24/7 еТВ БреакингНевсСхов : Кликните на дугме за јачину звука (доњи леви део видео екрана)
Авио Airport (Аеродром) Асоцијације Вести Најновије вести о путовањима Најновије вести из Јапана Вести Најновије вести из Пакистана Најновије вести из Тајланда Туризам транспорт Ажурирање одредишта путовања Травел Вире вести

Јапанска авиокомпанија жели да започне линију Исламабад-Бангкок-Токио

Јапан
Јапан
Написао уредник

Јапански амбасадор у Пакистану Кунинори Матсуда рекао је да јапанска авиокомпанија жели да започне летове за линију Исламабад-Бангкок-Токио.

На састанку са савезним министром за ваздухопловство Гхулам Сарвар Кхан-ом у четвртак у Исламабаду, јапански амбасадор је рекао да Пакистан Интернатионал Аирлинес (ПИА) има 2 недељна лета на релацији Исламабад-Пекинг-Токио, известио је Диспечерска вест (ДНД).

Амбасадор је рекао да Јапан жели да улаже у текстилну и аутомобилску индустрију у Пакистану, додајући да је његова земља такође заинтересована за пакистанске квалификоване радне снаге у областима индустрије, грађевине, пољопривреде, рибарства, хране и пића, као и авио индустрија.

Савезни министар за ваздухопловство рекао је да Пакистан и Јапан желе да имају међусобну сарадњу у области ваздухопловства.

Министар се захвалио амбасадору на повећању Пете квоте за права слободе у марту 2019. са 1,300 путника на 4,000 путника месечно и са 40 тона терета на 100 тона терета месечно.

Гхулам Сарвар Кхан затражио је повећање капацитета Пете слободе саобраћајних права између Пекинга и Токија са 4,000 путника месечно на 5,000 путника месечно и капацитета терета између Пекинга и Токија са 100 тона месечно на 200 тона месечно за одређене ваздухопловне компаније Пакистана.

Споразум о ваздушном превозу (АСА) између Пакистана и Јапана парафиран је 17. октобра 1961. године и потписан 12. јула 1962. АСА предвиђа јединствену ознаку авио-компаније, при чему је ПИА именована авио-компанија Пакистана, а ЈАЛ (Јапан Аирлинес) одређени превозник Јапана.

Постојећи билатерални аранжмани предвиђени договореним записником од 25. септембра 1987. године укључују за Пакистан 2 јединице капацитета (Б-767) преко Пекинга и 3 јединице капацитета јужним рутама, а за јапанску авио-компанију 5 јединица капацитета.

Министар се такође захвалио амбасадору на помоћи Јапана преко Јапанске агенције за међународну корпорацију (ЈИЦА) у областима Аеродромских безбедносних снага (АСФ) и Пакистанског метеоролошког одељења (ПМД). Опрема коју је ЈИЦА обезбедила у фази 1 преко Управе за цивилно ваздухопловство (ЦАА) укључује рендген апарат, аутоматско чишћење, скенер возила и скенер терета. У фази 2, ЈИЦА ће доставити ЦАА опрему, укључујући систем за откривање ручног пртљага и течног експлозива и систем за руковање пртљагом. Савезни министар је препоручио да се особљу АСФ омогући институционална техничка обука за опрему ЈИЦА.

Министар ваздухопловства такође је затражио од јапанског амбасадора да смањи временски распон између фазе планирања и извршења опреме од стране ЈИЦА.

Гхулам Сарвар Кхан такође се захвалио амбасадору на спонзорисању пројеката ПМД-а. Рекао је да је Специјализовани центар за предвиђање средњег домета (СМРФЦ) изграђен у Исламабаду помоћу јапанске помоћи по цени од 2.5 милијарде рупија. Јапан је такође помогао у постављању радара за метеоролошки надзор у Карацхију, Мултану, Лахореу и Суккару.

Принт Фриендли, ПДФ и е-пошта

О аутору

уредник

Главна уредница је Линда Хохнхолз.