Афричке авио-компаније извештавају о рекордним губицима

Афричке авио-компаније извештавају о рекордним губицима
Афричке авио-компаније извештавају о рекордним губицима

Четири афричка авио-превозника обуставила су рад, док су друга два постала стечајна

  • Избијање пандемије ЦОВИД-19 осакатило је афричку авио-индустрију
  • ИАТА предвиђа да ће се обим ваздушног саобраћаја у Африци за 2019. годину вратити тек 2023. године
  • Многе афричке авиокомпаније, већ врло крхке и пре појаве пандемије, ризикују банкрот

Афричке авиокомпаније су 2020. забележиле губитак од 78 милиона путника и 58 процената укупног капацитета у односу на претходну годину. Четири афричка авио-превозника обуставила су рад, док су друга два отишла у стечај.

Међународно удружење ваздушног транспорта (ИАТА), са своје стране, указује да се обим промета у Африци за 2019. годину неће вратити пре 2023. Континент би „требало да доживи касни опоравак својих финансијских перформанси“, саопштило је удружење, изражавајући незадовољство стидљивом подршком влада у региону.

На глобалном нивоу, путнички саобраћај опао је за 60 процената, враћајући статистику ваздушног саобраћаја на ниво из 2003. године. Конкретно, само 1.8 милијарди људи ушло је у авион 2020. године, у поређењу са 4.5 милијарди 2019. Као резултат тога, авиокомпаније широм света изгубиле су 370 милијарди долара, аеродроми 115 милијарди долара, а добављачи авио услуга 13 милијарди долара.

„Са затварањем граница и ограничењима путовања успостављеним широм света у априлу, укупан број путника опао је за 92 процента у поређењу са 2019. годином; 98 процената за међународни саобраћај и 87 процената за унутрашњи превоз “, каже се у извештају ИЦАО.

„Након достизања најниже тачке у априлу, путнички саобраћај се умерено опоравио током летњег периода. Међутим, овај узлазни тренд био је краткотрајан, стагнирао, а затим се погоршао у септембру када је други талас инфекције у многим регионима подстакао поновно увођење рестриктивних мера “, рекла је агенција УН.

Многе афричке авиокомпаније, већ врло крхке и пре појаве пандемије, ризикују банкрот. Ово је случај Соутх Африцан Аирваис, која је скоро у стечају. Кениа Аирваис пролази кроз тешку фазу са великим губицима који су гурнули кенијске власти да започну његову национализацију.

Роиал Аир Мароц, са губитком већим од 320 милиона евра, припремио је план реструктурирања са најављених 858 укидања радних места, од којих је више од 600 већ напустило компанију у контексту економских вишкова, добровољних одлазака и продаје авиона за смањење флоте и смањење оперативних трошкова итд.

Етхиопиан Аирваис, најјача авиокомпанија на афричком континенту, забележила је огромне губитке прихода 2020. године, упркос брзом прилагођавању кризи са фокусом на транспорт терета и репатријацију Африканаца који су насукани у многим земљама током избијања пандемије ЦОВИД-19.

О аутору

Аватар Аполинари Таиро - еТН Танзанија

Аполинари Таиро - еТН Танзанија

Учешће у...