Како је Цхарлеиев такси у Хонолулуу Убер занемео 

ДалеЕванс
ДалеЕванс

Чарлијев такси је потпуно занемео Убер, а ево како. Пре свега, нису све такси компаније створене једнаке. Ово постаје врло јасно када се посматра транспортна индустрија на острву Оаху на Хавајима.

Цхарлеиев такси учинио је Убер потпуно без речи, и ево како. Пре свега, нису све такси компаније створене једнаке. Ово постаје врло јасно када се посматра транспортна индустрија на острву Оаху на Хавајима.

Са скоро 80% удела у вожњи које потпадају под Убер и Лифт, а само нешто више од 20% под таксије, перцепција је да су Убер и Лифт увек економичнији и ефикаснији. Дале Еванс, извршни директор Цхарлеи'с Таки анд Лимоусине на Оахуу, међутим, узвраћа. Она има много више да покаже од празних речи, а чак су и саме њене речи оставиле Убер без текста.

Награђивани Цхарлеи'с Таки послује 80 година од 1938. Њиме се управља под будним оком извршног директора Дале Еванс, који је недавно поделио део свог поноса на своју 70-годишњу компанију коју осећа због рада Цхарлеи'с са еТН издавачем Јургеном Штајнмецом.

Многи стручњаци за путовања чули су за симулаторе за пилоте да управљају авионом и тренирају у свакој могућој ситуацији како би научили како да безбедно управљају авионом.

симулатор | eTurboNews | еТН

Није много стручњака за путовања чуло за симулатор за учење вожње таксија. Погледајте Цхарлеи'с, и наћи ћете једног.

Цхарлеи'с Таки у Хонолулуу је много уложио у обуку и прва је такси компанија која нуди Aloha Државни симулатори вожње. Таква обука је поред тога што сваки потенцијални возач мора да прође кроз опсежну проверу ФБИ-ја, као и да приложи сертификат лекара са лиценцом на Хавајима како би доказао да је достојан да вози један од сјајних, а најчешће потпуно нових и комерцијално осигураних, 200+ возила које Цхарлеи'с има на путевима Ваикикија и Оахуа. Дејл је додао: „Сви наши возачи имају отиске прстију са ФБИ провером. Убер се противи отисцима прстију и проверава само сва (псеудоним) имена.

Поред симулатора, возачи морају да заврше обавезну едукацију која обухвата реанимацију, прву помоћ, сексуално узнемиравање, полицију у заједници, телесну механику, помоћ особама са посебним потребама и мултикултуралне протоколе.

Дејл је за еТН рекао: „Сигурност је наш заштитни знак. Од захтевања комерцијалног осигурања за наша возила у било ком тренутку (за разлику од Убера), имамо „један штрајк и одустали сте“ за возаче који крше озбиљне безбедносне прописе. Наши возачи носе униформе и професионалци су. Сви возачи се проверавају да ли имају ИНС легалну имиграцију и радна овлашћења. А нови систем паушалне тарифе ће уклонити стрес око тога колико ће коштати улазак у сјајни Цхарлеи'с Таки у Хонолулуу.

Цхарлеис | eTurboNews | еТН

ввв.Студио3ФКС.цом

„Наш најсавременији логистички систем све ово чини могућим. Нема више дугих редова за возаче да их обаве, што значи да су такси доступни свакоме када им затреба.

„Оператери су на располагању да говоре течно јапански, енглески, па чак и руски како би служили индустрији посетилаца у процвату и сталном расту. Пружамо услуге локалним становницима да имају беспрекорно искуство када идете од места А до места Б, а и даље нудимо Камааина цене.

„Цхарлеи'с је високотехнолошки. Свако ко позове такси са паметним телефоном добија текстуалну поруку са везом која омогућава путнику да буде обавештена о свакој фази путовања и опцију да оцени возача на крају путовања.

таки3 | eTurboNews | еТН

„Када су нам потребна већа возила, сарађујемо са лимузинама Роиал Стар, Полинесиан Хоспиталити, Хаваии Блуески и другима како бисмо обезбедили моторне аутобусе, комбије са 14 путника, Спринтере и лимузине. Радимо на систему понуде и потражње и добри смо у елиминисању времена чекања што га чини ефикасним и за путнике и за наше возаче.”

