Цзецх Аирлинес Тецхницс проширује опсег услуга летења

Цзецх Аирлинес Тецхницс проширује опсег услуга летења
Цзецх Аирлинес Тецхницс проширује опсег услуга летења
Аватар Харија Џонсона

Узимајући у обзир тренутну ситуацију у ваздухопловној индустрији, Цзецх Аирлинес Тецхницс (ЦСАТ) је одлучио да удружи снаге са ФлиТецх Авиатион Сервицес и прошири опсег услуга одржавања и паркирања ваздухоплова на неколико међународних аеродрома у Чешкој и Словачкој. Нова пословна иницијатива усмерена је на врло занимљив тржишни сегмент, који тренутно најинтензивније захтевају авио компаније, закуподавци авиона и произвођачи. Пакет аранжман који комбинује могућности паркирања авиона са обезбеђивањем висококвалитетног одржавања представља значајну конкурентску предност. Захваљујући успостављеној сарадњи и искуству, обе компаније могу да досегну више потенцијалних купаца.

„Свесни велике потражње на тржишту, одлучили смо да проширимо своје услуге и, радећи са ФлиТец Авиатион Сервицес, нудимо авиокомпанијама, изнајмљивачима авиона и произвођачима сложено одржавање у комбинацији са паркирањем авиона на неколико аеродрома у Чешкој и Словачкој. Захваљујући међусобној синергији и искуству, нашим купцима можемо пружити и техничку подршку, услуге одржавања, помоћ током фарбања авиона и услуге других наших специјализованих одељења, рекао је Павел Халес, председник Одбора директора чешке авиокомпаније Тецхницс.

Обе компаније могу својим клијентима осигурати краткорочно и дугорочно паркирање и додатне услуге одржавања ваздухоплова на чешким или словачким међународним аеродромима, што захваљујући свом положају представља идеалан избор како за европске тако и за неевропске купце. Поред прашког аеродрома Вацлав Хавел, у коме се налазе седиште и хангари компаније Цзецх Аирлинес Тецхницс, у понуду су укључени и међународни аеродром Кошице, аеродром Леос Јанацек Острава, аеродром Карлови Вари и аеродром Брно. У случају да су сва паркирна места на горе наведеним аеродромима у потпуности резервисана, ЦСАТ ће преговарати о проширењу услуге на друге аеродроме. Паркирање ће бити понуђено за разне типове летелица, односно уско-тело и широко-тело. Међутим, одређене димензије ваздухоплова и карактеристике паркинг места доступних на неком од аеродрома у датом тренутку увек ће бити одлучујући фактор.

„Наши висококвалификовани механичари и инжењери радиће заједно са матичном базом у Прагу на другим аеродромима, где ће моћи да извршавају резервисане задатке одржавања авиона. Све провере основног одржавања авиона типа Боеинг 737, Аирбус А320 Фамили и АТР 42/72 обављаће се директно у нашем хангару који се налази на аеродрому Вацлав Хавел Праг, где су купцима на располагању и друге ЦСАТ-ове техничке могућности “, додао је Павел Халес.

Редовне техничке провере, укључујући стајни трап, модификације, замену резервних делова, поправке фарбе појединих компонената и друге сродне задатке могу се вршити и током периода паркирања. Стручни тимови смештени у Прагу пружају закуподавцима ваздухоплова и оператерима потпуну техничку ЦАМО подршку у сегментима Одржавања базе, Ремонт преносника и Поправке резервних делова и компонената ваздухоплова.  

О аутору

Аватар Харија Џонсона

Харри Јохнсон

Харри Јохнсон је био уредник задужења за eTurboNews за више од 20 година. Живи у Хонолулуу на Хавајима, а пореклом је из Европе. Ужива у писању и извештавању о вестима.

Учешће у...