ФлиерсРигхтс.орг је поднео тужбу против америчког Министарства саобраћаја (ДОТ) Апелационом суду округа ДЦ због његовог одбијања да спроведе Монтреалска конвенција налаже да авио-компаније морају јасно открити права на накнаду за кашњење лета. Види ДОТ-ОСТ-2015-0256 на прописи.гов.
Према члану 19 Монтреалске конвенције, примарног уговора који регулише међународна путовања авионом, путници могу да поврате до око 5,500 долара за кашњење летова на међународним путовањима готово без грешке. И ова мало позната одредба поништава било који уговор са авио-компанијом који говори супротно. Уговор који су САД ратификовале 2003. изричито захтева (према члану 3) авио-компаније да дају путницима „писано обавештење о томе где је [Конвенција] применљива и може ограничити одговорност превозника за ... кашњење. Авио-компаније тренутно само обавештавају путнике о ограничењима одговорности авио-компаније и изостављају свако помињање права на накнаду за кашњење.
„ДОТ наставља да игнорише изричите одредбе Монтреалске конвенције и закона САД дозвољавајући авио-компанијама да се упусте у непоштене, обмањујуће, антиконкурентске и предаторске праксе. Авио-компаније настављају да замагљују недешифрованим легалним или потпуном обманом права на надокнаду кашњења. Видите https://www.aa.com/i18n/customer-service/support/liability-for-international-flights.jsp vs https://flyersrights.org/delayedcanceled-flights/ и 14 ЦФР 221.105, 106. Конгрес је ДОТ-у дао ексклузивну моћ да заштити потрошаче од таквих непоштених и обмањујућих пракси. Одбијање ДОТ-а да захтева од авио-компанија да поштују споразум је само по себи кршење закона САД“, приметио је Пол Хадсон, председник ФлиерсРигхтс.орг
ФлиерсРигхтс.орг у судском поступку заступа Јосепх Сандлер, Еск. од Сандлера, Реифф, Ламб, Росенстеин & Росенстоцк из Вашингтона, ДЦ
