У поређењу са претходном финансијском годином, када је авиокомпанија исказала добит од преко 10 милиона евра, богатство Аир Маурицијуса преокренуло се са првих 9 месеци ФГ 2018/9, сада приказујући губитак од преко 25 милиона евра. Током протеклих година, Аир Мауритиус успео је да преокрене претходно изгубљеног националног превозника, али пораст цена горива и други тржишни изазови још једном су дубоко упали у дно.
Међугодишњи раст прихода од само 1.7 процента није био ни изблиза довољан да се настави са огромних 16+ процената раста. Број путника порастао је за 4 процента на преко 1.3 милиона током посматраног периода.
Генерални директор авиокомпаније потврдио је да се број путника на Маурицијус повећава на годишњем нивоу у просеку за 5 процената, али да нове авиокомпаније које лете на острво спречавају Аир Мауритиус да у потпуности искористи додатну потражњу за седиштима.
Током наредних месеци авиокомпанија очекује испоруку два нова Аирбуса А330, која ће заменити два од А340 која су још увек у флоти. Касније током године, два Аирбус А350 треба да се придруже флоти, поново замењујући исти број А340.
ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:
- У поређењу са претходном финансијском годином, када је авио-компанија показала профит од преко 10 милиона евра, богатство Ер Маурицијуса се преокренуло са првих 9 месеци финансијске 2018/9. године и сада показује губитак од преко 25 милиона евра.
- Извршни директор авио-компаније потврдио је да број путника на Маурицијусу расте на годишњем нивоу у просеку за 5 одсто, али да нове авио-компаније које лете на острво спречавају Ер Маурицијус да у потпуности искористи додатну потражњу за седиштима.
- Да ли авио-компанија очекује да ће у наредним месецима преузети два нова Аирбус А330 која ће заменити два А340 која гутају гориво и даље у флоти.
