Брекит, Боеинг 737 МАКС у лимбу су довели у опасност стотине послова компаније Рианаир

0а1а 15
0а1а 15

Irish budget carrier Рианаир issued a shocking announcement that it foresees up to 1,500 redundancies among its employees. Those are 500 pilots, about 400 flight attendants, plus 600 fewer than expected positions in the hiring plans of cabin staff.

This was reported by Bloomberg who viewed the video message through which CEO Мицхаел О'Леари gave the news to the staff. This decision was linked to the drop in profits, delays in expansion plans due to the grounding of Boeing 737 Max aircraft, and the uncertainties of the Brexit effect.

The layoffs should be decided by the end of August, after discussions with the airports and the unions of the 86 European bases of the Irish low-cost airline.

The cuts will then start between September and October and will last until after Christmas.

«It’s a busy summer and we will have to face a very difficult winter. In the next two weeks, we will do our best to minimize job losses, but some at this stage is inevitable,” said Michael O’Leary, announcing what is likely to be the company’s largest staff cut, with around 10% of its current 5.500 pilots at risk.

At this point, possibility of losing their job with could lead the airline staff to labor unrest and strikes that could cause inconvenience to passengers in the height of summer.

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • This decision was linked to the drop in profits, delays in expansion plans due to the grounding of Boeing 737 Max aircraft, and the uncertainties of the Brexit effect.
  • The layoffs should be decided by the end of August, after discussions with the airports and the unions of the 86 European bases of the Irish low-cost airline.
  • At this point, possibility of losing their job with could lead the airline staff to labor unrest and strikes that could cause inconvenience to passengers in the height of summer.

О аутору

Марио Масциулло - еТН Италија

Марио је ветеран у индустрији путовања.
Његово искуство шири се широм света од 1960. године када је са 21. годином почео да истражује Јапан, Хонг Конг и Тајланд.
Mario je video kako se svetski turizam razvija do danas i bio je svedok tome
уништавање корена/сведочанства прошлости великог броја земаља у корист модерности/напретка.
Током последњих 20 година Мариово искуство на путовањима концентрисано је у југоисточној Азији, а у последње време укључује и индијски потконтинент.

Дио Мариовог радног искуства укључује више активности у цивилном зракопловству
поље закључено након организовања кик офф -а за Малаисиа Сингапоре Аирлинес у Италији као института и настављено је 16 година у улози менаџера продаје /маркетинга Италије за Сингапоре Аирлинес након подјеле двије владе у октобру 1972.

Мариова званична новинарска лиценца је издата од „Националног реда новинара Рим, Италија 1977.

Учешће у...