућавање повезаности и одрживог развоја на Тихом океану.

Генерални секретар ПИФС-а, господин Хенри Пуна рекао је:
„Морамо да преусмеримо своје размишљање и приступ са„ уобичајеног пословања “и почнемо да истражујемо нове и иновативне приступе како бисмо створили сигурнији, сигурнији и одрживи ваздухопловни сектор за наш регион; и онај који промовише дух Плавог Пацифика поштујући националне јурисдикције и развојне тежње “.

„Давање приоритета ваздухопловству у пацифичким државама је пресудно за осигурање локалног нивоа усклађености са ИЦАО-ом, што ће на крају вратити значајне ваздухопловне користи овог региона“, коментарише генерални секретар ИЦАО-а др. Фанг Лиу, „и надам се да Декларација из Порт Моресбија ће на одговарајући начин нагласити важност ваздушног транспорта за национални и регионални опоравак у пацифичким државама “.

Још једна значајна прекретница постигнута је усвајањем Оквир за ваздухопловство на Тихом океану што ће побољшати регионалну сарадњу развојем десетогодишњег Пацифичка регионална ваздухопловна стратегија.

Стратегија ће створити пут ка дугорочном сигурном и одрживом развоју ваздухопловног система како би се остварила визија хармонизованог, сарадничког и повезаног пацифичког ваздухопловног система који подржава сигурно, сигурно и одрживо ваздухопловство у свим државама Пацифика.

 Пацифичка регионална ваздухопловна стратегија фокусираће се на опоравак ЦОВИД-19 и дугорочни одрживи развој пацифичког ваздухопловног система, укључујући јачање регулаторних способности, капацитета и ефикасности држава чланица.

Такође је договорено да ће ПИЦАССТ бити измијењен и допуњен како би се боље одговорило на тренутне потребе региона како би се омогућио шири опсег заједничких активности и искористиле могућности укључујући јачи глас Тихог океана у међународном ваздухопловном систему.

Министри су се такође сложили да ојачају мулти-функционалну регионалну ваздухопловну организацију како би се бавили ваздухопловним питањима и могућностима као кључним регионалним приоритетом.

У том погледу, министри су препознали побољшане перформансе регионалне ваздухопловне организације, Пацифичког уреда за ваздухопловну сигурност (ПАСО). Договорили су се да ојачају ПАСО одговарајућим и одрживим ресурсима како би осигурали да и даље пружа побољшане услуге ваздухопловне сигурности и заштите свим државама чланицама као важан део одговора на ИЦАО Студија о земљама Тихог океана у развоју на острву.

Министри су се сложили да Кукова острва буду домаћин следећег РАММ-а 2022. године, пре следеће Скупштине ИЦАО-а, да надгледају напредак и размотре измењени ПИЦАССТ, Регионална пацифичка ваздухопловна стратегија, и одрживи аранжмани финансирања за подршку појачаној регионалној сарадњи и ојачаној мулти-функционалној регионалној ваздухопловној организацији.