Дејл је показао еТН-у систем за узбуњивање у ванредним ситуацијама који укључује тајне кодове, тајне језике, тајне камере, тајни аудио и директну линију са полицијском управом Хонолулуа. Не откривајући све детаље у циљу заштите безбедносних мера, Дејл је рекао: „Наши таксији су безбедни, а ми чувамо наше возаче и путнике. Наши возачи имају породицу код куће и они су нам као породица. Они воле свој посао, и добри су у њему. Ово додатно уверавање дугујемо њима."

Корпоративни уговори са Дизнијем, Хилтоном, Јапан Ерлајнсом, Марриотт Вацатионс Цлубом у Ко Олини, Ваикеле Оутлет продавницама и многим другим компанијама чине комуникацију и интеракцију са индустријом посетилаца беспрекорном. Клијенти ЈТБ-а могу означити Цхарлеи'с Таки било где у Ваикикију, а трошак је покривен паушалном стопом, која је објављена у јапанском туристичком пакету.

Дејл је за еТН рекла како њена компанија обраћа пажњу на детаље. Она је рекла да је први минут након доласка посетиоца најважнији тренутак њиховог одмора, јер он даје тон њиховом одмору. Цхарлеи'с нуди преузимање на аеродрому у Хонолулуу и испоручује честитке од свежег цвећа које се очекују по доласку на Хаваје, јер се хавајска музика пушта у таксију када се вози од и до аеродрома.

Цхарлеи'с је више од превоза путника од тачке А до тачке Б. Компанија ради са болницама, домовима за старе и организацијама здравственог осигурања, а возачи превозе крв, помажу путницима у потреби да стигну до одговарајуће ординације и старају се да старији путници безбедно уђу у своје домове.

Дале је наставио да објашњава: „Користимо најнапреднију технологију интелигентних транспортних система (ИТС) за ефикасну аутоматизовану интерактивну резервацију и отпрему уживо, ГПС у аутомобилу и обраду кредитних картица. Можемо да обезбедимо безбедну услугу у случају катастрофе са вишеструко редундантним изворима напајања дизајнираним да трају три дана без прекида.

„Користимо ФлигхтВиев као интерактивни систем за праћење летова авио-компаније уживо, а наш МТДата систем је најнапреднији систем на свету за интернет резервације и упите о тарифама, отпрему и рачуноводство.“

Када је еТН питао колико све ово кошта и како се Цхарлеи пореди са Уберовим стопама, поделила је ове информације:

  • Аеродром до или од Ваикикија: 29 УСД (типични метар: 35-38 УСД)
  • Аеродром до или од Ауланија: 55 УСД (типични метар: 65-75 УСД)
  • Аеродром до или од УХ Маноа: 29 УСД (типично мерач: 35 УСД)
  • Аеродром до или од Какаако: 25 УСД (типични метар: 30 УСД)
  • Аеродром до или од центра града: 20 УСД (типични метар: 25 УСД)

еТН је проверио ове стопе у апликацији Убер и 70% времена Чарлијеве стопе су биле боље. Када сам контактирао Убер за повратне информације, настала је тишина. Убер је занемео, а наш издавач Јирген Штајнмиц био је заиста импресиониран након што је видео Чарлијев такси у њиховом седишту у Хонолулуу.

Ево шта Цхарлеи'с не ради да би се такмичио са Убером. Скоро свако може постати Убер возач, разумети Убер апликацију, а возачима није потребна велика обука. Пошто Убер прихвата осигурање приватних аутомобила и прима путнике, то је и никада неће бити толерисано у Цхарлеи'с-у према вредном Дејлу Евансу.

Цхарлеи'с је такси компанија са много Aloha, а као што сви знамо квалитет је кључ здраве индустрије путовања и туризма.

ИЗВОР: https://charleystaxi.com/ 

 

О аутору

Аватар Јургена Т Штајнмета

Јуерген Т Стеинметз

Јуерген Тхомас Стеинметз континуирано је радио у индустрији путовања и туризма од своје тинејџерске године у Немачкој (1977).
Он је основао eTurboNews 1999. године као први билтен на мрежи за глобалну индустрију путничког туризма.

2 Коментари
Најновији
Најстарије
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
Учешће у...