Широм света на Хаммеру

МУСЦАТ - Четворица младића - Давид Форан и Финтан Гиллеспие (обојица из Ирске) и Цхуцк анд Рхис (обојица из Аустралије) - који су кренули са степеништа Опере у Сиднеју у црном Хуммеру Х2 да пређу преко 45,000 км за отприлике шест месеци кроз 44 земље и преко четири континента, били су у Оману на путу до крајњег одредишта - Даблина, Ирска.

МУСЦАТ - Четворица младића - Давид Форан и Финтан Гиллеспие (обојица из Ирске) и Цхуцк анд Рхис (обојица из Аустралије) - који су кренули са степеништа Опере у Сиднеју у црном Хуммеру Х2 да пређу преко 45,000 км за отприлике шест месеци кроз 44 земље и преко четири континента, били су у Оману на путу до крајњег одредишта - Даблина, Ирска.

Назвавши авантуру 'лудим путовањем', Давид Форан, вођа експедиције, био је одушевљен што је у Оману. Када су га питали о примарном циљу експедиције, брзо је одговорио: „Само да видим свет и да прикупим нешто новца за ирску организацију СВЕСНА.

Он се присећа: „Пре две и по године, током предавања на Универзитету у Сиднеју, имао сам луду идеју да се возим из Аустралије у Ирску на крају дипломе. Након година планирања, ова луда идеја је постала стварност и развила се у 'Лудо путовање'! Имао сам пријатеље који су патили од менталне болести, па је одлучено да ова епска авантура буде идеална прилика да се подигне свест и средства за тако вредан циљ.”

Тако је „луда група” полетела из Сиднеја 3. децембра 2007. године и до сада је покрила око 14 земаља.

Финтан подсећа да је безбедност била забринутост у Ирану јер их је пратила група војног особља широм земље док нису сели трајектом у Бандар Абасу да би отишли ​​у УАЕ. „То је било зато што су неки туристи недавно киднаповани и власти нису желеле да наши животи буду у опасности“, рекао је он.

Возилом управља само Форан, чији је власник.

„Путовање нуди одличну прилику за интеракцију са локалним људима и упознавање њихове културе. Вожња од Делхија до Калкуте је била узбудљиво искуство јер сам возио 24 сата без престанка. На путу смо наишли на слонове и одлично се забавили у маневрисању путева“, рекао је Форан.

Финтан се дивио природи Лаоса и рекао је да је место веома живописно. Група, након уласка у главно место неке земље, остаје тамо дан-два и истражује тамошње важне знаменитости. Својим Хамером су газили кроз Сингапур, Малезију, Тајланд, Камбоџу, Лаос, Кину, Тибет, Непал, Индију, Пакистан, Иран и УАЕ. Они су ушли у Оман из УАЕ и поново ће се вратити у УАЕ пре него што оду у Саудијску Арабију и Јордан.

Путовање својим Хамером причињава им велико задовољство, тврде.

Финтан је био одушевљен лепотом Тајланда, док је Форан био импресиониран Таџ Махалом у Индији и величанственом џамијом Бадсхахи у Лахореу. Сви су се сложили да Мускат има одличне путеве.

Они тек треба да истраже Оман. Планирају да имају састанак са зеленим корњачама у Рас Ал Хаду и уживају у гаћењу дина на Схаркииах Сандс.

Форан такође ужива у традиционалној храни земље у којој се налазе.

„У Оману смо се служили сочним ћевапима и волимо их“, како је то рекао Форан.

На питање да ли су игде имали проблема, он је рекао: „Једном смо били близу Авганистана и хвала Богу нисмо били киднаповани!“

Дрзници су такође свесни животне средине. Због тога су надокнадили своје емисије угљеника за читаво путовање донацијом Царбон Неутрал, компанији која је засадила стотине хиљада стабала у неким од еколошки најрањивијих области Аустралије.

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • МУСЦАТ - Четворица младића - Давид Форан и Финтан Гиллеспие (обојица из Ирске) и Цхуцк анд Рхис (обојица из Аустралије) - који су кренули са степеништа Опере у Сиднеју у црном Хуммеру Х2 да пређу преко 45,000 км за отприлике шест месеци кроз 44 земље и преко четири континента, били су у Оману на путу до крајњег одредишта - Даблина, Ирска.
  • Fintan recalls that safety was a concern in Iran as they were escorted by a posse of army personnel throughout the country until they took on the ferry at Bandar Abbas to go to the UAE.
  • “Two-and-a-half years ago, during a lecture at the University of Sydney, I had a crazy idea to drive from Australia to Ireland at the end of my degree.

<

О аутору

Линда Хохнхолз

Главни и одговорни уредник за eTurboNews са седиштем у седишту еТН-а.

Учешће у...