Смела акција Лондон Хеатхров-а за смањење емисије возила

ЛХРцар
ЛХРцар

Лондон Хеатхров најавио је да се спрема да уведе низ нових строгих мера за заштиту локалног квалитета ваздуха, смањење загушења и борбу против емисија, јер аеродром наставља да користи своје размере за решавање еколошких изазова.

Једини аеродром у Великој Британији покреће планове за увођење накнада за путничке аутомобиле и сва приватна возила за изнајмљивање. То укључује прву зону ултра ниских емисија на аеродрому (Хеатхров УЛЕЗ), која би требало да буде уведена 2022. Хеатхров УЛЕЗ ће увести минималне стандарде емисије возила идентичне УЛЕЗ-у градоначелника Лондона за путничка и приватна возила која улазе на паркиралишта или падају -излазна подручја на било ком од терминала Хеатхров-а, 24 сата дневно, 7 дана у недељи. Временом, отварањем нове писте од 2026. године и побољшањима приступа јавном превозу аеродрому, Хеатхров УЛЕЗ ће прећи у накнаду за приступ возилима (ВАЦ) на свим путничким аутомобилима, такси возилима и приватним возилима која дођу на паркиралишта или падну -оф подручја. Циљ је суочити се са главним извором локалног загађења ваздуха - друмским возилима - и смањити загушења подстицањем већег броја људи да користе одрживе начине доласка до и од аеродрома.

Почетни предлози за Хеатхров УЛЕЗ могли би да поставе цифру између 10-15 фунти, у складу са накнадама које је градоначелник одредио у централном Лондону. Тачни детаљи за Хеатхров УЛЕЗ биће потврђени када Хеатхров преда своју коначну пријаву за УКП након проширења након јавних консултација. Приход остварен од обе шеме помоћи ће у финансирању иницијатива за побољшање одрживог транспорта, допринеће компензацији у заједници и помоћи да аеродромске таксе буду приступачне како се аеродром шири.

Данашње саопштење долази у тренутку када је потребна акција за заштиту локалног квалитета ваздуха променом индустрије и понашања јавности. Хеатхров ће се сада придружити Лондону и Бирмингхаму као трећа британска зона која ће уводити оптужбе за аутомобиле који највише загађују.

Даље, Хеатхров чини свој напор да смањи употребу возила водећи промене у индустрији кроз циљану стратегију колега која ће бити покренута следеће недеље и фокусираће се на значајно смањење броја путовања колега аутомобилом кроз комбинацију подстицаја, ограничења за паркирање и улагања у новим везама јавног превоза. Аеродром је уложио преко милијарду фунти у железничку инфраструктуру и обезбеђује преко 1 милиона фунти годишње за подстицање коришћења јавног превоза кроз зону бесплатног путовања на аеродрому, подршку аутобуским услугама и допринос локалним одрживим транспортним шемама.

Тренутно најбоље повезан аеродром у Великој Британији, Хеатхров у потпуности подржава планове за утростручење железничких капацитета до 2040. године кроз побољшане транспортне везе које узимају у обзир увођење линије Елизабетх, надограђене линије Пиццадилли и предложене железничке везе са запада и југа .

Раније овог месеца Хеатхров је такође објавио свој годишњи извештај о стратегији одрживости - Хеатхров 2.0 - која одређује како се аеродром бави утицајем авиона и другим операцијама. У извештају се истичу значајне инвестиције уложене за ублажавање емисија и убрзање електричног лета, подржавајући циљ аеродрома да до 2020. постане неутрална према угљенику и да функционише аеродромска инфраструктура без угљеника до 2050. Иницијативе укључују пројекат за обнављање британских тресетишта ради ублажавања емисије угљеника, више електричних возила и пунионица, улагање у развој одрживих горива, обећање да ће се одрећи једногодишњих накнада за слетање за први електрични или хибридни авион пуштен у редован сервис на Хеатхрову, заједно са истраживањем будуће инфраструктуре за подршку електричним авионима и технологијама.

Извршни директор Хеатхров-а Јохн Холланд-Каие рекао је:

„Проширење Хеатхров-а није избор између економије и животне средине - морамо испунити и једно и друго. Данашња најава показује да ћемо донети тешке одлуке како бисмо осигурали да аеродром расте одговорно. “

Бивши заменик градоначелника Лондона за саобраћај и новоименовани председавајући независног Форума за транспорт у Хеатхров-у, Вал Схавцросс, рекао је:

„Ово је значајна промена у напорима Хеатхров-а да очисти локално загађење ваздуха у приземљу преусмеравањем људи у најчишћи начин транспорта. Никад нисам повукао своје ударце разговарајући са аеродромом о локалном квалитету ваздуха и радујем се што ћу и даље држати Хеатхров-а одговорним у мојој новој независној улози председавајућег Хеатхров Ареа Транспорт Форум-а. “

Хеатхров ће се саветовати о предлозима за своју стратегију приступа површини, укључујући Хеатхров УЛЕЗ и Хеатхров ВАЦ, у законским консултацијама о жељеном мастер плану за проширење које ће бити покренуто 18. јуна. Јавност ће имати прилику да пружи повратне информације о нашим предлозима као део ове консултације.

Док се предвиђа да ће потражња за међународном авијацијом расти у наредним деценијама, Хитроу ће искористити своју лидерску позицију како би осигурао да се раст испуни на одговоран и одржив начин на једином аеродрому у Великој Британији. Планови за проширење Хитроу укључују обавезу да се не пуштају додатни капацитети на аеродрому ако би то директно резултирало кршењем законских обавеза Велике Британије о квалитету ваздуха. Хитроу се обавезао да обезбеди да експанзија не утиче на способност Уједињеног Краљевства да испуни своје циљеве смањења угљеника.

О аутору

Аватар Јургена Т Штајнмета

Јуерген Т Стеинметз

Јуерген Тхомас Стеинметз континуирано је радио у индустрији путовања и туризма од своје тинејџерске године у Немачкој (1977).
Он је основао eTurboNews 1999. године као први билтен на мрежи за глобалну индустрију путничког туризма.

Учешће у...