ИАТА покреће нову ваздухопловну берзу угљеника

ИАТА покреће нову ваздухопловну берзу угљеника
ИАТА покреће нову ваздухопловну берзу угљеника
Аватар Харија Џонсона

Међународно удружење ваздушног транспорта (ИАТА) покренуо је Ваздухопловну берзу угљеника (АЦЕ), важно ново средство које помаже авиокомпанијама да испуне своје климатске обавезе. 
 

  • АЦЕ је прво централизовано тржиште у реалном времену које је интегрисано са ИАТА клириншком кућом (ИЦХ) за поравнање средстава код трговине умањењима угљеника.
  • ИАТА-ина клириншка кућа осигурава да АЦЕ може понудити неометан и сигуран систем поравнања који гарантује плаћање и испоруку угљеничних кредита. 
  • ЈетБлуе Аирваис је прва авио компанија која је извршила историјску трансакцију на платформи АЦЕ.


„Авиокомпаније су озбиљне у својој посвећености смањењу емисија. А потребан им је поуздан алат за приступ квалитетним кредитима за угљеник у реалном времену. АЦЕ ће бити кључно средство које ће помоћи авиокомпанијама да ефикасно управљају овим важним трансакцијама “, рекао је Алекандре де Јуниац, генерални директор и извршни директор ИАТА-е. 

Авиокомпаније су поновиле посвећеност индустрије смањењу нето емисија на половину нивоа из 2005. до 2050. године у резолуцији 76. годишњег скупштинског састанка ИАТА-е (АГМ). Кључни корак је шема надокнаде и смањења емисије угљеника за међународно ваздухопловство (ЦОРСИА) која ће од 2021. године обезбедити раст неутралног угљеника за међународне емисије. Авиокомпаније такође купују кредите за емисију угљеника као део индивидуалних обавеза превозника или за надокнађивање домаћих операција. 

Прва трансакција

ЈетБлуе је данас завршио историјску прву трговину на АЦЕ платформи. Кредите је купила у првој фази пројекта ветропарка Ларимар у Доминиканској Републици, који је почео да се развија 2015. Када се заврши читав пројекат, смањиће просечне емисије за више од 200,000 тона ЦО2 годишње.

„Наша планета се физички мења, као и очекивања наших купаца, посаде, чланова и инвеститора“, рекао је Робин Хаиес, извршни директор ЈетБлуе-а и председавајући ИАТА-иног одбора гувернера, напомињући важност решавања изазова са климатским променама.

„Док су краткорочни приоритети наше индустрије усредсређени на ЦОВИД-19 опоравак, сада је време за обнову операција на одрживије начине, попут усвајања одрживих ваздухопловних горива (САФ) и постављања јасних стратегија за смањење нето емисије ЦО2 у ваздухопловству. Ваздухопловна размена угљеника помоћи ће нам да и даље испуњавамо наше климатске обавезе пружајући поједностављени и транспарентни приступ легитимним, независним надокнадама за уклањање угљеника “, рекао је Хаиес. 

О АЦЕ

АЦЕ, који је развијен у сарадњи са трговцем робама Кспансив ЦБЛ Холдинг, пружа авиокомпанијама и другим актерима у ваздухопловству (попут аеродрома и произвођача авиона) прилику да умање свој угљенични отисак куповином кредита у сертификованим пројектима који смањују емисију угљеника. Програми смањења угљеника на АЦЕ укључују шумарске пројекте, операције чистог ветра, заштиту еко-система и удаљене пројекте засноване на заједници за смањење емисија.

Платформа ће бити кључно средство за авиокомпаније у испуњавању њихових обавеза према ЦОРСИА-и, о чему су се владе договориле преко Међународне организације цивилног ваздухопловства (ИЦАО) 2016. године. Након основног прилагођавања како би се узели у обзир поремећаји ЦОВИД-19, ЦОРСИА ће ефикасно осигурати да нето емисије угљеника неће расти изнад нивоа из 2019. То ће се постићи куповином висококвалитетних компензационих емисија угљеника и које ће владе пажљиво надгледати. 

АЦЕ ће такође бити отворен за авиокомпаније које желе да улажу у добровољне компензације ван ЦОРСИА-е, на пример оне који су поставили нето циљеве нулте емисије и оне који желе да надокнаде домаће операције.

„АЦЕ пружа авиокомпанијама приступ у потпуности квалитетним шемама за уклањање угљеника у реалном времену уз потпуну транспарентност. ЦОРСИА је кључни покретач наше дугорочне стратегије да смањимо емисије на половину нивоа из 2005. до 2050. године, а ова нова платформа ће бити од велике користи за наше чланове и друге заинтересоване стране у индустрији “, рекао је Себастиан Микосз, виши потпредседник ИАТА-е за члана и спољни односи

О аутору

Аватар Харија Џонсона

Харри Јохнсон

Харри Јохнсон је био уредник задужења за eTurboNews за више од 20 година. Живи у Хонолулуу на Хавајима, а пореклом је из Европе. Ужива у писању и извештавању о вестима.

Учешће у...