Туризам Гуам под контролом Унитед Аирлинес-а и Ким Јонг-уна

Јуче сам путовао летом компаније Унитед Аирлинес из Шангаја за Гуам. Авион је био готово празан, на њему је било можда 15 путника.

Гледајући мапе терета и резервација седишта на другим летовима за Гуам компаније Унитед Аирлинес, чини се да летови из Јапана, Кине, па чак и из Хонолулуа лете са врло мало путника.

Према статистикама које је управо објавила британска истраживачка компанија, међународни доласци на територију САД смањили су се за скоро 65% након две претње које је Северна Кореја примила слањем нуклеарне бомбе на Гуам.

Сада су спасили Гуам сами Корејци - Јужнокорејци. Доласци су стабилни, оптерећење лета изврсно, а корејски туристи уживају на плажама, трговинама и ресторанима на Гуаму.

Највећи пријатељи, али и највећи непријатељи, у туристичким доласцима Гуама је Унитед Аирлинес.

Унитед Аирлинес има монопол на директне летове до Хонолулуа, улаза ка копну САД-а за путовање на ту територију.

Унитед Аирлинес управља чвориштем, раније познатим као Уједињена Микронезија, за опслуживање Јапана, Кореје, Кине, Филипина, Аустралије и других пацифичких острва са Гуама.

Ево проблема.

Путник који купује карту у Хонолулуу или Лос Анђелесу и жели да лети за Шангај, Јапан или било коју другу дестинацију, мора да се повеже на Гуаму и не сме да заустави на Гуаму.

Заустављање на Гуаму често утростручи и учетверостручи цену карте.

Авионске карте од Хонолулуа до Гуама скупље су од авионских карата из Хонолулуа за Европу, али можете летјети од Хонолулуа до Шангаја, на пример, за 639 америчких долара повратним путем са променом на Гуаму. Само карта за Гуам коштала би око 2,000 долара. Заустављање на Гуаму ради истраживања гуамског туризма повећало би карту најмање 3 пута.

Са празним авионима, Унитед има само две алтернативе - прилагодити авио карте или смањити руте. Туризам на Гуаму је у милости ове одлуке.

Студија компаније ФорвардКеис открива да је наметање нових санкција УН, праћено појачавањем непријатељске реторике између Доналда Трампа и Ким Јонг Уна 9. августа, изазвало пад туризма на Гуаму. Тада је Доналд Трумп упозорио да ће свака пријетња САД-у наићи на „ватру и бијес“, а Пјонгјанг је одговорио, рекавши да „пажљиво испитује“ план за напад на Гуам, дом америчке војне базе. У пет недеља које су уследиле, доласци људи који су боравили између четири и двадесет и једне ноћи (типична туристичка посета) пали су за 9%, а доласци из Јапана, традиционално најважнијег порекла тржишта Гуама, пали су за 30%.

Пад путовања на Гуам био би много значајнији, да није било изузетног пораста ентузијазма за пацифичко острво из Јужне Кореје. Пре 9. августа, доласци на Гуам порасли су за 11%, али то је било због повећања путовања из Јужне Кореје за 41%, успостављајући пад посета из Јапана за 13%.

У изради својих извештаја, ФорвардКеис анализира више од 17 милиона трансакција резервације лета дневно, црпећи податке из свих главних глобалних система за резервацију ваздуха и одабраних авио компанија и туроператора. Ове информације су побољшане даљим независним скуповима података, укључујући претрагу летова и званичну владину статистику, као и науку о подацима како би се створила слика ко путује где и када и како би се предвидели будући обрасци путовања.

Ако дубље погледамо планове људи да путују на Гуам, анализирајући до данас направљене резервације путовања (за боравке истог трајања), јасно је да су након 9. августа укупне резервације пале за 43%, што је референтно у односу на исти период прошле године и резервације од Јапан је пао за 65%. Поређења ради, резервације из Јужне Кореје пале су за 16%.

Гледајући унапред, анализирајући стање тренутних резервација за путовања до Гуама до краја године, тренутна ситуација је да укупне резервације заостају за 3% у односу на исто време прошле године. Тренутне резервације из Јапана касне 24%; из САД-а заостају 17%; из Хонг Конга заостају 15%, а из Кине 51%. Међутим, на много охрабрујући начин, тренутне резервације из Јужне Кореје су 14% испред.

Снажан раст резервација делимично се може приписати повећаном ваздушном капацитету између Гуама и Јужне Кореје. Од 13. септембра 2017. године, Аир Сеоул је постао шести превозник из Кореје који је пружао директне услуге за Гуам. Иницијални распоред је пет пута недељно, али Аир Сеоул ће то повећати на дневне операције у октобру.

Марио Харди, извршни директор, Пацифиц Асиа Травел Ассоциатион, коментарисао је: „Живимо у свету сталне нестабилности, неизвесности и политичке нестабилности што је од велике важности за многе дестинације широм света. Острво Гуам почиње да осећа утицај ратних речи између лидера две нације и подсећа нас на крхкост туристичке и туристичке индустрије. “

Оливиер Јагер, извршни директор, ФорвардКеис, закључио је: „Иако је застој при резервацијама за Гуам забрињавајући, тренутне резервације су од сада брзе и још увек је могуће да се замах опорави, на пример, звецкање сабље је узроковао да људи једноставно резервишу касније (тј. ближе датуму путовања), уместо да не дођу. Не може се изненадити да је ескалација напетости између Северне Кореје и САД одвратила посетиоце Гуама. Занимљиво је изванредна мера у којој је тржиште Јужне Кореје „бели витез“, подривајући тренд. Могу само да претпоставим да су Јужнокорејци били одушевљени промотивним тврдњама Гуама да је то савршено одредиште за романтику - и одласком тамо показују како су много више заинтересовани за вођење љубави него за рат! “