Година аеродрома: Путовање у средишта будућности

аеродроми-ово-оен
аеродроми-ово-оен

Година 2019. биће упамћена као година отварања великих и малих стратешких аеродрома како би се задовољила потражња за ваздухом која ће до 2035. године дотакнути – према ИАТА – 8.2 милијарде путника авионом.

До краја године своје капије отвориће најмање седам аеродрома у разним крајевима света.

КИНА

Почевши од новог аеродрома Дашинг у Пекингу, аеродром са потписом Захе Хадид који би требало да почне са радом између јуна и септембра, налази се на врху листе највећих светских аеродрома. Од почетних 45 милиона путника које ће имати за циљ да обради у саобраћају, вероватно ће погодити више од 72 милиона људи 2025.

Трошкови инфраструктуре износе око 12 милијарди долара, а наручио ју је председник Си Ђинпинг 2014. године да олакша међународни аеродром у главном граду у Пекингу. Са седам линија, биће референтно средиште за домаће авио-компаније Еастерн Аирлинес и Цхина Соутхерн Аирлинес.

Аеродром, који се налази у региону Хебеј, биће повезан са аутопутем и брзом железничком мрежом како би брзо стигао до Пекинга. Према подацима Управе за цивилно ваздухопловство Кине, азијски гигант ће управљати са око 720 милиона путника до 2020. године, датума до којег се очекује да ће бити изграђена или проширена 74 аеродрома. Гледајући даље унапред, до 2035. године, у Кини ће бити постављено 216 нових аеродрома, за укупно 450 ваздушне инфраструктуре.

ВИЈЕТНАМ

Међународни аеродром Ван Дон свечано је отворен почетком године у Вијетнаму, који се налази 50 километара од залива Ха Лонг у провинцији Кванг Нин. Аеродром је коштао око 260 милиона евра и први је приватни аеродром у земљи, резултат диверсификације инвестиција које је тражила комунистичка власт.

Два оперативна колосека, којих ће до 2030. постати пет, већ могу да гарантују кретање од око 2.5 милиона путника. Ван Дон ће постати референтно средиште за домаће авио-компаније Вијетнам ерлајнс и Вијет џет ер за везе у југоисточној Азији.

ИЗРАЕЛ

Аеродром Рамон ради ове године и представља модеран објекат усред пустиње Негев, 18 километара од Еилата на Црвеном мору.

Структура која кошта 500 милиона долара намерава да делује као алтернатива чворишту Тел Авива, главног аеродрома у земљи. Аеродром је назван по Илану Рамону, првом израелском астронауту, и дизајниран је да издржи рекордне температуре до 46 степени Целзијуса. Његов капацитет је тренутно 2 милиона путника годишње, али ће моћи да прими до 4.2 милиона до 2030. године.

ТУРСКА

До јесени 2019. године, рад новог аеродрома Истанбул у Турској, који се налази 35 километара од центра града, биће завршен трансфером свих летова које обављају два аеродрома Ататурк и Сабиха Гокцен.

Кашњења и структурна успоравања одложила су прво отварање планирано за 2018. годину, које је потом одложено почетком априла 2019. са проласком летова Туркисх Аирлинеса на нови аеродром.

Са почетним капацитетом од 90 милиона људи, аеродром ће моћи да обради кретање од 200 милиона путника годишње пуним капацитетом.

На крају свог еволутивног пута, нови турски аеродром ће имати шест доступних писта и обезбедиће летове до 350 дестинација широм света. „Као главно средиште размене између Азије, Европе и Блиског истока, ми ћемо се приближити различитим земљама света“, рекао је Кадри Самсунлу, главни извршни директор Ига Аирпорт Оператионс, компаније која гради инфраструктуру од 2013. .

САД

Иза океана, чека се отварање аеродрома Лоуис Армстронг у Њу Орлеансу, Луизијана, заказано за крај маја. Кошта 1.3 милијарде долара, терминал има 35 капија и систем безбедносних контролних пунктова са брзим приступом контролама.

Аеродром ће бити оперативна база за 21 компанију са просечним годишњим прометом од преко 13 милиона путника. Такође у Сједињеним Државама ће се наставити рад на модернизацији аеродрома Ла Гвардија у Њујорку, једног од најхаотичнијих и најстреснијих аеродрома у Америци.

За 9 милијарди долара планиране су интервенције реструктурирања, од чега је део већ завршен отварањем новог Терминала Б крајем прошле године.

UK

До јула, у Уједињеном Краљевству, биће отворен аеродром Царлисле Лаке Дистрицт, намењен регионалном саобраћају за Лондон, Даблин и Белфаст. Мали, али стратешки аеродром има за циљ да задовољи туристичке потребе Камбрије, округа на северозападу Енглеске у којој се налази Национални парк Лаке Дистрицт.

Ово подручје је међу најлепшим у Уједињеном Краљевству и прошле године га је посетило 47 милиона људи, углавном домаћег саобраћаја, остваривши промет од скоро 3.5 милијарди евра.

ШПАНИЈА

Још један стратешки европски аеродром отворен крајем 2019. године је аеродром Корвера у Шпанији који кошта 500 милиона евра и добро је повезан са аутобуском мрежом.

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • До јесени 2019. године, рад новог аеродрома Истанбул у Турској, који се налази 35 километара од центра града, биће завршен трансфером свих летова које обављају два аеродрома Ататурк и Сабиха Гокцен.
  • Starting with the new Daxing Airport in Beijing, the airport signed by Zaha Hadid that should start operation between June and September, is placing itself at the top of the rankings of the world’s largest airports.
  • The airport cost about 260 million euros and is the first private airport in the country, the result of a diversification of investments wanted by the communist government.

О аутору

Аватар Марио Масциулло - еТН Итали

Марио Масциулло - еТН Италија

Марио је ветеран у индустрији путовања.
Његово искуство шири се широм света од 1960. године када је са 21. годином почео да истражује Јапан, Хонг Конг и Тајланд.
Mario je video kako se svetski turizam razvija do danas i bio je svedok tome
уништавање корена/сведочанства прошлости великог броја земаља у корист модерности/напретка.
Током последњих 20 година Мариово искуство на путовањима концентрисано је у југоисточној Азији, а у последње време укључује и индијски потконтинент.

Дио Мариовог радног искуства укључује више активности у цивилном зракопловству
поље закључено након организовања кик офф -а за Малаисиа Сингапоре Аирлинес у Италији као института и настављено је 16 година у улози менаџера продаје /маркетинга Италије за Сингапоре Аирлинес након подјеле двије владе у октобру 1972.

Мариова званична новинарска лиценца је издата од „Националног реда новинара Рим, Италија 1977.

Учешће у...